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El usuario puede cambiar RPM del motor entre 300-650 RPM.. El display muestra la velocidad fijada, velocidad actual y el
valor torque. Al presionar "Enter" el valor fijado se transforma en velocidad permanente.
La sensibilidad de medida y señal a relación ruido mejora cuando se aumentan las RPM. Por regla general:
Rango Cs
< 3 %
3 – 8 %
6 – 10 %
2. Cambio de dirección de rotación del sensor:
El usuario puede cambiar la dirección de la rotación del motor. La dirección normal es en el sentido de las agujas del reloj
(CW) vista desde el extremo del motor del sensor. La dirección del contador CW se indica como CCW.
El cambio de dirección es útil para retirar el material envuelto del elemento sensor. La lectura inversa de torque se indica sola.
Esta lectura ayuda a determinar si el elemento sensor ha despojado materiales (residuos) extraños.
Al salir del menú "Motor Controls" automáticamente regresa la dirección a CW.
3. Auto-reversa
La dirección rotatoria del sensor puede cambiarse de forma manual, o programada para un reverso, automáticamente
después de un intervalo PRE-set.
Los parámetros se fijan en forma de A sec / B min / C:
A: la selección del tiempo de la operación de reverso (por defecto 10 segundos). El tiempo de reverso se ajusta desde
1-120 segundos a intervalos de 5 segundos.
B: Con qué frecuencia ocurre la operación de reverso (por defecto 3 min.). El tiempo es ajustable hasta 180 min.
C: Cuando Cuando se ha seleccionado Auto Cero (Menú Sep-Up) este número pone cuánto del punto cero medido del
torque se corrige en un momento. 0 significa 100%, 1 significa 0%. Por defecto es 0.8 (= desviación del punto cero es
corregida en pasos de 20%).
NOTA: "Auto-Reverso" se interrumpe cuando:
Se activa el botón "Sample".
La unidad de display no está mostrando la ventana de display Principal- KC/5 está funcionando. La función Auto –
Reversa se reinicia un minuto después de regresar a la posición solicitada.
La señal de salida mantiene el último valor mostrado cuando se activa "Auto –reverse".
Utilice el modo "Auto-reverse" en aplicaciones de pulpa reciclada para remover partículas extrañas que se puedan haber
adherido al elemento sensor.
La rotación inversa despoja este material del sensor. Este ayuda a reducir la necesidad de remover el sensor desde la línea
para limpiar la cabeza sensora.
7.4 Busqueda de Fallas (Troubleshooting)
El KC/5 destaca funciones de diagnóstico útiles para encontrar componentes defectuosos. Estos diagnósticos de uso fácil se
ubican en la sección "Mantención/Revisión de señales en línea". Primero, revise lo sig:
1.
Que el motor esté corriendo (RPM sea como se fijó).
2.
Que la fricción sea menor que 1 Nm. (FRICTION)
Que el voltaje del motor sea 24 – 48 VDC (POWER)
3.
Si estos valores no están correctos, use el planos de conexiones (figura 7-14) para ayudar a detectar el componente (s)
defectuoso. Revise los siguientes voltajes:
- Fuente de poder AC/DC su voltaje de salida es entre 48±2 VDC. Medidos en la conexión AC de la tarjeta.
- Alimentación al motor es entre 24-48 VDC Medidos en la tarjeta de conexión y la tarjeta del sensor .
- Voltaje de alimentación del sensor es 12 VDC ± 1 VDC. Medidos en la tarjeta de conexión y la tarjeta del sensor.
Problema
March 2006
Velocidad de rotación
600 RPM
420 RPM
550 RPM
Fuente potencial del problema y solución
W41040300 V3.34
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