Carrera RC Green Chopper II Instrucciones De Montaje página 23

ładowania wzdyma się lub się deformuje, muszą Państwo
natychmiast zakończyć ładowanie lub rozładowywanie.
Wyjmijcie Państwo akumulator tak szybko i tak ostrożnie jak
tylko możliwe, połóżcie go Państwo na bezpiecznej i otwartej
powierzchni, z dala od palnych materiałów, i obserwujcie go
Państwo przez przynajmniej 15 minut. W przypadku dalszego
ładowania lub rozładowywania już wzdętego lub zdeformowa-
nego akumulatora istnieje niebezpieczeństwo wybuchu poża-
ru! Nawet przy nieznacznym zdeformowaniu lub tworzeniu się
balona, akumulator musi zostać usunięty.
• Akumulator przechowujcie Państwo w temperaturze pokojo-
wej i w suchym miejscu.
• Po użytkowaniu prosimy bezwarunkowo ponownie na-
ładować akumulator w celu uniknięcia tzw. głębokiego
rozładowania akumulatora. Prosimy Państwa o zwrócenie
uwagi na zachowanie 20 minutowej przerwy między lotem
i ładowaniem. Prosimy o ładowanie akumulatora co pe-
wien czas (raz na około 2-3 miesiące). Nieprzestrzeganie
powyżej podanych zasad obsługi może doprowadzić do
uszkodzenia akumulatora.
• Podczas transportu lub przejściowego przechowywania aku-
mulatora temperatura powinna wynosić 5 - 50 ° C. W miarę
możliwości nie przechowujcie Państwo akumulatora lub
modelu w samochodzie, lub nie narażajcie ich Państwo na
bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Pozostawiony
w nagrzanym samochodzie akumulator może zostać uszko-
dzony lub może się zapalić.
Wskazówka: Przy niskim napięciu i mocy stwierdzą Państwo,
że aby helikopter nie wpadł w korkociąg konieczne jest silniejsze
trymowanie i sterowanie. Zjawisko to występuje z reguły przed
osiągnięciem poziomu 3 V napięcia akumulatora i jest odpo-
wiednim momentem dla zakończenia lotu.
Zakres dostawy
1x Helikopter
1
1x Kontroler
1x kabel do ładowania USB
4x Baterie 1,5 V Mignon AA
(nie przeznaczone do ponownego ładowania)
Ładowanie akumulatora typu LiPo
Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator litowo-
-polimerowy był ładowany wyłącznie w dostarczonej ładowarce
przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych (kabel USB
lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali ładować akumu-
lator przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do ładowania
akumulatorów typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Państwo do-
prowadzić do poważnych uszkodzeń. Zanim przystąpią Państwo
do następnych działań, prosimy Państwa o dokładne zapozna-
nie się z treścią powyższego akapitu zawierającego wskazówki
ostrzegawcze i dyrektywy dotyczące stosowania akumulatorów.
Ładowanie przez połączenie z komputerem
2
• Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniazdem
USB z portem USB w komputerze. Lampa LED
znajdująca się przy kablu do ładowania z gniazdem
USB świeci na zielono i wskazuje prawidłowe połą-
czenie zestawu do ładowania z komputerem. Jeżeli
Państwo włączą helikopter z pustym akumulato-
rem, lampa LED znajdująca się przy kablu do ła-
dowania z gniazdem USB nie zapala się i wskazuje
ładowanie akumulatora helikoptera. Kabel do łado-
wania z gniazdem USB lub gniazdo do ładowania
znajdujące się przy helikopterze zostały wykonane
w sposób wykluczający niewłaściwą biegunowość.
• Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zupeł-
nie rozładowanego) akumulatora trwa około 30
minut. Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany,
zaświeca się ponownie na zielono wskaźnik LED
przy przewodzie do ładowania z gniazdem USB.
Wskazówka: załączony przy dostawie akumulator typu LiPo
jest częściowo naładowany. Z tego względu pierwsze nałado-
wanie akumulatora może trwać krócej.
Prosimy o bezwarunkowe zachowanie w/w kolejności przy-
łączania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony do
źródła prądu lecz jest połączony wyłącznie z helikopterem,
świecąca na zielono lampa LED wskazuje napięcie akumu-
latora. Świecąca na zielono lampa LED nie wskazuje, czy
akumulator został wystarczająco naładowany.
Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się w
pozycji „OFF".
Umieszczenie baterii w kontrolerze
Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy śru-
3
bokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontrolerze.
Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową bieguno-
wość. Po zamknięciu komory baterii mogą Państwo
sprawdzić działanie kontrolera przy pomocy przy-
cisku Power znajdującego się na przedniej stronie.
Jeżeli przycisk Power znajduje się w połozeniu ON
i kontroler działa prawidłowo, wtedy powinien zabły-
snąć na czerwono wskaźnik LED znajdujący się u
góry na środku kontrolera.
Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wy-
mienić baterie w kontrolerze.
Połączenie modelu z kontrolerem
Helikopter Carrera RC i kontroler są fabrycznie po-
4
łączone. W przypadku wystąpienia w początkowej
fazie problemów z komunikacją między helikopterem
Carrera RC i kontrolerem, prosimy Państwa o po-
nowne ich połączenie.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/
OFF.
• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci
teraz w rytmicznie przyspieszającym ciągu.
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk
ON/OFF. Podczas łączenia przy kontrolerze roz-
brzmiewa sygnał dźwiękowy.
• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na pła-
skiej powierzchni.
• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na pra-
widłową inicjalizację i uruchomienie systemu.
• Kontrolna lampa LED ponownie świeci nieprzerwa-
nie i wskazuje zakończenie połączenia.
Lista kontrolna dotycząca przygoto-
wania lotu
Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo,
że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie
do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z
kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych
działań.
• Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania
• Podłączcie Państwo ładowarkę do gniazdka sieciowego.
• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem
zawartym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo".
• Umieśćcie Państwo cztery baterie typu AA w kontrolerze i
zwróćcie Państwo uwagę na właściwą biegunowość.
• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania
• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej po-
wierzchni.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF.
• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w ryt-
micznie przyspieszającym ciągu.
• Podczas łączenia przy kontrolerze rozbrzmiewa sygnał dźwię-
kowy.
• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową
inicjalizację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znaj-
dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie.
• Powtórzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeżeli zamie-
rzają Państwo latać jednocześnie dalszymi helikopterami.
• Sprawdźcie Państwo sterowanie
• Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania
• W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z opi-
sem zawartym w „Sterowaniu helikoptera" w taki sposób, aby
helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z miejsca.
• Teraz helikopter jest gotowy do lotu.
• Jeżeli helikopter nie wykazuje żadnej funkcji, spróbujcie Pań-
stwo powtórzyć w/w procedurę łączenia.
• Latajcie Państwo Państwa modelem
• Lądujcie Państwo Państwa modelem
• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF
• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu
23
Przegląd funkcji kontrolera
1. Antena
3
2. Przycisk Power (ON / OFF)
3. Lampa kontrolna LED
5 4. Gaz
5. Pochylenie przód / tył
Ogon (obrót wokół osi)
6. Trymer ogona
7. Komora baterii
Opis helikoptera
1. Współosiowy system obrotowy
6
2. Ogon
3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo
4. Płozy do lądowania
7
5. Przycisk ON-OFF
Sterowanie helikoptera
Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funkcjami
8
sterowania Państwa helikoptera Carrera RC, prosimy
Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi przed
pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej lub prawej
strony odpowiada punktowi widzenia z kabiny pilota.
Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry w celu
zwiększenia prędkości obrotów głównych łopatek śmi-
gła. Zwiększcie Państwo prędkość obrotów głównych
łopatek śmigła i model zaczyna nabierać wysokości.
Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym
samym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła
helikopter opada. Jeżeli model uniósł się nad ziemią,
przez ostrożne przesunięcie dźwigni gazu do góry
lub na dół mogą Państwo doprowadzić do nierucho-
mego zawiśnięcia modelu w powietrzu bez nagłego
wznoszenia się lub opadania.
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w lewo i
9
przód helikoptera obraca się w lewo wokół osi głów-
nego śmigła.
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w pra-
wo i przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi
głównego śmigła.
Używajcie Państwo trymera ogona aż do osiągnięcia
stabilnego, neutralnego zawiśnięcia helikoptera w
powietrzu bez przesunięcia prawej dźwigni (ogon).
Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikoptera do
10
przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię
do przodu, wtedy przód helikoptera porusza się w dół
i helikopter leci do przodu.
Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do
tyłu, wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do tyłu.
Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami sterowania i po wybo-
rze terenu do latania, są Państwo gotowi do pierwszego lotu.
Wybór terenu do latania
Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierwszego
11
lotu, powinni Państwo w miarę możliwości wy-
brać duże, zamknięte pomieszczenie, w którym
nie przebywają osoby i nie znajdują się żadne
przeszkody. Ze względu na wielkość i sterowal-
ność helikoptera, doświadczeni piloci mogą rów-
nież latać w stosunkowo niewielkich zamknię-
tych pomieszczeniach. Dla Państwa pierwszych
lotów bezwarunkowo zalecamy pomieszczenie
o minimalnych rozmiarach 3 x 3 m powierzchni
i 2,40 m wysokości. Po zakończeniu trymowania
helikoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem i
zdolnościami, mogą Państwo się odważyć latać
na mniejszych i bardziej ograniczonych terenach.
Zabawka przeznaczona tylko dla użycia w domo-
wym środowisku (dom albo ogród).
Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Pań-
stwo na stronie 44.
Błąd i zmiany zastrzeżone
Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone
Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone
Piktogramy = symbole