PROVAFARI ELETTRONICO________________________________ USO DEL PROVAFARI CON LE AUTOVETTURE
2.0 -
USO DEL PROVAFARI CON LE AUTOVETTURE
2.1 -
Preparazione del veicolo
•
L'autovettura deve essere predisposta in modo da raggiungere il peso a
vuoto in assetto di marcia come prescritto nelle norme ISO 1176.
•
Tranne che per i veicoli a semirimorchio, sganciare l'eventuale
rimorchio.
•
Eliminare gli accumuli eccessivi di fango, neve o ghiaccio che possono
incidere sull'assetto del veicolo.
•
Controllare che i fari siano puliti e asciutti.
•
Un conducente di circa 75 Kg. deve sedersi al posto di guida.
•
Controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione prescritta dal
costruttore del veicolo per normali condizioni di guida su strada.
•
Per i veicoli commerciali o destinati al trasporto collettivo, dove il carico
trasportato si trova generalmente all'interno degli stessi, è opportuno
che il veicolo mantenga il proprio carico nella posizione normalmente
prevista dentro al veicolo.
Predisporre i veicoli dotati di sospensione pneumatica in posizione di
•
normale guida su strada.
•
Posizionare, qualora vi fossero all'interno dell'abitacolo, tutti i dispositivi
di correzione orientamento nella posizione corrispondente a
vettura con carico normale: (0).
•
Condurre il veicolo fino allo spazio dedicato per la regolazione dei fari
mettendo lo sterzo nella posizione di marcia in linea retta.
MANUALE OPERATIVO
PROVAFARI ELETTRONICO________________________________ USO DEL PROVAFARI CON LE AUTOVETTURE
2.0 -
USO DEL PROVAFARI CON LE AUTOVETTURE
2.1 -
Preparazione del veicolo
•
L'autovettura deve essere predisposta in modo da raggiungere il peso a
vuoto in assetto di marcia come prescritto nelle norme ISO 1176.
•
Tranne che per i veicoli a semirimorchio, sganciare l'eventuale
rimorchio.
•
Eliminare gli accumuli eccessivi di fango, neve o ghiaccio che possono
incidere sull'assetto del veicolo.
•
Controllare che i fari siano puliti e asciutti.
•
Un conducente di circa 75 Kg. deve sedersi al posto di guida.
•
Controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione prescritta dal
costruttore del veicolo per normali condizioni di guida su strada.
•
Per i veicoli commerciali o destinati al trasporto collettivo, dove il carico
trasportato si trova generalmente all'interno degli stessi, è opportuno
che il veicolo mantenga il proprio carico nella posizione normalmente
prevista dentro al veicolo.
Predisporre i veicoli dotati di sospensione pneumatica in posizione di
•
normale guida su strada.
•
Posizionare, qualora vi fossero all'interno dell'abitacolo, tutti i dispositivi
di correzione orientamento nella posizione corrispondente a
vettura con carico normale: (0).
•
Condurre il veicolo fino allo spazio dedicato per la regolazione dei fari
mettendo lo sterzo nella posizione di marcia in linea retta.
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MANUALE OPERATIVO
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