Cambio Del Lubricante Del Motor - RIDGID RD907000P Manual Del Operador

ENTRETIEN

CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR

Voir la figure 19.
 Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
 Placer un récipient sous la vis de vidange d'huile pour recueillir
le lubrifiant vidangée.
 Dévisser et retirer la vis de vidange d'huile.
 Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
NOTE : Vider le lubrifiant alors que le moteur est encore chaud,
sans qu'il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et plus rapide de
purger complètement le lubrifiant lorsque celle-ci est chaude.
AVERTISSEMENT :
Ne changez pas le lubrifiant du moteur pendant qu'il est
chaud. Un contact accidentel avec le lubrifiant chaud
pourrait causer de graves blessures.
 Réinstaller la vis de vidange d'huile et bien serrer.
 Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la section
Vérification/ajout de lubrifiant. Pour connaître le volume
de remplissage de lubrifiant, consulter les Fiche technique
au début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si
nécessaire.
 Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un site
approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 20.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit être
exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne correctement.
Pour vérifier :
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée
et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller.
Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour
remplacer la bougie, consulter les Fiche technique au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct est de
0,7–0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter l'écartement,
si nécessaire, courber avec précaution l'électrode de terre
(supérieure). Pour réduire l'écartement, taper doucement
l'électrode de terre sur une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer le
filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est
neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est
usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
 Réinstallez le bouchon de la bougie.
NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant
utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement et
le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si l'appareil
fonctionnant avec de l'essence semble avoir perdu de la puissance,
cette calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement
normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à un
technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 21.
AVIS :
Ce produit est doté d'un pare-étincelles, qui a été évalué
par le Service forestier des Etats-Unis; toutefois, les
utilisateurs du produit doivent respecter les règlements
fédéraux, d'état et locaux concernant la prévention
d'incendie. Consulter les autorités appropriées. Se il
vous plaît communiquer avec le service à la clientèle
ou un centre de réparations qualifié.
 Inspecter le l'écran du pare-étincelles pour des fissures ou des
trous. Le nettoyer ou le remplacer, au besoin.
 Au besoin, uiliser une brosse (pas inclus) pour enlever les dépôts
de calamine sur l'écran du pare-étincelles.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 22 et 23.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant,
vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le
remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
 Mettre le moteur sur ARRÊT ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRÊT ( O ).
 Retirer la canalisation de carburant en pressant les extrémités
des brides de retenue avec des pinces et tirer la canalisation
de carburant pour la retirer.
 Retirer le support de la canalisation de carburant.
 Insérer l'extrémité de la canalisation de carburant dans un bidon
d'essence adéquat et suffisamment grand pour récupérer tout
le carburant du réservoir.
 Mettre le robinet de carburant sur MARCHE ( I ).
 Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le robinet
de carburant. Réinstaller fermement le support de la canalisation
de carburant, les brides de retenue et la canalisation de
carburant au filtre.
VIDANGE DU CARBURATEUR
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRÊT ( O ).
 Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du carburateur
pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
 Laisser le carburant se vidanger complètement dans le récipient.
 Resserrer la vis de vidange.
NOTE : Consult hazardous waste management guidelines in
your area for the proper way to dispose of used fuel.
17 — Français