Yale Yalelift IT Instrucciones De Servicio página 18

SK - Preložil prevádzková príručka (platná aj pre
špeciálne vybavenia)
Ú
VOD
Produkty CMCO Industrial Products GmbH boli vyrobené v súlade so Stavom techniky
a všeobecne akceptovanými technickými normami. Avšak pri nesprávnej obsluhe
výrobkov môže dôjsť k úrazu, alebo ohrozeniu života užívateľa, alebo tretej strany
a/alebo poškodeniu zariadenia, alebo iného majetku.
Obsluhujúce osoby musia byť pred začatím práce poučené. Pre tento účel je potrebné,
aby si obsluha pozorne prečítala tento návod na použitie ešte pred prvým použitím.
Tieto pokyny sú určené na oboznámenie sa so zdvíhacím zariadením a tým umož ni ť
plné využitie jeho schopností. Návod na pou žitie obsahuje dôle žité informácie ako
bezpečne, správne a ekonomicky vyu žíva ť zdvíhacie zariadenie. Konanie v súlade s
týmto návodom pomáha vyhnú ť sa nebezpečenstvu, znížiť náklady na opravy, časové
prestoje a zvýšiť spoľahlivosť a životnosť zdvíhacieho zariadenia. Návod na použitie
musí byť vždy k dispozícii na mieste, kde sa zariadenie používa. Okrem návodu na
použ itie a platných predpisov bezpečnosti práce, je potrebné dodr žiavať
v ešobecné pravidlá pre bezpečnú a profesionálnu prácu.
Osoba zodpovedná za obsluhu, údržbu a opravu zariadenia je povinná si prečítať,
porozumieť a riadiť sa týmto návodom na použitie.
Bezpečnostné opatrenia sú účinné len ak je zariadenie obsluhované správne, ak
montáž a údržba prebehla v súlade s týmto návodom na použitie. Užívateľ je povinný
zabezpečiť bezpečné a bezproblémové používanie zariadenia.
S
PRÁVNA OBSLUHA
Zariadenie je určené na zdvíhanie, spúšťanie a pohybovanie bremenami do danej
maximálnej hmotnosti, pričom model YLLHP/YLLHG sa vyznačuje extrémne nízkou
stavebnou výškou.
POZOR: Zariadenie je možné používať len v takých situáciách, v ktorých sa
nosnoť zariadenia a/alebo nosnej konštrukcie nemení s polohou bremena.
Akékoľvek odlišné narábanie s prostriedkami, alebo preťažovanie prostriedkov je
považované za nesprávne. Columbus McKinnon Industrial Products GmbH nie je
zodpovedná za škody spôsobené takýmto použitím. Riziko preberá na seba užívateľská
firma.
Nosnosť vyznačená na zariadení (WLL), je maximálne bezpečné pracovné zaťaženie,
ktoré nesmie byť prekročené.
Ak bude zariadenie používané na časté spúšťanie z veľkých výšok, alebo v sekvenčnej
prevádzke, poraďte sa najprv s výrobcom. Môže dôjsť k prehriatiu zariadenia.
Pojazd a bremenový hák a/alebo záves zariadenia musia byť pri zdvihu bremena v
zvislej línii priamo nad ťažiskom bremena (S), čím sa zabráni hojdaniu počas zdvíhania.
Za výber a výpočet vhodnej nosnej konštrukcie je zodpovedná užívateľská spoločnosť.
Prípojný bod a jeho podporná konštrukcia musia byť navrhnuté na maximálne
predpokladané zaťaženie (vlastná hmotnosť zariadenia + nosnosť)
Zdvíhacie zariadenie je vhodné pre veľký rozsah nosníkov, ako aj pre rôzne profily
(napr. INP, IPE, IPB, atď..) s maximálnym uhlom sklonu príruby, ktorá neprekračuje
14°.
Jazdná dráha a jej podporná konštrukcia musí byť navrhnutá na maximálne
predpokladané zaťaženie (vlastná hmotnosť zariadenia + nosnosť). Povolený previs
dráhy je max. 1/500 jej dĺžky.
