smart Roadster Manual De Instrucciones página 215

Estado de los neumáticos
Compruebe periódicamente los
neumáticos, por ejemplo, en cuanto a:
daños exteriores
envejecimiento
cuerpos extraños clavados en el dibujo
fisuras o abolladuras
desgaste unilateral o irregular del
dibujo
Profundidad del dibujo de los neumáticos
No permita que la profundidad mínima
del dibujo sea inferior a 3 milímetros en
los neumáticos de verano ni a
4 milímetros en los neumáticos de
invierno.
Con el aumento del desgaste empeora la
adherencia de los neumáticos y el
comportamiento dinámico del vehículo,
especialmente cuando la calzada está
mojada o nevada. Por ello, cambie los
neumáticos antes de que la profundidad
mínima del dibujo sea inferior a estos
valores.
Mida la profundidad del dibujo con un
comprobador previsto a tal efecto, que
recibirá en un taller cualificado (por
ejemplo, un smart center).
Una señal que indica la necesidad de
cambiar los neumáticos se recibe
también a través de los testigos de
desgaste integrados en el borde del
dibujo de la superficie de rodadura. No
obstante, estos testigos no forman unas
estrechas franjas continuas hasta que
quede una profundidad de dibujo de
1,6 milímetros. En tal caso deberá
cambiar inmediatamente el neumático.
¡Peligro de sufrir lesiones!
Asegúrese siempre de que la
profundidad del dibujo de los
neumáticos es suficiente. Una
profundidad del dibujo insuficiente
reduce considerablemente la
adherencia de los neumáticos y aumenta
el riesgo de aquaplaning en caso de
lluvia o nieve semiderretida y elevada
velocidad. El dibujo de los neumáticos
ya no puede expulsar el agua. Puede
perder el control de su vehículo,
provocar un accidente y sufrir lesiones
usted mismo u otras personas.
Neumáticos y ruedas
¡Peligro de accidente!
Tenga en cuenta que las fisuras,
abolladuras o deterioros exteriores
pueden originar el reventado del
neumático. Puede perder el control de
su vehículo y sufrir lesiones usted
mismo u otras personas. Cambie
inmediatamente cualquier neumático
dañado.
Los neumáticos también envejecen
cuando éstos no se utilizan o se utilizan
poco. La seguridad operativa y vial de
todos los neumáticos disminuye. Por esta
razón, haga cambiar cualquier neumático
que tenga más de seis años desde su
fabricación.
El número DOT, situado en el lateral de
cada neumático, revela la fecha de
fabricación. Desde el año 2000, las dos
últimas cifras indican el año de
fabricación del neumático, mientras que
delante aparece la semana de fabricación
del neumático (WWJJ).
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