Desmontaje/Montaje Neumático; Desmontaje Con Rm2; Desmontaje Con Rm4 - Mondolfo Ferro Super RM Manual De Uso

ATENCIÓN
Para todo aquello no expresamente indicado en cuanto a las fases de montaje/desmontaje
véase el manual de uso y mantenimiento de la desmontadora de neumáticos.
El accesorio SUPER RM ha sido estudiado para facilitar las fases de desmontaje y montaje de las
llantas de aleación ligera y de los neumáticos particularmente rígidos con sección rebajada.
Respetar las siguientes instrucciones a fin de maximizar las prestaciones de los citados acceso-
rios.
- Situar la rueda anteriormente destalonada en el autocentrante y bloquearla por la parte exter-
na; aplicar el cono aprieta-llanta en los extremos de los brazos articulados; situar el cono en
correspondencia con el agujero central de la llanta; accionar la palanca de bajada (fig. 20) hasta
obtener la introducción de las cuñas de bloqueo entre llanta y cubierta (fig. 22) y, a continuación,
presionar el pedal a fin de bloquear la rueda.
- Retirar el cono de centraje, colocarlo en su alojamiento y reinstalar el bloque prensa-talón.
- Volcar hacia adelante la columna y posicionar la herramienta de montaje/desmontaje; situar el
rodillo aprieta-llanta de modo tangencial al diámetro externo de la llanta (fig. 23); accionar la
palanca de bajada hasta crear el espacio requerido entre herramienta de montaje/desmontaje
y cubierta para poder introducir la palanca alza-talones (fig. 23); retirar el rodillo prensa-talón;
situar el bloque prensa-talón en posición opuesta a aquélla de la herramienta de montaje/de-
smontaje; accionar la palanca de bajada para obtener la introducción del talón en el interior del
canal de la llanta (fig. 25); cargar el talón sobre la herramienta de montaje/desmontaje; alejar
el bloque prensa-talón; presionar el pedal de rotación y extraer el primer talón (fig. 24).
- Situar el talón inferior en el borde superior de la llanta; no obstante la rueda ya ha sido destalo-
nada, en algunos casos el talón inferior permanece en su alojamiento ya que queda adherido a
la llanta. En estos casos, utilizar el disco RM 3, introduciéndolo entre el talón inferior y la llanta
(fig. 29), presionar el pedal de rotación y elevar (fig. 30 y 31).
- Situar la rueda precedentemente destalonada en el autocentrante y bloquearla por la parte
externa; situar la campana aprieta-llanta en correspondencia con el agujero central de la llanta;
accionar la palanca de bajada (fig. 21) hasta obtener la introducción de las cuñas de bloqueo
entre llanta y cubierta (fig. 22) y presionar el pedal para bloquear la rueda.
- Volcar hacia adelante la columna y posicionar la herramienta de montaje/desmontaje; situar el
rodillo aprieta-llanta de modo tangencial al diámetro externo de la llanta (fig. 23); accionar la
palanca de bajada hasta crear el espacio requerido entre herramienta de montaje/desmontaje
y cubierta para poder introducir la palanca alza-talones (fig. 23); retirar el rodillo prensa-talón;
posicionar la campana prensa-talón; accionar la palanca de bajada para obtener la introducción
del talón en el interior del canal de la llanta (fig. 26); cargar el talón sobre la herramienta de
montaje/desmontaje; alejar la campana prensa-talón; presionar el pedal de rotación y extraer
el primer talón (fig. 24).
- Situar el talón inferior en el borde superior de la llanta; no obstante la rueda ya ha sido desta-
lonada, en algunos casos el talón inferior permanece en su alojamiento ya que queda adherido
a la llanta. En estos casos, posicionar la campana debajo del talón inferior y accionar la palanca
de subida (fig. 28).
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DESMoNTAJE/MoNTAJE NEUMÁTICo

Desmontaje con RM2

Desmontaje con RM4

- Operator's manual SUPER RM
E
spañol