Pozdĺžny sklon povrchu dráhy nemôže presahovať 0,3%
Vzduchová medzera medzi prírubou kolesa a prírubou nosníka (rozmer "A") musí by ť
medzi 1,0 a 2,5 mm na oboch stranách pojazdu (závisí od modelu)
Obsluha sa musí ubezpečiť, že zdvíhacie zariadenie je zavesené takým spôsobom,
ktorý umožňuje obsluhu zariadenia bez vystavenia jeho, alebo inej osoby
nebezpečenstvu zranenia zdvihákom, závesom,
alebo bremenom.
Bremeno je možné uviesť do pohybu, až keď je správne upevnené a všetky osoby sú
mimo nebezpečnej zóny.
Prechádzanie a zdržiavanie sa pod zaveseným nákladom je zakázané.
Nenechávajte bremeno dlhší čas bez dozoru, alebo zdvihnuté.
Bremená zavesené na pojazdoch bez prevodového posuvu je potrebné tlačiť. Bremená
neťahajte.
Ak obsluha nemá dostatočný výhľad na priestor pred bremenom, musí požiadať o
pomoc.
Zdvíhacie zariadenie je možné používať v rozsahu teplôt okolia -10°C až +50°C. V
prípade extrémnych podmienok presahujúcich tento rozsah, kontaktujte výrobcu.
POZOR: : Pred použitím v teplotách pod 0°C, skontrolujte, či nedošlo k
zamrznutiu brzdy tak, že zdvihnete a spustíte menšie bremeno 2-3x.
Pred použitím zariadenia v špecifickom prostredí (vysoká vlhkosť, soľ, kyseliny,
zásady), alebo manipulácia s nebezpečnými bremenami (napr. roztavené, alebo
rádioaktívne materiály) si vyžiadajte rady od výrobcu.
Bremeno vždy prenášajte v horizontálnom smere pomaly, pozorne a blízko zeme.
Keď zariadenie nepoužívate, umiestnite záves (napr. kladnica, hák) nad výšku hlavy ak
je možné.
K pripevneniu bremena používajte len schválené, certifikované uchopovacie
prostriedky.
Správne použitie zahŕňa dodržiavanie pokynov v návode na použitie a tiež dodržiavanie
návodu na údržbu.
V prípade funkčných porúch, alebo neobvyklého prevádzkového hluku prestaňte
zdvíhacie zariadenie ihneď používať.
N
ESPRÁVNA OBSLUHA
(neúplný zoznam)
Neprekračujte predpísanú nosnosť zdvíhacieho zariadenia (WLL) a/alebo závesu a
podpornej konštrukcie.
Nepoužívajte zariadenie na vyťahovanie upevnených telies. Zakázané je aj nechať
bremená spadnúť na uvoľnenú reťaz (nebezpečenstvo pretrhnutia reťaze)
Neodstraňujte a neprekrývajte štítky (napríklad samolepiacimi štítkami), upozornenia,
alebo identifikačný štítok.
Pri prenášaní bremena sa uistite, že sa bremeno nehojdá a že nepríde do kontaktu s
inými predmetmi.
Bremeno neprenášajte do priestorov bez dobrého výhľadu. V prípade potreby musí
obsluha požiadať o pomoc.
Používanie motorového pohonu nie je dovolené.
Zariadenie môže byť poháňané len ľudskou silou.
Navarovanie na pojazd, hák a bremenovú reťaz je prísne zakázané. Reťaz nikdy
nepoužívajte ako zemnenie počas zvárania.
Šikmý ťah, t.j. bočné zaťaženie pojazdu, telesa, alebo spodnej kladnice je zakázané.
Pojazd musí byť vždy kolmo nad bremenom.
Nepoužívajte bremenovú reťaz ako slučku.
Zariadenie na ktorom boli vykonané zmeny bez súhlasu výrobcu nesmie byť používané.
Nepoužívajte zdvíhacie zariadenie na prenášanie ľudí.
Reťaz neviažte, ani nespájajte pomocou čapov, skrutiek, skrutkovačov a pod.
Neopravujte reťaze v zdvíhacom zariadení.
Odstraňovanie bezpečnostných poistiek zo závesného a bremenového háku je
zakázané.
