Danfoss VLT HVAC FC 102 Manual De Instrucciones página 20

Introducción a Convertidor ...
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Ilustración 2.2 Instalación para conseguir una parada de
categoría 0 (EN 60204-1) con categoría de seguridad
3/PL «d» (ISO 13849-1) o SIL 2 (EN 62061).
1 Relé de seguridad (cat. 3, PL d or SIL2
2 Botón de parada de emergencia
3 Botón Reset
4 Cable protegido contra cortocircuitos (si no se encuentra
dentro del armario IP54)
Tabla 2.3 Leyenda de la Ilustración 2.2
Prueba de puesta en marcha de la desconexión segura
de par
Después de la instalación y antes de ponerlo en funciona-
miento por primera vez, realice una prueba de puesta en
marcha de la instalación utilizando la desconexión segura
de par. Además, realice la prueba después de cada modifi-
cación de la instalación.
Ejemplo con STO
Un relé de seguridad evalúa las señales del botón de
parada de emergencia y activa una función STO en el
convertidor de frecuencia en caso de activación del botón
de parada de emergencia (consulte la Ilustración 2.3). Esta
función de seguridad se corresponde con una parada de
categoría 0 (parada no controlada) de acuerdo con la
norma CEI 60204-1. Si se activa la función durante el
funcionamiento, el motor se apaga de una forma
incontrolada. Se retira la potencia del motor de forma
segura para que no pueda moverse más. No es necesario
monitorizar la planta en una parada. Si debe anticiparse un
efecto de fuerza externa, aplique medidas adicionales para
prevenir de forma segura cualquier movimiento potencial
(por ejemplo, frenos mecánicos).
AVISO!
Para todas las aplicaciones con desconexión segura de
par es importante poder excluir un cortocircuito en el
cableado hacia T37, lo cual se consigue como se describe
en EN ISO 13849-2 D4, utilizando un cableado protegido
(apantallado o separado).
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Guía de Diseño de
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Ejemplo con SS1
SS1 corresponde a una parada controlada, parada de
categoría 1 conforme a CEI 60204-1 (consulte la
Ilustración 2.4). Cuando activa la función de seguridad,
tiene lugar una parada controlada normal, lo cual puede
activarse a través del terminal 27. Una vez que ha expirado
el tiempo de retardo seguro en el módulo de seguridad
externo, la STO se activa y el terminal 37 se ajusta bajo. La
desacelereración se realiza tal y como está configurado en
el convertidor de frecuencia. Si el convertidor de
frecuencia no se detiene tras el tiempo de retardo seguro,
la activación de STO pone en inercia el convertidor de
frecuencia.
AVISO!
Cuando se utiliza la función SS1, no se controla la
seguridad de la rampa del freno del convertidor de
frecuencia.
Ejemplo con aplicación de Categoría 4/PL e
En aquellos diseños de sistema de control de seguridad
que necesiten dos canales para que la función STO alcance
la categoría 4/PL e, un canal puede implementarse por
medio de una Desconexión segura de par T37 (STO) y el
otro por un contactor, que puede estar conectado bien en
los circuitos de potencia de entrada o salida del
convertidor de frecuencia y ser controlado por el relé de
seguridad (consulte la Ilustración 2.5). El contactor debe ser
controlado a través de un contacto guiado auxiliar y estar
conectado a la entrada de reinicio del relé de seguridad.
Conexión en paralelo de la entrada de la desconexión
segura de par en un relé de seguridad
Las entradas de desconexión segura de par T37 (STO)
pueden estar conectadas directamente si es necesario
controlar múltiples convertidores de frecuencia desde la
misma línea de control a través de un relé de seguridad
(consulte la Ilustración 2.6). La conexión de entradas
aumenta las posibilidades de un fallo en la dirección no
segura, puesto que un fallo en un convertidor de
frecuencia puede traducirse en la inhabilitación de todos
los convertidores de frecuencia. La probabilidad de un fallo
en T37 es tan baja, que la probabilidad resultante sigue
cumpliendo los requisitos para SIL2.
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Ilustración 2.3 Ejemplo STO
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