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Manual de instrucciones de la OBU
1 Recaudación de peaje en dominios del SET
El proveedor de servicios DKV Euro Service GmbH ofrece su servicio SET a los usuarios de vehículos sujetos al
pago de peaje en Europa. SET significa Servicio Europeo de Telepeaje (EETS, por sus siglas en inglés:
European Electronic Toll Service).
Los dispositivos electrónicos de pago de peaje, aptos para el SET, de DKV Euro Service tienen el objetivo de
facilitar el uso de las carreteras sujetas al pago de peaje en toda Europa, proporcionando un amplio servicio
de recaudación y pago de peaje que se activa por medio de un solo dispositivo y que es ofrecido por un solo
proveedor.
Características generales del SET
Dependiendo de las disposiciones vigentes para los distintos dominios de peaje europeos, la OBU se puede
utilizar en camiones de un peso bruto de vehículo (GVW, por sus siglas en inglés Gross Vehicle Weight) a
partir de 3,5t (p.ej. en Bélgica), o a partir de 7,5t (p.ej. en Alemania) para abonar el peaje al viajar por
autopistas o carreteras nacionales y regionales o por túneles y puentes. La OBU:
•
se utiliza para calcular el peaje por kilómetro recorrido en el dominio de peaje; un dominio de peaje o
bien se trata de toda la red de trayectos sujetos a pago de peaje de un país, o una parte determinada de
los trayectos sujetos a pago de peaje en un país (carreteras, túneles, puentes);
•
puede cubrir muchos dominios de peaje en Europa y, de esta forma, registrar los datos relevantes para el
peaje más allá de las fronteras;
•
se instala en el vehículo para determinar si una carretera está sujeta a pago de peaje o no;
•
registra los datos relevantes para el peaje y los transmite a un centro de datos donde se procesan para su
facturación;
•
se vincula con un vehículo para el que se pueden contratar servicios SET en uno o varios dominios de
peaje (p.ej. Bélgica, Alemania, Francia, España, Austria, etc.).
Si un dominio de peaje determinado todavía no está cubierto por el servicio SET ofrecido por DKV Euro
Service o si no se ha contratado, el usuario también puede operar dispositivos electrónicos de pago de peaje
nacionales adicionales. Si un usuario cambia de un proveedor de servicios de peaje al servicio SET, debe
desconectar la OBU nacional antes de utilizar la OBU del SET para el dominio de peaje seleccionado.
SET y DKV Euro Service
La OBU: cumple las disposiciones de peaje de las autoridades nacionales/regionales. Además, la OBU permite
al usuario cruzar fronteras sin tener que parar, ya que es compatible con diferentes sistemas técnicos en
diferentes dominios de peaje (GNSS o DSRC).
El servicio SET de DKV Euro Service se puede contratar para uno o varios países (como «servicio de peaje»
para determinados dominios de peaje). Los servicios de peaje que se pueden contratar a través de DKV Euro
Service siempre cubren varios dominios de peaje. Sin embargo, en cada dominio de peaje solo se puede
utilizar un dispositivo electrónico para evitar que se pague demasiado peaje.
Los usuarios de carreteras están obligados a comprobar si sus vehículos se encuentran sujetos a pago de
peaje y qué disposiciones o excepciones son válidas en los distintos dominios de peaje. Estas disposiciones
aparecen indicadas en las leyes de peaje nacionales.
Versión 3.0, GM4.4
jueves, 27 de agosto de 2020
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