Nikdy neumiestňujte bremeno na špičku háku. Zariadenie na uchopenie bremena musí
byť vždy umiestnené v sedle háku.
Nepoužívajte koncový doraz na ohraničenie zdvihu.
Za normálnych okolností nie je mo né bremenom otáčať, nakoľko spodná kladnica nie
je konštruovaná k tomuto účelu . V prípade potreby otáčania bremenom je potrebné
používať otočné háky s axiálnymi lo žiskami, príp. je potrebná konzultácia s výrobcom.
Nasledovné sa týka všetkých modelov s integrovaným pojazdom (YLITP/YLITG and
YLLHP/YLLHG): Za normálnych okolností nie je možné bremenom otáčať, nakoľko
pojazd nie ke konštruovaný k tomuto účelu a príruby kolies môžu tlačiť o prírubu
nosníka (riziko vytvárania iskrenia!) V prípade potreby otáčania bremenom je potrebné
používať otočné háky s axiálnymi lo žiskami, príp. je potrebná konzultácia s výrobcom.
Nastavenie väčš ej š írky pojazdu, napr. kvôli zvládnutiu menšieho polomeru
zakrivenia dráhy, je neprípustné.
Do háku zdvíhacieho zariadenia je možné zavesiť len jeden zdvíhací prostriedok.
Nikdy sa nedotýkajte pohyblivýchčastí.
Nedovoľte, aby zariadenie spadlo z výšky. Vždy ho riadne uložte.
Zariadenie nesmie byť používané v priestoroch s rizikom výbuchu. (špeciálne modely
dostupné)
M
ONTÁŽ
Kontrola závesného bodu
Závesný bod pre zdvíhacie zariadenie vyberajte tak, aby nosná konštrukcia mala
dostatočnú stabilitu a aby boli očakávané sily bezpečne absorbované.
Zariadenie sa aj pod zaťažením musí voľne zarovnať, čím sa predíde nepovolenému
bočnému zaťaženiu.
Za výber a výpočet vhodnej nosnej konštrukcie je zodpovedná užívateľská spoločnosť.
Návod na montáž
Yalelift ITP/ITG, LHP/LHG do 5000 kg
Pojazdy sú dodávané zostavené pre šírku nosníka A, alebo B, údaj je uvedený na
štítku. Pred montážou sa uistite, či je pojazd vhodný pre určený nosník. Ďalší postup
závisí od toho, či je koniec nosníka s otvoreným koncom, alebo nie. Ak je koniec
otvorený, odporúčame zložiť pojazd na zemi a nasunúť ho na otvorený koniec nosníka.
1. Odskrutkujte poistné matice (10) a šesťhranné matice (9) zo svorníka (1) a z pojazdu
odmontujte obe bočnice (2)
2. Zmerajte šírku "b" nosníka
3. Nastavte, alebo prednastavte rozmer "B" medzi vonkajšími okrajmi kruhových matíc
(6) na štyroch voľných koncoch svorníka (1). Uistite sa, že 4 otvory na kruhových
maticiach smerujú von. Nastavte rozmer "B" medzi vonkajšími okrajmi kruhových
matíc na voľných koncoch priečky na požadovaný rozmer "b" plus 4 mm. Priečka
pojazdu (4) musí byť presne medzi maticami (6).
4. Montáž bočnice: Zasuňte pružné kolíky (7) pripevnené k bočnici (2) do jedného z
otvorov v každej kruhovej matici (6). Možno bude treba matice pootočiť.
5. Nasuňte podložky (8) a dotiahnite šesťhranné matice (9). Ručne zaskrutkujte
poistné matice (10) a dotiahnite ešte o 1/4 až 1/2 závitu.
POZOR: Poistné matice (10) musia byť vždy naskrutkované
6. Vložte druhú bočnicu na svorníky bez uťahovania. Voľne nasuňte podložky (8),
šesťhranné matice (9) a poistné matice (10).
7. Vyložte zmontovaný pojazd na nosník.
POZOR: Pri modeloch Yalelift ITG a LHG berte do úvahy polohu ovládacieho
prevodu (5).
