Installazione Su: As 933 - As 943 - As 944; Installazione Con Braccio Comandi Rm2; Installazione Con Braccio Comandi Rm4 - Mondolfo Ferro Super RM Manual De Uso

INSTALLAZIoNE SU: AS 933 - AS 943 - AS 944

• Scollegare la macchina dalla rete elettrica e dalla linea pneumatica (fig.5).
• Scollegare i tubi aria del gruppo filtro regolatore e smontare il gruppo stesso posto sul lato destro
posteriore del cassone (fig.6-7).
• Smontare il cofano laterale (fig.8).
• Montare l'unità di potenza SUPER RM; far passare i due tubi dell'aria T attraverso le relative
spaccature e serrare le apposite viti (fig.9): rispettare la sequenza specificata in figura, in modo
da garantire una corretta installazione del montante.
• Rimontare il gruppo filtro regolatore nella nuova posizione (fig.10).
• Ricollegare i tubi per ripristinare la linea pneumatica collegando i due tubi aria T precedente-
mente posizionati ai due raccordi del gruppo filtro regolatore aggiungendo il raccordo a "Y" RT1
(fig.11).
• Smontare il carter frontale del SUPER RM (fig.12).
• Ingrassare la sede del braccio RM2 e il perno fulcro F1 tramite Lok-cease.
• Montare il braccio RM2 (fig.13): inserire il perno fulcro F1 nell'apposita sede del
SUPER RM e del RM2 e bloccare con i due anelli seeger S1 e S2.
• Collegare il circuito pneumatico (fig.14):
- collegare il tubo A (ø 8) al raccordo RT1;
- collegare i due tubi neri B e C (ø 6);
- collegare il tubo E (ø 4) al cilindro di bloccaggio;
- bloccare il tutto con le fascette M in dotazione (fig.15).
• Montare il braccio RM3 (fig.17): posizionare nell'apposita sede del SUPER RM il braccio con disco
e bloccare con il perno fulcro F2 e i due anelli seeger S3 e S4.
• Smontare il carter frontale del SUPER RM (fig.12).
• Montare il braccio RM4 (fig.18): posizionare nell'apposita sede del SUPER RM il braccio e bloccare
con il perno fulcro F1 e i due anelli seeger S1 e S2.
• Collegare il circuito pneumatico (fig.14):
- collegare il tubo A (ø 8) al raccordo RT1;
- collegare i due tubi neri B e C (ø 6);
- bloccare il tutto con le fascette M in dotazione (fig.15).
- collegare il tubo E (ø 4) al cilindro di bloccaggio;
• Rimontare il carter frontale del SUPER RM (fig.19).
• Rimontare il cofano laterale (fig.19).
• Ricollegare la macchina alla linea elettrica e alla rete pneumatica (fig.19).
- Manuale d'uso SUPER RM
- I
talIano

Installazione con braccio comandi RM2

Installazione con braccio comandi RM4

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