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XV. Reensamble de la SRV de la serie 1900
A. Información general
La SRV de la serie 1900 puede reensamblarse fácilmente
después de que se haya realizado el mantenimiento
requerido de las piezas internas. Todas las piezas deben
limpiarse antes del reensamble.
B. Preparación
Antes de iniciar el reensamble, realice estos pasos:
1.
Inspeccione que las superficies guía, las superficies
del cojinete, las caras de la brida, las ranuras del
retén y las ranuras estén limpias (ver Planificación de
piezas de repuesto recomendadas para compuestos
y herramientas).
2.
Revise todas las empaquetaduras utilizadas durante
el reensamble. Reutilice las empaquetaduras de metal
sólidas y sin daño (que no estén picadas ni dobladas) y
reemplace todas las empaquetaduras blandas.
3.
Antes de instalar las empaquetaduras (planas)
aplique una capa ligera y uniforme de lubricante a la
superficie que será sellada. Después cubra la parte
superior de la empaquetadura con lubricante.
4.
Si fuera necesario pulir los puntos del cojinete,
asegúrese de que se retire todo el compuesto de
pulido. A continuación, limpie minuciosamente ambas
superficies y enjuague con alcohol u otro limpiador
adecuado.
5.
Aplique una capa ligera y uniforme de lubricante a la
superficie de cada cojinete.
6.
Si la válvula tiene un sello de asiento de junta tórica
o sello de Teflón
TM
(UM DA) deberá reemplazarse
la junta tórica o el Teflón
identificación (ver Figura 35) para determinar el
material de la junta tórica y el número de pieza «tal
como está construido».
THIS VALVE CONTAINS AN
O-RING SEAT SEAL
O-RING
MATERIAL
O-RING
PART NO.
Figura 35: Etiqueta de la junta tórica de la válvula
C. Lubricación
Utilice un lubricante antiagarrotamiento con base de
níquel en todas las roscas y superficies del cojinete. El
lubricante recomendado es Jet - Lube GE no metálico,
código de producto N.° 14613.
44 | GE Oil & Gas
TM
. Consulte la placa de
D. Procedimiento de reensamblaje
1.
Si la boquilla (2) fue retirada, aplique lubricante para
roscas a las roscas de la boquilla antes de reinstalarla
en la base de la válvula (1).
2.
Inserte la boquilla (2) en la brida de entrada de la base
(1) y apriete hasta el valor correcto (ver la Tabla 9).
Tabla 9: Par de torsión de la boquilla (valores +10 % -0 %)
Orificio
Estándar
UM
D -1
D
E -1
E
D -2
D
E -2
E
F
F
G
G
H
H
J
J
K
K
L
L
M
M
N
N
P
P
Q
Q
R
R
T -4
T
U
U
V
V
W
W
3.
Instale el anillo de ajuste (3) en la boquilla (2) por
debajo del nivel de asiento de manera que el disco (6)
se asiente en la boquilla y no en el anillo de ajuste.
4.
Para válvulas con elevación restringida:
• Si la boquilla (2) no requiere fresado, la misma
arandela de límite (etiquetada durante el
desensamble) posiblemente pueda reutilizarse.
Sin embargo, debe comprobarse y verificarse la
elevación, tal como se describe en Revisión de la
elevación en las válvulas con elevación restringida.
• Si la boquilla se vuelve a fresar, mida la elevación
requerida, tal como se describe en Revisión de la
elevación de las válvulas con elevación restringida
y reemplace la arandela de límite, si es necesario.
5.
Ensamble el disco o el sujetador del disco como sigue:
• Antes del ensamble del disco (6) en el sujetador del
disco (8), retire el retén del disco (7) desde la parte
posterior del mismo.
© 2016 General Electric Company. Todos los derechos reservados.
Par de torsión necesario
pie-libras
Nm
95
129
165
224
95
129
165
224
165
224
145
197
165
224
335
454
430
583
550
746
550
746
640
868
1020
1383
1400
1898
1070
1451
1920
2603
1920
2603
1960
2657
2000
2712
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