Raccordement Électrique - Franklin Electric 214 Serie Manual De Instrucciones

Attention
Contrôler le libre déplacement de l'arbre du moteur sur les
plans axial et radial. Il ne doit pas y avoir de jonction rigide
entre le moteur et le groupe, sinon le moteur et la pompe
pourraient être endommagés lors de la mise en service.
8 Raccordement électrique
Respectez les indications reprises sur la plaque signalétique située
sur le moteur. Les exemples de raccordement suivants se rapportent
uniquement au moteur. Il ne s'agit pas de recommandations concernant
les éléments de commande montés en amont
8.1 Fusibles et protection du moteur
1.
pouvoir mettre l'installation hors tension à tout moment.
2. Prévoir des fusibles pour chaque phase (Fig.: 12)
3. Prévoir un disjoncteur-protecteur de moteur (Fig.: 13)
• Garantie nulle sans protection thermique
• Protection selon EN 61947-4-1
• Déclenchement à 500% I
• Tarage sur courant de fonctionnement (maxi: I
4. Prévoir une mise hors circuit par ARRET D'URGENCE.
8.2 Mise à la terre
Prendre en compte la puissance du moteur lors du
dimensionnement de la mise à la terre selon IEC 364-
5-54 et EN 60034-1
• Le moteur doit être mis à la terre
•
8.3 Protection contre la foudre
protection contre la surtension. Pour tous les autres modèles, veuillez
contacter Franklin Electric Europa GmbH.
8.4 Exemples de connexion
1. Raccordement triphasé, voir (Fig. 14). Raccorder le moteur de telle
sorte que le sens de rotation corresponde à celui du groupe. Le
schéma montre le couplage habituel avec un champ à droite et un
sens de rotation inverse au sens horaire.
2. Raccordement Super Stainless 2-wire (Fig.: 15)
3. Raccordement Super Stainless 3-wire (Fig.: 16)
4. Super Stainless PSC (Fig.: 17)
8.5 Fonctionnement avec un appareil de démarrage
électronique:
• Régler le démarreur électronique à 55% de la tension nominale
• Régler le temps d'accélération jusqu'à pleine vitesse et de décé-
lération à 3 s maximum.
•
ponté (By-Pass)
• Respecter impérativement les instructions de service du fabricant.
8.6 Fonctionnement avec un variateur de fréquence*
Remarque: Lors de l'utilisation du moteurs immergé 4"
triphasé FE avec convertisseur de fréquences, respectez les
consignes d'utilisation correspondantes!
Veillez à ce que le courant moteur ne soit pas supérieur
au courant nominal du moteur indiqué sur la plaque
signalétique à tous les niveaux de la plage de réglage.
Réglez le convertisseur de fréquences de sorte que la
fréquence nominale min. du moteur (30Hz) et la max.
fréquence (50 ou 60Hz) nominale soient respectées.
Lors de l'utilisation d'un convertisseur de fréquences,
limitez les pointes de tension du moteur aux valeurs
suivantes : montée max. en tension 500 V/μs, pointe
de tension max. 1000 V.
Veillez à ce que le temps d'accélération entre 0 et 30Hz
de même que le temps de décélération entre 30 et 0
Hz ne dépassent pas une seconde.
Lors du dimensionnement des câbles, tenez compte
Veillez à ce que la vitesse de refroidissement
nécessaire le long du moteur soit respectée même en
cas d'utilisation d'un convertisseur de fréquences.
*Les moteurs monophasés Franklin Electric de 4" ne sont
pas recommandés pour fonctionner avec CDF. Veuillez
contacter Franklin Electric.
F F F F
< 10 sec. (bi-métal froid)
N
)
N
de
9 Travaux sur le moteur
Attention
Avant de procéder à des travaux sur le moteur, mettre
l'installation hors tension et la protéger contre toute
remise en circuit inopinée (Fig. 22).
Pour la recherche et l'élimination des pannes sur
l'installation, respecter impérativement les consignes
correspondantes du fabricant du moteur et du groupe.
N'ouvrez jamais le moteur, car celui-ci ne peut être
fermé et réglé qu'à l'aide d'un outillage spécial.
de
sur le moteur ou ses raccords électriques.
Après avoir terminé les travaux, remettre tous les dispo-
sitifs de sécurité et de protection en place et procéder à
un test de fonctionnement de ces dispositifs.
9.1 Etablissement de la date de fabrication du
moteur
La date de fabrication de votre moteur est gravée sur la plaque de type:
Annèe de fabrication
(ex. 2018)
9.2 Contrôle du niveau de remplissage du moteur /
appoint
moteurs sont remplis en usine du liquide de remplissage à base d'eau
FES93. Par conséquent, aucune autre intervention n'est nécessaire
pas le fonctionnement du moteur puisque, après l'installation, le moteur
est en mesure de se remplir automatiquement d'eau de trempage
fraîche.
Si l'on soupçonne des fuites plus importantes, contacter Franklin Elec-
tric Europa.
Ne pas tenter d'ouvrir le moteur soi-même car il ne peut être refermé et
ajusté qu'à l'aide d'outils spéciaux !
9.3 Mesure de la résistance d'isolement
ment montée dans le puits.
Le moteur est en ordre, lorsque la résistance d'isolement à 20 °C est de :
Rèsistance d'isolement minimale avec câbles:
• avec moteur neuf >
• avec moteur usagé >
Rèsistance d'isolement minimale sans câbles:
• avec moteur neuf >
• avec moteur usagè >
8
18 B 66 12 - 00001C
Mois de fabrication Lieu de
A = Janvier fabrication
B = Février
M = Dècembre
( I = annulè)
mation
Rang dans la
production journalière
les
pe entière-