8. Zasuňte pružné kolíky druhej bočnice (7) do jedného z otvorov v každej kruhovej
matici (6). Možno bude treba matice pootočiť.
9. Dotiahnite šesťhranné matice (9) na druhej bočnici. Ručne zaskrutkujte poistné
matice (10) a dotiahnite ešte o 1/4 až 1/2 závitu.
POZOR: Poistné matice (10) musia byť vždy naskrutkované
10. Skontrolujte zmontované zariadenie
• Bočná vôľa "A" nesmie presahovať 2 mm medzi prírubou kolesa (3) a vonkajšou
hranou nosníka.
• Priečka pojazdu musí byť umiestnená v strede medzi dvomi bočnicami.
• Všetky matice (9) a poistné matice (10) musia byť vždy utiahnuté
5 7
2
3
6
4
1
9
8
10
11
1
Modell YLITG
B
b
A
A
A
Yalelift ITP/ITG 500 - 5.000 kg
Yalelift ITG 10000 kg a 20000 kg Yalelift LHG 10000 kg
1. Zmerajte šírku príruby nosníka
2. Rovnomerne rozložte vymedzovacie objímky a podložky na obe strany svorníka.
Vôľa mezi prírubou kolesa pojazdu a hranou nosníka musí byť pri konečnom zostavení
2 mm na oboch stranách. (vnútorný rozmer = šírka príruby + 4 mm).
3. Po nastavení vnútorného rozmeru rovnomerne rozmiestnite ostatné vymedzovacie
podložky na vonkajšiu stranu bočníc na oboch stranách. V každom prípade musia byť
aspoň 3 podložky a 1 objímka namontované medzi bočnicu a korunovú maticu.
Tip: Pre jednoduchšiu montáž upevnite jednu bočnicu. Dohliadnite, aby bola strana s
pohonom na požadovanej strane. Nasuňte druhú bočnicu bez uťahovania.
4. Vyložte celú jednotku na nosník a utiahnite všetky korunové matice.
5. Zaistite korunové matice pomocou závlačiek.
POZOR: Pojazd nikdy nepoužívajte na nosníku s prírubou, ktorej šírka presahuje
maximálnu nastaviteľnú šírku pojazdu ( dodržiavajte medzeru 5 mm v závislosti
od modelu), alebo na profile, ktorý nie je zhodný s profilom na ktorý bol pojazd
navrhnutý.
Skráťte, alebo predĺžte ovládaciu reťaz
Nastavte dĺžku ovládacej reťaze tak, aby dĺžka spodného konca bola od zeme medzi
500 - 1000 mm.
POZNÁMKA: Z bezpečnostných dôvodov je možné spojovacie články reťaze
použiť len raz.
• Hľadajte nezvarený článok ručnej reťaze, ohnutím ho roztvorte a vyberte.
• Skráťte, alebo predĺžte reťaz na požadovanú dĺžku.
POZOR: Vždy vyberte, alebo vložte párny počet článkov reťaze.
• Na uzavretie reťaze použite nový spojovací článok reťaze (na predĺženie ručnej
reťaze sú potrebné dva články reťaze)
POZOR: Uistite sa, že reťaz nie je počas montáže pretočená.
P
REHLIADKA PRED UVEDENÍM DO PREVÁDZKY
Každé zdvíhacie zariadenie a podporná konštrukcia musia byť pred prvým použitím,
pred opätovným uvedením do prevádzky po odstavení a po každej zmene prehliadnuté
oprávnenou osobou.* Prehliadka pozostáva predovšetkým z vizuálnej prehliadky a
kontroly funkčnosti. Prehliadka má potvrdiť, že je zdvíhacie zariadenie bezpečné,
správne nastavené a pripravené na používanie a že akékoľvek poruchy a poškodenie
bolo zistené a odstránené.
*Oprávnenými osobami môžu byť napr. technickí pracovníci výrobcu, alebo dodávateľa.
Spoločnosť môže poveriť odbornými prehliadkami svojich vlastných, primerane
vyškolených pracovníkov.
Pred uvedením zariadenia do prevádzky skontrolujte funkčnosť vedenia reťaze v
nezaťaženom stave.
