a) Vérifier que, sur chaque tête 1 fig.10, l'huile atteigne le niveau indiqué sur le témoin 2 fig.10.
Pour les éventuels rajouts, démonter le carter supérieur 3 fig. 10.
b) Mettre la machine en marche en agissant sur l'interrupteur général 4 fig.10.
c) Sélectionner la vitesse désirée en utilisant le clavier présent sur l'intelli-wind 5 fig.10 (pour de
plus amples informations, consulter le manuel de l'intelli-wind) après avoir choisi l'angle de
croisement (1 ou 2).
En fonction du type de filé, il est possible de bobinaire avec l'angle de croisement 1
(16°) ou 2 (13°).
Chaque tête est dotée d'une manette 8 fig.12 permettant de faire la sélection.
Cette opération doit être effectuée avec la tête en marche. Le croisement le plus impor-
tant 1 (16°) est habituellement utilisé avec des filés minces et glissants.
La vitesse est exprimée en mètres par minute et est réglable par l'intermédiaire de l'in-
telli-wind (pour de plus amples informations, consulter le manuel de l'intelli-wind).
Pour obtenir des bobines régulières, ne jamais changer le réglage durant la formation
de la bobine (vitesse - angle de croisement - freinage - paraffinage - sens de rotation
- enfilage différent).
Ne pas former de bobines trop molles qui, en s'affaissant sous le poids, pourraient croiser le
guide-fil 1 fig.7, ce qui provoquerait la rupture du filé et des déformations de ce guide-fil.
L'enfilage des curseurs 6-11 fig.9, se fait automatiquement en pressant la touche « start » de la
tête correspondante une fois que le fil est placé à l'intérieur du capteur 12 fig.9.
a) Freinage
Pour obtenir des bobines plus ou moins souples, régler les curseurs 11 fig.9 sans oublier que l'in-
tensité de freinage diminue lorsqu'on les soulève et augmente lorsqu'on les abaisse. Le curseur
Manuel d'utilisation PW IW 6» 8» 10»
Légende des étiquettes Danger
Au cours du travail, ne pas approcher les mains du guide-fil ou du
rouleau, de façon à éviter tout écrasement.
Au cours du travail, ne pas approcher les mains du feeder pour
éviter tout risque d'abrasion.
UTILISATION
Mise en marche de la machine
Angle de croisement
Vitesse
Conseils généraux
Bobinage
F
53