Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno página 46

3 Introducción a AutomationDrive FC 300
La carga máxima admisible en la resistencia de freno se establece como un pico de potencia en un determinado ciclo de trabajo intermitente, y puede
calcularse como:
La resistencia de freno se calcula de la siguiente manera:
3
Como puede verse, la resistencia de freno depende de la tensión del circuito intermedio (U
La función de freno del AutomationDrive FC 301 y del AutomationDrive FC 302 se apoya en 4 áreas:
Índice
AutomationDrive FC 301 /
AutomationDrive FC 302 3 x 200-240 V
AutomationDrive FC 301 3 x 380-480 V 778 V
AutomationDrive FC 302 3 x 380-500 V* 810 V/ 795 V
AutomationDrive FC 302 3 x 525-600 V 943 V
AutomationDrive FC 302 3 x 525-690 V 1084 V
* En función de la magnitud de potencia
¡NOTA!
Compruebe que la resistencia de freno pueda admitir una tensión de 410 V, 820 V, 850 V, 975 V o 1130 V, a menos que utilice
resistencias de freno de Danfoss.
Danfoss recomienda la resistencia de freno R
garantizar que el convertidor de frecuencia sea capaz de frenar con el par
máximo de frenado (M
br(%)
mo:
η se encuentra normalmente a 0,90
motor
Para convertidores de frecuencia de 200 V, 480 V, 500 V y 600 V, R
107780
V R rec
200 : =
P motor
375300
480 V : R rec =
P motor
464923
V R rec
500 : =
P motor
630137
600 V : R rec =
P motor
832664
V R rec
690 : =
P motor
1) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje ≤ 7,5 kW
2) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje de 11 a 75 kW
¡NOTA!
La resistencia seleccionada del circuito de freno no debería ser superior a la recomendada por Danfoss. Si se selecciona una resistencia
de freno con un valor en ohmios más alto, tal vez no se consiga el par de frenado del 160% porque existe el riesgo de que el convertidor
de frecuencia se desconecte por motivos de seguridad.
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Frenado activo
390 V (UDC)
, es decir, una que pueda
rec
) del 160%. La fórmula puede expresarse co-
Ω
Ω 1)
Ω
Ω
Ω
MG.33.BC.05 - VLT
2
U dc
R br
Ω =
P pico
donde
P = P x M [%] x η
pico motor br
).
dc
Advertencia antes de corte
405 V
810 V
840 V/ 828 V
965 V
1109 V
R rec
Ω =
P motor x M br
η a 0,98
VLT
al 160% de par de frenado se escribe así:
rec
428914
480 V : R rec =
P motor
® es una marca registrada de Danfoss
Guía de diseño de la serie FC 300
x η [W]
motor VLT
Corte (desconexión)
410 V
820 V
850 V/ 855 V
975 V
1130 V
2
U dc x 100
x x
(%)
VLT motor
Ω 2)