Figura 7-2. Comprobación de sensibilidad con el torque brake
7.8 Revisión de la funcionalidad del KC/5 al sacar el sensor del proceso
Sacer el sensor del proceso (ver sección 7.5)
1. Revise la malla elástica protectora y limpie el extremo frontal de la sonda.
2. Coloque la unidad sensora del KC/5 en una posición horizontal de manera que el elemento sensor esté libre para
girar.(rotar)
3. Conecte el agua de sello al sensor.
4. Conecte el cable interconector al sensor.
5. En la unidad de displaly encienda el interruptor a la posición "ON". El elemento sensor girará en el sentido del reloj
- CW- cuando se mira el sensor desde el lado del motor del KC/5.
6. El sensor está calibrado correctamente cuando la lectura "No-Torque T" (el elemento sensor girando en el aire) es
+/- 2mNm. El valor T puede leerse desde el Menú Mantención /Señales en línea o desde el menú Calibración/Start
up/Torque offset.
7. Limpie la parte frontal del sensor y revise para verificar que , detrás del elemento sensor, la malla elástica esté
intacta (ver seccion 7.10).
8. Si el desempeño no ha mejorado, entonces realize la calibración de sensibilidad del torque (ver sección 7.9 abajo).
7.9 Calibración de la sensibilidad del Torque
La calibración del torque se realiza aplicando una fuerza de torque medida al elemento sensor. El KC/5 es calibrado en la
fábrica usando 0-85 mNm. El valor bajo de torque, 0 mNm, se mide mientras el elemento sensor está girando en aire.
1. Coloque la unidad sensora sobre el mesón de trabajo con la unidad de displaly al lado.
2. Coloque el KC/5 de manera que el eje de mando esté horizontal
3. Conecte el agua de sello al sensor
Nota! Cuando el transmisor KC/5 es manejado en el aire, el sello mecánico se calentará si el agua de sello no está
conectado. Esto puede dañar el sello. Para evitar esto, asegúrese de que haya agua de sello en el reservorio
(depósito) o conecte el agua de la fábrica a las conexiones del agua de sello sobre el sensor.
4. Encienda On en la unidad display
5. Selecciones el "torque setup" en el menú mantencion y escriba en el valor alto de torque a usar. Presione
"Enter" y coloque el torque brake al enchufe torque (ver figura 7-2). Presione "Enter" para iniciar la
calibración. Después de un rato, el valor crudo aparece en el display. "Enter" acepta el nuevo número. "ESC"
lo cancela.
6. Repita con el valor de torque bajo (el elemento sensor gira libremente en el aire.
7.10 Limpiar el elemento sensor
7.10.1. Limpiar desechos envueltos alrededor del elemento sensor utilizando "Auto
reverso"
De vez en cuando, los desechos se atrapan en el elemento sensor- plástico, cable, cuerda, etc. – y pueden inclusive
enredarse en el elemento sensor. Esto provoca la distorción de la medida. Al invertir la dirección de la rotación ayuda a
remover los desechos y materiales extraños.
1. Vaya a "motor controls" bajo "Factory Settings". Selecciones el block "Motor Direction" el displaly lee
CW= clockwise. (en sentido de las agujas). Seleccione CCW= en sentido contrario a las ajugas del reloj)
2. Presione Enter y se reinvierte la dirección. El display vuelve a mostrar RPM y T.
3. Deje al elemento sensor correr en sentido inverso. Vea que el valor T disminuye y los desechos se liberan.
4. Regrese a la rotación normal CW. Revise el valor T- si aún muestra el valor original, repita la rotacion inversa
unos pocos minutos hasta que la lectura T indique el retiro de partículas extrañas.
March 2006
W41040300 V3.34
Page 40 of 76