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Manual de Instrucciones w Junior II
4.4.10. SISTEMA ELÉCTRICO
Esta sección describe el sistema eléctrico estándar del com
presor.
Para ver los diagramas esquemáticos, con
sulte el anexo.
El equipo eléctrico del compresor se compone de:
-
motor de propulsión
-
sistema de control eléctrico
Para arrancar el motor eléctrico y hacer posible el funciona
miento del sistema de control eléctrico, son imprescindibles
los siguientes componentes:
-
interruptor principal y fusible principal de corriente, am
bos instalados por el cliente.
MOTOR DE PROPULSIÓN
El compresor está accionado por un motor eléctrico de co
rriente alterna o trifásica a través de una correa de transmi
sión.
INTERRUPTOR DE PROTECCIÓN DEL MOTOR (en unida
des equipadas con motor trifásico)
La protección del motor se asegura por medio de dos dispa
radores termomagnéticos integrados en el interruptor de
protección del motor. El valor de respuesta de los disparado
res electromagnéticos (protección contra cortocircuitos)
viene preajustado. El motor se enciende manualmente tor
neando el interruptor a 1. Puede apagarse manualmente tor
neando el interruptor a 2, o bien de forma automática, por
medio de un disparador térmico.
El motor sólo puede volverse a poner en
marcha torneando el interruptor.
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Fig. 42
Interruptor de protección del motor
4.4.11. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
GENERALIDADES
Los cilindros del bloque del compresor, los refrigeradores in
termedios y el refrigerador final están refrigerados por aire.
Por esta rázon, el compresor viene equipado con un rodete
de ventilador, el cual hace pasar el aire refrigerante (tomado
del exterior del compresor) a través de la cubierta del propio
ventilador. El rodete de ventilador se usa también como vo
lante para lapropulsión del compresor. Consulte el capítulo
3. para más información acerca de cómo realizar una co
rrecta instalación y cómo proceder para el suministro de aire
refrigerante.Para más información acerca de la máxima tem
peratura ambiente permitida, ver Datos Técnicos, en la sec
ción 1.
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