Mitsubishi Electronic FR-F800 Serie Manual De Instalación página 5

Diagnóstico y ajuste
Ajuste los parámetros antes de la puesta en funcionamiento. Un parametraje erróneo puede tener como consecuencia reacciones
impredecibles del accionamiento.
Manejo
Si está activado el reinicio automático, en caso de una alarma evite permanecer en las proximidades inmediatas de las máquinas. El
accionamiento puede ponerse en marcha súbitamente de nuevo.
La tecla desconecta la salida del variador de frecuencia sólo cuando está activada la función correspondiente. Instale un
interruptor separado de PARADA DE EMERGENCIA (desconexión de la fuente de alimentación, freno mecánico etc.).
Asegúrese de que la señal de marcha está desconectada cuando se resetea el variador de frecuencia después de una alarma. En
caso contrario el motor puede ponerse en marcha inesperadamente.
No emplee un motor PM en aplicaciones en las que el motor es accionado por la carga y en las que marcha con una velocidad mayor
a la velocidad máxima permitida del motor.
Existe la posibilidad de poner en marcha y parar un variador de frecuencia a través de comunicación serie o de sistemas de bus de
campo. En función de la configuración de parámetros seleccionada en cada caso para los datos de comunicación, existe el riesgo de
que en caso de un fallo en el sistema de comunicación o en la línea de datos ya no sea posible detener la marcha del accionamiento
por medio de los mismos. En tal caso es estrictamente necesario el empleo de hardware adicional de seguridad (p.ej. un señal de
interrupción de la salida del variador mediante señal de control, un guardamotor externo o similares) con objeto de poder detener el
accionamiento. Hay que informar al personal de manejo y de mantenimiento por medio de indicaciones claras e inequívocas in situ
acerca de este peligro.
La carga conectada tiene que ser un motor asíncrono trifásico o un motor PM. El variador de frecuencia puede resultar dañado si se
conectan otras cargas.
No lleve a cabo ningún cambio en el hardware o en el firmware de los equipos.
No desinstale ningún componente cuya desinstalación no esté descrita en estas instrucciones. En caso contrario puede resultar
dañado el variador de frecuencia.
El guardamotor electrónico interno del variador de frecuencia no garantiza una protección contra el sobrecalentamiento del motor.
Por ello, prevea tanto una protección externa del motor como un elemento PTC.
No emplee los contactores magnéticos instalados aguas arriba para poner en marcha/parar el variador de frecuencia, ya que ello
acorta la vida de los equipos.
Con objeto de evitar perturbaciones electromagnéticas, emplee un filtro antiparasitario y siga las reglas generalmente reconocidas
para una instalación correcta de variadores de frecuencia en lo relativo a la compatibilidad electromagnética.
Tome medidas relativas a las interferencias con la red. Estas pueden poner en peligro sistemas de compensación o sobrecargar
generadores.
Cuando se opera un motor asíncrono de 400 V con un variador, el motor tiene que tener una resistencia de aislamiento suficiente. En
caso contrario hay que limitar la velocidad de aumento de la tensión de salida del variador de frecuencia (dU/dT). Debido a la
modulación de duración de pulsos del variador de frecuencia, en función de las constantes de línea se producen tensiones
momentáneas en los bornes de la conexión del motor que pueden destruir el aislamiento del motor.
Emplee un motor que haya sido aprobado para el funcionamiento con variador. (La bobina del motor sufre una carga mayor cuando
funciona con un variador que cuando funciona con la red.)
Después de ejecutar una función para borrar parámetros, antes de una nueva puesta en marcha hay que ajustar de nuevo los
parámetros requeridos para el funcionamiento, ya que entonces se restaura el ajuste de fábrica de todos los parámetros.
El variador de frecuencia puede generar con facilidad una alta velocidad. Antes de ajustar altas velocidades, compruebe si los
motores y las máquinas conectados son apropiados para un alto número de revoluciones.
La función de frenado DC del variador de frecuencia no es apropiada para soportar una carga de forma continuada. Para esta
finalidad hay que servirse de un freno electromagnético de parada en el motor.
Antes de poner en funcionamiento un variador que ha estado almacenado durante mucho tiempo, hay que llevar siempre a cabo una
inspección y diversas comprobaciones.
Con objeto de evitar daños producidos por cargas estáticas, toque un objeto de metal antes de tocar el variador de frecuencia.
A un variador de frecuencia puede conectarse únicamente un solo motor PM.
La operación del motor PM puede tener lugar sólo con la regulación con motor PM. Para la operación con esta regulación sólo puede
emplearse un motor PM como motor síncrono, motor asíncrono o motor asíncrono sincronizado.
No conecte ningún motor PM con la regulación para el motor asíncrono ajustada (ajuste de fábrica). No conecte ningún motor
asíncrono con la regulación con motor PM ajustada. Ello da lugar a una disfunción.
EN un sistema con motor PM, primero hay que ajustar el variador antes de conectar el contactor del motor del lado de salida.
En el modo de emergencia se prosigue la operación o se repite el reinicio aún cuando se presente un error. De este modo es posible
que el variador de frecuencia o el motor resulten dañados o se incendien. Asegúrese de que tanto el variador de frecuencia como el
motor no presentan fallos antes de cambiar de nuevo del modo de emergencia al modo normal.
Adopte las medidas necesarias para proteger el variador de frecuencia, incluyendo la configuración del cortafuegos, con el fin de
impedir que sistemas externos puedan acceder de modo ilícito por la red a los datos.
En función del entorno de la red puede ser que el variador de frecuencia no funcione del modo previsto debido a demoras o
interrupciones en la comunicación. Compruebe a fondo las condiciones de servicio y el estado de seguridad del variador de
frecuencia en el lugar de montaje.
PARADA DE EMERGENCIA
Tome medidas apropiadas para la protección del motor y de la máquina de trabajo en caso de que falle el variador de frecuencia
(p.ej. por medio de un freno de parada).
Si se dispara el fusible del lado primario del variador de frecuencia, controle si el cableado está dañado (cortocircuito) y si hay un fallo
interno de conmutación o similares. Determine la causa, elimine el error y vuelva a conectar el fusible.
Si se han activado funciones de protección (es decir, el variador de frecuencia se ha desconectado con un aviso de error), siga las
indicaciones del manual de instrucciones del variador de frecuencia para la eliminación del fallo. Después puede reinicializarse el
variador de frecuencia y proseguir con el trabajo.
ATENCIÓN
PELIGRO
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