P
REHLIADKA PRED ZAČATÍM PRÁCE
Pred každým začatím práce vizuálne prekontrolujte zariadenie, závesy, príslušenstvo a
všetky nosné časti, či nie sú poškodené, napr. deformované, prasknuté, opotrebené,
alebo nenesú známky korózie. Preverte brzdu a ubezpečte sa, že bremeno a zdvihák
sú správne upevnené.
Kontrola funkčnosti brzdy
Pred začiatkom práce vždy skontrolujte funkčnosť brzdy: Pre tento účel, vykonajte
krátky cyklus zdvih / ťah a uvoľnenie. Pri uvoľnení ovládacej reťaze musí byť bremeno
držané na mieste v ktorejkoľvek polohe.
Táto kontrola slôži na uistenie sa, že ani pri teplotách pod 0°C kotúče brzdy nezamrzli.
Postup zopakujte dva krát.
POZOR: Ak brzda nefunguje správne, zariadenie je potrebné ihneď vyradiť z
prevádzky a je potrebné kontaktovať výrobcu!
©
2019 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Kontrola závesného bodu
Závesný bod pre zdvíhacie zariadenie je potrebné zvoliť tak, aby bola nosná
konštrukcia, na ktorú bude zariadenie pripevnené, dostatočne stabilná a predpokladané
sily mohli byť bezpečne tlmené.
Zariadenie sa v zaťaženom stave musí pohybovať voľne tak, aby neprišlo k
nesprávnemu dodatočnému zaťaženiu.
Za výber a výpočet vhodnej nosnej konštrukcie je zodpovedná užívateľská spoločnosť.
Kontrola pojazdu
• Bočnice musia byť rovnobežné.
• Všetky kolesá musia byť v kontakte s prírubou nosníka.
POZOR: Pojazd nikdy nepoužívajte na nosníku s prírubou, ktorej šírka presahuje
maximálnu nastaviteľnú šírku pojazdu.
Kontrola dráhy
Pred začiatkom práce skontrolujte, či je nosník bez závady. Akékoľvek existujúce
prekážky je potrebné odstrániť. Dodatočne ešte skontrolujte správne nasadenie
koncových zarážok.
Kontrola bremenovej reťaze
Skontrolujte reťaz, či je správne naolejovaná a vizuálne ju prehliadnite, či sa na nej
nenachádzajú závady, deformácie, trhliny, opotrebenie či korózia materiálu.
Kontrola koncového dorazu reťaze
Koncový doraz reťaze musí byť vždy upevnený na konci voľného konca reťaze. Nesmie
byť opotrebený, ani nesprávne uložený.
Kontrola bremenového háku a nosného háku (ak súčasťou)
Nosný hák a ak je súčasťou aj bremenový hák je potrebné skontrolovať či nie je
prasknutý, deformovaný, poškodený, opotrebený, alebo nenesie známky korózie.
Bezpečnostná poistka sa musí pohybovať voľne a byť plne funkčná.
Kontrola vedenia reťaze v spodnej kladnici
Všetky zariadenia s dvomi, alebo viacerými prameňmi reťaze je pred začatím práce
potrebné skontrolovať, či reťaze nie sú zamotané, alebo prekrútené. Je možné, že
reťaze budú spletené, ak bola spodná kladnica pretočená.
3
2
Pri výmene raťaze sa uistite, že je vedená správne. Zvary na reťazi musia smerovať
smerom od kladky.
Používajte len bremenové reťaze, ktoré boli schválené výrobcom. Následkom
nedodržania tejto podmienky bude zrušenie záruky s okamžitou platnosťou.
7
Kontrola dĺžky ovládacej reťaze
Nastavte dĺžku ovládacej reťaze tak, aby dĺžka spodného konca bola od zeme medzi
500 - 1000 mm.
Kontrola funkčnosti
Pred uvedením zariadenia do prevádzky skontrolujte funkčnosť vedenia reťaze v
nezaťaženom stave.
8 6 4 9 10
P
OUŽITIE
Modell YLITP
Montáž, údržba, obsluha
Pracovníci určení na montáž, údržbu, alebo nezávislú obsluhu zdvíhacieho zariadenia
museli absolvovať patričné školenie a musia byť k týmto úkonom kvalifikovaní.
