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Bügelrohr
Wichtig: -
1. Der Frontständer muss zusammen mit einem Heckständer verwendet werden. Zum
sicheren Auf- und Abbocken des Motorrads auf diesem Ständer sind zwei Personen nötig.
BEVOR der Frontständer montiert wird, muss das Motorrad zuerst auf den Heckständer
aufgebockt werden. Das Motorrad muss unbedingt sicher und stabil stehen.
2. DER STÄNDER DARF NUR AUF EINER EBENEN OBERFLÄCHE VERWENDET WERDEN.
Hinweis: Vor Aufbocken des Motorrads muss eventuell das vordere Schutzblech
abgenommen werden, damit das Vorderrad demontiert werden kann. Falls nötig, muss
außerdem die Radachsenbefestigung gelöst werden.
Geeignet für eine Gabelbeinbreite von insgesamt 200 bis 260 mm. Nicht geeignet für
Gabelbeine mit kleinem Durchmesser oder ohne flache Basis. Dafür sorgen, dass sich an
der Rückseite der Gabelbeine keine Hindernisse befinden, welche die normale
Aufbockstellung der hinteren Stange (B) behindern könnten (z.B. Bremszange oder
Tachowelle).
Eine Aufbockstange (A) muss unter der Vorderradgabel des Motorrads platziert werden
und die andere Stange (B) hinter der Gabel (die Seite zeigt zur Hinterseite des Motorrads).
Auf den Ständergriff drücken und Vorderrad vom Boden
abheben. Durch die
Hebelwirkung wird der Ständergriff auf den Boden
gedrückt. Stangenposition und Stabilität des Motorrads
auf beiden Ständern erneut überprüfen.
Motorrad mit aufgebockter Front darf nicht
unbeaufsichtigt stehen gelassen werden.
Lenkstange nicht drehen, während Motorrad auf dem
Ständer aufgebockt ist. Dieser Ständer hat eine
Tragkapazität von bis zu 200 kg für die meisten
Motorräder, jedoch nicht für das zusätzliche Gewicht
eines auf der Maschine sitzenden Motorradfahrers,
während das Motorrad auf dem Ständer aufgebockt ist.
Oxford Products Limited übernimmt keine Haftung für Schäden,
die aus falschem oder unsachgemäßem Gebrauch oder falscher Montage entstehen.
Paddock-Ständer von Kindern fernhalten.
PADDOCK-FRONTSTÄNDER
Stange (A)
Stange (B)
Stange (A)
Stange (B)
Stange R
Horizontales Rohr
D
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