Defort DCC-251N Instrucciones De Servicio página 17

• For å unngå brudd, bruk ikke reservedeler laget av
andre produsenter.
• Ta vare på å holde kompressorens plugg ren. Ved
tilkobling av kompressoren til bilens batteri kan en
livsfarlig situasjon oppstå i tilfelle av kortslutning.
Batteriet har svært høy kapasitet som kan forårsake
en lesjon.
• Pass på at kompressoren ikke overhetes. Dekk ikke
kompressoren med fremmede gjenstander.
Før De kobler kompressoren til nettet sjekk følgende:
• om bilbatteriets spenning tilsvarer kompressorens
karakteristikker;
• om batteriet kan utarbeide strømstyrke på 10 ;
• om ledningen og biltennerens uttak er feilfrie.
ARBEID
Sjekk trykk i objektet som De vil pumpe opp. Det kan
De gjøre ved hjelp av manometeret innbygd i kompres-
soren.
Unngå pumping av altfor høyt trykk.
Sett ikke virkende kompressor inne i bilenskupe.
La ikke virkende kompressor stå uten tilsyn.
Slå kompressoren av med en gang i følgende tilfeller:
1. Hvis pluggen eller ledningen er skadet;
2. Hvis det lukter svidd isolasjon.
NB! Denne kompressoren er bestemt kun til kortvarig
bruk (maksimum 10 minutter). Kompressorens bruk i
løpet av lenger tid kan føre til varens overoppheting og
brudd. Hvis De trenger å bruke kompressoren langva-
rig, må De slå kompressoren av etter 10-minutters bruk
og la den kjølne i minst 10 minutter før De slår den på
for annen gang.
OBS: Fare for forbrenning!
Unngå å komme i nærheten av disse overÀ atene på
grunn av faren for å forbrenne huden
Pumping opp bildekk
• Sett bilen slik at nippelen blir så nær jorda som mu-
lig.
• Sett stussen på nippelen av hjulens slange. Trykk
stangen ned og fest stussen.
• Sjekk trykket ved hjelp av manometer.
• Kobl kompressoren til tenneren.
• Når nødvendig trykknivå er oppnådd, kobl kompres-
soren ut av tenneren.
• Reis stussens stang og ta stussen av nippelen.
Pumping av baller og leketøy
• Sett overgangsskjefting på stussen og smekk hefte-
stiften igjen gjennom å trykke stangen ned.
• Tilkobl luftslangen med overgangsskjeftingen til ob-
jektet De vil pumpe opp.
• Kobl kompressoren til tenneren.
• Når nødvendig trykknivå er oppnådd, kobl kompres-
soren ut av tenneren.
• Kobl luftslangen med overgangsskjeftingen ut fra
objektet De har pumpet opp.
• Fort lukk luftkanalen av oppumpet objekt.
NB! Pass på lufttrykksnivå i objektet. Unngå altfor høyt
trykk i objektet.
RENSNING
Det anbefales å rense kompressorens kapsel og venti-
lasjonsåpninger for skitt og støv hver gang De er ferdig
med bruk.
Det anbefales å fjerne faste urenheter ved hjelp av en
klut fuktet i såpevann.
Det er forbudt å bruke oppløsningsmidler som bensin,
sprit, ammoniakkløsninger osv. til rensning. Sånne
midler kan skade kompressorens plastdetaljer.
MULIGE FEIL OG SKADER
1. Kompressoren kommer ikke i gang
Sikringen i bilen har utbrent.
- Skift sikringen i bilens monteringsblokk.
Dårlig kontakt i biltennerens inntak.
- Rens biltennerens inntak med en ikke-metallisk
gjenstand.
2. Kompressoren virker dårlig.
Bilens batteri har utladet.
- Start bilens motor.
Dårlig kontakt i biltennerens inntak.
2
- Rens biltennerens inntak med en ikke-metallisk
gjenstand.
NO
17