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Portugués
10. Manutenção
Manutenção, substituição ou reparo do dispositivo
de controle de emissão e sistemas podem ser
realizados
por
estabelecimento de reparos de motores não
automotivos.
AVISO
Antes de limpar, inspeccionar ou reparar a
máquina, assegure-se que o motor está parado e
arrefecido. Desligue a vela de ignição para evitar
um arranque acidental.
MANUTENÇÃO APÓS CADA UTILIZAÇÃO
1. Filtro de ar
Pó na superfície do filtro pode ser removido batendo
um canto do filtro contra uma superfície dura. Para
limpar a sujidade nas redes, separe o filtro em duas
partes e esfregue com gasolina. Se usar ar
comprimido, sopre a partir de dentro. (F27)
Para montar as metades, comprima as bordas até
fazerem clique.
NOTA
Ao instalar o filtro principal, certifique-se que os sulcos
nas bordas do filtro estão correctamente encaixados
com as projecções na tampa do cilindro.
2. Abertura de óleo
Desmonte a guia e verifique se a abertura de óleo não
está entupida. (F28)
(1) Porta de lubrificação
3. Guia
Quando a guia estiver desmontada, remova a
serradura na ranhura da guia e na abertura de óleo.
(F29)
Lubrifique com massa o roleto da ponta da guia a
partir da entrada de alimentação na ponta da guia.
(F30)
(1) Porta de lubrificação (2) Porta de lubrificante
(3) Roda dentada
4. Outros
Verifique fugas de combustível, parafusos mal
apertados
e
danos
especialmente juntas dos punhos e suporte da guia.
Se encontrar qualquer defeito, deve repará-lo antes de
operar novamente a serra.
qualquer
indivíduo
nas
peças
principais,
Español
10. Mantenimiento
El mantenimiento, recambio o reparación del
dispositivo de control de emisiones y del equipo
ou
pueden realizarse en cualquier centro de
reparación de motores o personalmente.
ADVERTENCIA
Antes de tratar de limpiar, examinar o reparar esta
unidad asegúrese de que el motor esté apagado y
frío. Desconecte el cable de la bujía para evitar que
el motor arranque accidentalmente.
MANTENIMIENTO DESPUÉS DE CADA USO
1. Filtro de aire
El polvo de la superficie del filtro podrá eliminarse
golpeando una esquina del mismo contra una
superficie rígida. Para limpiar la suciedad de las
mallas, divida el filtro en dos mitades y cepíllelo con
gasolina. Si emplea aire comprimido, sople desde el
interior. (F27)
Para ensamblar las dos mitades, presione el borde
hasta que chasqueen.
NOTA
Al instalar el filtro principal, verifique que las ranuras
en el borde del mismo queden correctamente calzadas
en las proyecciones de la cubierta del cilindro.
2. Boca de llenado de aceite
Desconecte la barra guía y verifique que la boca de
llenado de aceite no esté obstruida. (F28)
(1) Boca de llenado de aceite
3. Barra guía
Desmonte la barra guía y elimine todo resto de aserrín
de la ranura de la misma y de la boca de Ilenado de
aceite. (F29)
Engrase la rueda dentada por el orificio de lubricación
ubicado en el extremo de la barra guía. (F30)
(1) Boca de llenado de aceite (2) Boca de engrase
(3) Rueda dentada
4. Otros
Verifique que no haya fugas de combustible ni
conexiones flojas. Examine las piezas principales por
posibles muestras de daños, especialmente las juntas
de las manijas y el montaje de la barra guía. En caso
de observarse defectos, asegúrese de que se efectúen
las reparaciones necesarias antes de utilizar
nuevamente esta unidad.
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