Réglage De La Butée; Mouvement Pendulaire De La Lame; Mise En Route Et Arrêt; Réglage En Continu De La Vitesse - Metabo PSE 1200 Instrucciones De Manejo

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17026824_0508 PSE 1200.book Seite 15 Donnerstag, 15. Mai 2008 3:49 15
ainsi. Accrocher la pièce cassée à l'aide d'une
pointe de lame de scie pour pouvoir l'extraire. Le
mieux est de se servir d'une lame de scie à métaux.
Voir figure A/page 3.
Nota : Au cas où il serait impossible de tourner la
douille de serrage alors qu'une lame de scie est en
place : Déplacer la lame de scie à la main alterna-
tivement vers le haut et vers le bas tout en tournant
la douille de serrage dans le sens de la flèche.
6.2
Réglage de la butée
En déplaçant la butée (1), vous pouvez limiter la
profondeur de coupe, par ex. pour scier un objet
devant un mur. Faire varier périodiquement la posi-
tion de la butée (1) afin d'assurer une usure plus
homogène de la lame de scie.
Desserrer la levier de serrage (4) pour déplacer la
butée (1) dans le sens longitudinal de l'outil, puis
fixer à nouveau la butée à l'aide du levier de
serrage.
Nota : Si la butée est sortie trop loin, le levier de
serrage ne pourra pas être refermé et verrouillé,
ceci pour éviter des problèmes de sécurité.
Bien fixer la butée à l'aide du levier de
serrage. Le levier de serrage doit être
enclenché sur son cran.
6.3

Mouvement pendulaire de la lame

Grâce au mouvement pendulaire de la lame, la
performance au sciage est nettement améliorée,
en particulier sur des matériaux peu résistants
comme le bois ou les matières plastiques. De plus,
le mouvement pendulaire économise la lame de la
scie puisque celle-ci est décollée de la pièce au
mouvement de recul.
Le bouton rotatif (6) permet d'activer ou de neutra-
liser le mouvement pendulaire.
Mouvement pendulaire MARCHE
Mouvement pendulaire ARRÊT
Pour des coupes particulièrement précises ou le
sciage de métaux, neutraliser le mouvement
pendulaire.
7 Utilisation
7.1
Mise en route et arrêt
Mise en route : appuyer sur la gâchette (7).
Arrêt : relâcher la gâchette (7).
7.2
Réglage en continu de la vitesse
La vitesse peut être réglée en continu grâce à une
pression plus ou moins forte sur la gâchette (7).
FRANÇAIS
Cela permet d'adapter le nombre de coups au
matériau ainsi qu'aux conditions de travail.
7.3
Consignes pur le travail
Sciage :
Utiliser une lame bien adaptée au matériau à scier.
Activer ou neutraliser le mouvement pendulaire en
fonction du travail à effectuer.
Appliquer l'outil contre la pièce en prenant appui
sur la butée (1). Mettre l'outil en route avant d'atta-
quer la pièce avec la lame de scie.
Tant que la lame de la scie est en mouvement,
éviter de toucher des objets ou le sol (risque de
contrecoups !).
Adapter la vitesse au matériau à scier.
Eviter d'appliquer une pression trop forte à la lame,
en particulier s'il s'agit d'une lame longue.
En cas de blocage de la lame, immédiatement
arrêter la machine. Ecarter légèrement la fente
pratiquée avec un outil adapté, puis sortir la
machine.
Après avoir terminé la coupe, arrêter la machine et
ne la sortir de la fente et la poser qu'une fois la
lame arrêtée (risque de contrecoups).
Coupes en plongée :
Les coupes en plongée doivent être réservées aux
matériaux peu résistants, du type bois ou plas-
tique. Utiliser exclusivement des lames de scie
courtes.
Tenir l'outil avec les deux mains au niveau des
poignées, veiller à un bon équilibre et travailler de
manière concentrée.
Voir figure B, page 3 : L'outil est appliqué à la pièce
par le bord de sa butée (1). Il n'y a pas de contact
entre la lame de scie et la pièce. Mettre l'outil en
route. Le coin de la butée sert de pivot autour
duquel l'outil est peu à peu redressé tandis que la
lame de scie plonge dans la pièce.

8 Conseils et astuces

Si vous voulez scier avec un tracé en courbe
serrée : employer des lames de scie étroites.
Pour scier des métaux : l'application d'un lubrifiant-
refroidissant (bâton lubrifiant-refroidissant réf.
6.23443) le long de la ligne de coupe permet
d'allonger la durée de vie des lames.
9 Maintenance
Régulièrement nettoyer la machine en soufflant de
l'air comprimé à travers les fentes d'aération
situées à l'arrière.
F
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