CENTRALIZADOR DE FAROL ELETRÔNICO ___________________________________________ NORMAS GERAIS
•
Manter-se fora do alcance da ventoínha; a ventoínha de arrefecimento
é comandada por um interruptor térmico que funciona segundo a
temperatura do líquido de arrefecimento; portanto deve-se desligar o
cabo da ventoínha cada vez que se trabalha com o motor ainda quente,
a fim de evitar que a ventoínha possa entrar em funcionamento em
modo imprevisto quando o motor está parado.
•
Não deitar carburante directamente no carburador para facilitar o
arranque do motor
•
Não tocar nos cabos de alta tensão enquanto o motor estiver a trabalhar.
Manipular com cuidado as lâmpadas portáteis e use apenas as dotadas
•
de protecção metálica.
•
É necessário lembrar que a panela catalítica atinge temperaturas
elevadíssimas, que podem causar graves queimaduras ou início de
incêndios.
•
Portanto deve-e prestar atenção para que não existam manchas de
óleo, trapos, papel ou outros materiais facilmente inflamáveis perto da
panela.
Quando se trabalha com baterias é necessário não esquecer que:
As baterias para automóveis contêm ácido sulfúrico e produzem gases
explosivos; portanto deve-se prestar muita atenção às seguintes disposições:
Usar sempre óculos de protecção.
•
•
Não deixar utensílios apoiados à bateria porque podem causar
contactos acidentais.
•
Antes de se proceder à prova ou à recarga da bateria, deve-se cobrir
com um pano molhado as aberturas da bateria de modo a sufocar os
gases explosivos.
•
Evitar fazer faíscas quando os cabos são ligados à bateria.
•
Evitar respingos de electrolito sobre a pele, nos olhos e no vestuário,
dado que se trata de um composto corrosivo e altamente tóxico.
MANUAL DE OPERAÇÃO
CENTRALIZADOR DE FAROL ELETRÔNICO ___________________________________________ NORMAS GERAIS
•
Manter-se fora do alcance da ventoínha; a ventoínha de arrefecimento
é comandada por um interruptor térmico que funciona segundo a
temperatura do líquido de arrefecimento; portanto deve-se desligar o
cabo da ventoínha cada vez que se trabalha com o motor ainda quente,
a fim de evitar que a ventoínha possa entrar em funcionamento em
modo imprevisto quando o motor está parado.
•
Não deitar carburante directamente no carburador para facilitar o
arranque do motor
•
Não tocar nos cabos de alta tensão enquanto o motor estiver a trabalhar.
Manipular com cuidado as lâmpadas portáteis e use apenas as dotadas
•
de protecção metálica.
•
É necessário lembrar que a panela catalítica atinge temperaturas
elevadíssimas, que podem causar graves queimaduras ou início de
incêndios.
•
Portanto deve-e prestar atenção para que não existam manchas de
óleo, trapos, papel ou outros materiais facilmente inflamáveis perto da
panela.
Quando se trabalha com baterias é necessário não esquecer que:
As baterias para automóveis contêm ácido sulfúrico e produzem gases
explosivos; portanto deve-se prestar muita atenção às seguintes disposições:
Usar sempre óculos de protecção.
•
•
Não deixar utensílios apoiados à bateria porque podem causar
contactos acidentais.
•
Antes de se proceder à prova ou à recarga da bateria, deve-se cobrir
com um pano molhado as aberturas da bateria de modo a sufocar os
gases explosivos.
•
Evitar fazer faíscas quando os cabos são ligados à bateria.
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Evitar respingos de electrolito sobre a pele, nos olhos e no vestuário,
dado que se trata de um composto corrosivo e altamente tóxico.
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MANUAL DE OPERAÇÃO
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