Tabla de contenido
Publicidad
SERVICIOS A REALIZARSE A INTERVALOS DE 250 HORAS
1. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite
Figura 31.
Accione el motor hasta que se caliente. Apague el motor. Retire el tapón de drenaje y drene el aceite
en un recipiente adecuado. Cuando el colector de aceite esté vacío, vuelva a colocar el tapón. Lleve el
aceite a un punto de residuos adecuado.
El motor puede estar equipado con una bomba de drenaje de aceite (por ejemplo motores marinos), use
la bomba para vaciar el colector de aceite.
Llénelo con aceite nuevo hasta el nivel indicado (línea superior de la marca de varilla) a través del orificio
de llenado.
Observe la capacidad del filtro de aceite, aproximadamente 0,7 l.
En cuanto a la graduación del aceite, consulte la tabla de aceite lubricante, página 51.
Cambiar el filtro de aceite
Antes de quitar el filtro de aceite, limpie el área alrededor. Utilice una herramienta adecuada para de-
senroscar el filtro usado Ligeramente lubrique la junta de goma del nuevo filtro y limpiar las caras del de
sellado. Apretar manualmente el filtro nuevo.
Limpie el aceite que se haya escurrido drenado sobre el chasis. Encienda el motor. No acelere excesi-
vamente.
Asegúrese de que no hay ninguna fuga de aceite por el filtro. Lleve el aceite a un punto de residuos
adecuado.
La garantía del motor sólo es válida cuando se utilizan filtros de aceite originales AGCO POWER.
Tubo de respiración
Siempre revise si el tubo respirador está limpio y desatascado en la misma ocasión del cambio de aceite.
28
Publicidad
Tabla de contenido
