re il freno di stazionamento;
rimuovere il carter di protezione della cinghia;
allentare al massimo la cinghia agendo sulle viti e sul dado come de-
scritto nel paragrafo 11 TENSIONAMENTO CINGHIA Fig.4;
sfi lare la cinghia dalle gole della puleggia del motore e montare quella
nuova;
tensionare come indicato nel paragrafo TENSIONAMENTO CINGHIA;
e rimontare il carter di protezione;
13- CONSOLLE DI COMANDO (FIG.5)
La consolle comprende i seguenti comandi:
- il volantino per il comando della vite di regolazione della profondità di
taglio Rif.1, ruotando in senso orario il volantino si effettua l'abbassa-
mento del disco determinando la profondità di taglio; la misura di tale
profondità è rilevabile dall'indicatore Rif.2 . Ruotando il volantino in sen-
so antiorario, il disco si solleva disimpegnandosi dal materiale.
- la leva di bloccaggio Rif.3 .
- il selettore motore Rif.4 ; nella posizione ON consente l'avvio manuale
del motore; ruotato nella posizione OFF arresta immediatamente il
motore.
1
3
4
.
Fig.5
14- RAFFREDDAMENTO DEL DISCO DURANTE IL TAGLIO
Per garantire un adeguato raffreddamento del disco di taglio e per evi-
tare la formazione di polvere, prima di impegnare il disco nel materiale
da tagliare occorre aprire il rubinetto dell'acqua posto sul carter disco.
La portata necessaria è compresa fra i 7,5 e i 20 l/min. L'alimentazione
può avvenire direttamente dalla rete idrica o attraverso il serbatoio posto
sulla macchina. Assicurarsi che il serbatoio sia sempre adeguatamente
rifornito.
15- USO E MESSA IN MARCIA
Prima della messa in marcia
Controllare che tutti i carter di protezione siano correttamente
posizionati.
Controllate il senso di rotazione del disco: deve essere con-
corde con la freccia riportata sul carter disco.
Regolare la posizione del manubrio di guida.
Tracciare la linea di taglio da eseguire. La linea deve essere retta.
Sollevare il disco di taglio dal terreno.
Prima di iniziare il taglio pulire l'area interessata per evitare deviazioni
dalla linea di taglio e proiezioni di materiale.
Abbassare il guidariga Pag.2 Rif.13.
Eseguire i controlli previsti sul motore a scoppio (vedi manuale motore
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
TERRA 450
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allegato).
ATTENZIONE: nella fase di messa in moto del motore, il disco di
taglio sarà in moto mentre è esterno al terreno. Assicurarsi che nessuno
si trovi in prossimità della macchina.
Prima di avviare il motore assicurarsi che il disco sia sollevato e che non
sia a contatto con eventuali frammenti liberi sulla superfi cie da tagliare.
Posizionare l'interruttore Fig.5 Rif.4 in posizione ON
Avviare il motore (vedi manuale motore allegato).
Far girare il motore al minimo fi nché non è suffi cientemente riscaldato.
Aprire il rubinetto dell'acqua di raffreddamento e verifi care che l'acqua
raggiunga la lama.
Portare il motore a pieno regime (velocità di taglio).
Abbassare la lama sulla linea di taglio sino a raggiungere la profondità
di taglio necessaria, rilevandone la lettura sull'apposito indicatore (pro-
fondità di taglio massima = 165 mm).
Eseguire il taglio con spinta rettilinea della macchina sulla linea trac-
ciata. L'operatore deve scegliere la corretta velocità di avanzamento a
seconda del tipo di materiale da tagliare e della profondità di taglio.
Non usare la macchina se il carter disco non è al suo posto.
Durante il taglio non esercitare alcuna pressione laterale nel tentativo di
far curvare la macchina.
In caso di arresto del motore, estrarre completamente la lama prima di
riavviarlo.
Se la lama deve essere abbassata su un taglio parzialmente eseguito,
prima di avviare il motore eseguire un corretto allineamento.
Conclusa l'operazione di taglio sollevare la lama, spegnere il motore e
chiudere il rubinetto dell'acqua.
ATTENZIONE: per arrestare la macchina in condizioni di emer-
genza ruotare immediatamente il selettore motore posto sulla con-
solle nella posizione OFF.
16- MANUTENZIONE
ATTENZIONE: prima di eseguire qualunque intervento sulla
macchina, spengere il motore.
Mantenere sempre leggibili le segnalazioni e le scritte sulla macchina.
Sostituire i particolari usurati o danneggiati con ricambi aventi caratteri-
stiche equivalenti. Si raccomanda l'uso di ricambi originali.
Verifi care la tensione delle cinghie dopo 4 ore dalla prima messa in
esercizio e dopo ogni sostituzione. Successivamente verifi care la ten-
sione ogni 18/20 ore di lavoro.
16.1 - ISPEZIONE: alla fi ne di ogni giornata lavorativa o prima di iniziare
il lavoro controllare lo stato del disco di taglio; sostituirlo immediatamen-
te in caso di rotture, incrinature o usura.
16.2 - PULIZIA: terminate le operazioni di taglio, rimuovere dalla mac-
china residui ed impurità con un lavaggio accurato. In particolare, smon-
tare il disco di taglio e pulire il disco stesso, le fl ange, l'albero e il carter.
16.3 - LUBRIFICAZIONE: Ogni 40 ore controllare i supporti dell'albero
portadisco, Fig.6 Rif. 1, il supporto vite Fig7 Rif.1 e la vite Fig.7 Rif.2 ed
eventualmente ingrassare.
16.4 - MOTORE ENDOTERMICO: per tutte le operazioni di rifornimen-
to, cambio olio, manutenzione e pulizia fare riferimento al manuale al-
legato.
ATTENZIONE: l'olio esausto rientra nella categoria dei rifi uti spe-
ciali e deve pertanto essere smaltito conformemente alle leggi vigenti.
17- SMALTIMENTO DELLA MACCHINA
Componenti ferrosi: avviare a raccolta differenziata.
Le vernici usate sono di tipo ecologico e non costituiscono rifi uto tossico
o nocivo.
Rame, alluminio e leghe: avviare a raccolta differenziata.
Materie plastiche: avviare a raccolta differenziata.
Oli esausti: cedere a ditta autorizzata alla raccolta e recupero degli oli
esausti, nel rispetto delle norme vigenti.
ATTENZIONE: si ricorda la necessità, in caso di demolizione della
macchina, di distruggere le targhette di identifi cazione della macchina
ed ogni altro documento tecnico.
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