7. Instale o filtro na entrada. Empurre a extremidade do filtro
para a base, como mostrado. Certifique-se de que filtro se
encaixe com segurança na base.
8. Instale a tampa do filtro de ar e prenda com os fixadores.
Manutenção do cortador
!
* AVISO
NUNCA tente fazer quaisquer ajustes, manutenção ou repa-
ros com o motor funcionando. PARE o motor. PARE a lâmina.
Acione o freio de estacionamento. Remova a chave. Remova
o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado do plugue.
Motor e componentes ficam QUENTES. Evite queimaduras
graves, permita que todas as partes se esfriem antes de traba-
lhar com a máquina. A tampa de abastecimento de combustí-
vel e a abertura devem estar devidamente fechadas para evitar
o derramamento de combustível.
Verificar as lâminas do cortador
1. Siga o AVISO encontrado nessa página.
2. Verifique o nível de combustível no tanque. Remova o tan-
que se estiver cheio mais que 3/4. Consulte "Removendo o
tanque de combustível". Siga para o próximo passo se esti-
ver cheio 3/4 ou menos.
3. Coloque o Cortador com motor traseiro cuidadosamente no
pára-choque traseiro.
PERIGO
!
Remova a bateria se o Cortador com motor traseiro ficar sobre
o pára-choque traseiro por mais de duas horas. Consulte
"Remoção da bateria". NÃO use uma lâmina de corte que
apresente sinais de desgaste excessivo ou danos no Cortador
com motor traseiro. Consulte "Substituição da lâmina do corta-
dor" para obter instruções adequadas de inspeção da lâmina e
procedimentos de manutenção.
4. Verifique o torque dos parafusos de fixação da lâmina (A,
Figura 24). Quando necessário, aplique torque de 30 a 40 ft.
lbs.
5. Verifique a lâmina quanto à nitidez, a desgaste e a danos.
Consulte "Limites de desgaste da lâmina".
6. Verifique a lâmina quanto à sua linearidade. Consulte
"Ajustando a lâmina do cortador de grama".
Freio da lâmina
!
* AVISO
O seguinte procedimento requer que o motor e as lâminas
sejam operados. Tenha muito cuidado. Primeiro, retire peças sol-
tas e ferramentas da área. Opere as lâminas somente quando
estiver sentado no assento do operador.
1. Verifique se o freio da lâmina funcionando corretamente. A
lâmina deve parar de girar em 3 segundos ou menos após
mover a alavanca de controle da lâmina para a posição
"OFF" (DESLIGADO) ou após soltar os pedais de lâmina.
!
Assim que a lâmina é desengatada, ela deve parar comple-
tamente em 3 segundos ou menos. Se a lâmina continuar a
rodar após 3 segundos, a frenagem da lâmina deve ser ajusta-
da. Leve a máquina a um revendedor autorizado para fazer o
ajuste. NÃO CONTINUE a operar a máquina até que o freio da
!
lâmina seja regulado e esteja funcionando corretamente.
2. Se a lâmina continuar a rodar por mais de 3 segundos, não
opere a máquina. Entre em contato com o seu revendedor
para obter ajuda.
Freio de serviço/freio de estacionamento
1. Verifique se o freio de máquina está com um funcionamento
correto:
• Acione o freio de estacionamento e empurre a máquina.
Os pneus traseiros devem derrapar.
• Conduza a máquina para a frente e acione o freio. A
máquina deve parar completamente em menos de 5 pés.
2. O ajuste de freio deve ser concluído antes de operar a
máquina se os freios não estiverem funcionando corretamen-
te. Entre em contato com seu distribuidor autorizado.
Verificações do sistema de bloqueio de
segurança
Realize periodicamente as seguintes verificações do sistema de
!
bloqueio durante a temporada de operação. Entre em contato
com o seu revendedor autorizado Snapper se tiver dúvidas.
!
NÃO opere a máquina se houver bloqueio de segurança ou
se um dispositivo de segurança não estiver no lugar e funcio-
nando corretamente. NÃO tente anular, modificar ou remover
qualquer dispositivo de segurança.
O motor não deve dar partida se:
1. O pedal da embreagem/freio não está totalmente sem pres-
sionar OU
2. O Controle de lâminas está na posição "ON" (Ligado) (lâmi-
nas engrenadas).
Motor deve dar a partida se:
1. O Controle de lâminas está na posição "OFF" (Desligado)
(lâminas desacionadas) E,
2. O pedal da embreagem/freio está totalmente pressionado.
O motor e as lâminas devem parar se:
!
1. O operador se levanta do assento enquanto o Controle de
lâminas está na posição "ON" (LIGADO) (lâminas aciona-
das) OU
2. O operador se levanta do assento enquanto o pedal de
embreagem/freio não está totalmente pressionado.
Mecanismo de bloqueio de marcha a ré
Verifique a função do Mecanismo de bloqueio de marcha a ré
com o motor desligado.
1. Pressione e segure os pedais da lâmina.
2. Pressione e segure o pedal de embreagem/freio.
3. Após a realização dos passos 1 e 2, a alavanca de transmis-
são não poderá ser colocada em marcha a ré.
* AVISO
* AVISO
pt
!
!
21