Spoločnosť musí týchto pracovníkov špecificky poveriť a musia byť oboznámení so
všetkými bezpečnostnými predpismi krajiny kde budú zariadenie používať.
7
Zdvih bremena
Ťahaním ovládacej reťaze v smere hodinových ručičiek sa bremeno zdvihne.
Pozor: V závislosti od zdvíhaného bremena dbajte na to, že pri modeloch so
zásobníkom reťaze môže byť výška zdvihu obmedzená!
Spustenie bremena
Ťahaním ovládacej reťaze proti smeru hodinových ručičiek sa bremeno spustí.
Montá ž ovládacej reť aze pojazdu
(len modely Yalelift ITG a LHG a modely s blokovacím zariadením)
Pre namontovanie ovládacej reťaze umiestnite drážku vonkajšej hrany kolesa ovládacej
reťaze pod vedenie reťaze. Umiestnite jeden článok nekonečnej ovládacej reťaze zvislo
do drážky a točte ručným kolesom dovtedy, kým článok prejde cez vedenie reťaze na
oboch stranách.
POZOR: Ovládaciu reťaz neprekrúcajte.
Posuv postrkom ovládaného pojazdu
Pojazd sa posúva tlačením bremena, alebo úchopného zariadenia. Nikdy ho neťahajte.
Posuv prevodom ovládaného pojazdu
Pojazd sa posúva ťahaním príslušného prameňa ovládacej reťaze.
Ovládanie blokovacieho zariadenia (voliteľný prvok pre modely s integrovaným
pojazdom)
Blokovacie zariadenie je určené výlučne pre jednoduché zablokovanie nezaťaženého
pojazdu (napr. parkovacia poloha počas plavby). Potiahnutím príslušného prameňa
reťaze sa reťazové koleso otočí v smere hodinových ručičiek a brzdové čeľusti sa
zatlačia proti prírube nosníka. Reťaz uťahujte len ručne. Blokovacie zariadenie zase
uvoľníte potiahnutím druhého prameňa reťaze.
Zariadenie proti preťaženiu (voliteľný prvok)
Zariadenie proti preťaženiu je nastavené na 25% (± 15%) preťaženia. Jeho nastavenie
môže byť prevádzané len kvalifikovanou osobou.
V prípade preťaženia sa ochranné zariadenie aktivuje a znemožní zdvih, spustenie
bremena je možné.
K , Ú
ONTROLA
Podľa národných a medzinárodných platných bezpečnostných predpisov
predpisov na prevenciu úrazov musia byť zdvíhacie zariadenia skontrolované:
• v súlade s odhadom rizika užívateľskej spoločnosti
• pred uvedením do prevádzky,
• Pred opätovným uvedením do prevádzky po odstavení
• po vykonaných zmenách,
• minimálne raz ročne, prehliadka vykonaná kvalifikovanou osobou.
POZOR: Pracovné podmienky (napr. používnie v zinkovniach) určuju kratšie
intervaly prehliadok.
Opravy smú byť prevádzané len špecializovanou dielňou, ktorá používa originálne
náhradné diely YALE. Prehliadka (pozostávajúca predovšetkým z vizuálnej prehliadky a
kontroly funkčnosti) musí určiť, či sú všetky bezpečnostné prvky kompletné a plne
funkčné, musí zahrnúť stav zariadenia, závesu, príslušenstva a podpornej konštrukcie,
s ohľadom na poškodenie, opotrebenie, alebo iné zmeny.
O prehliadke pred uvedením do prevádzky a opätovnej prehliadke je potrebné spraviť
záznam (napr. vyhlásenie o zhode CMCO).
V prípade potreby musia byť výsledky prehliadky overené. Ak zdvíhacie zariadenie (od
nosnosti 1t) je pripevnený k pojazdu a ak je zdvíhacie zariadenie určené k k pohybu
zdvihnutého bremena minimálne jedným, alebo viacerými smermi, toto zriadenie je
považované za žeriav a je potrebné vykonať ďalšie potrebné prehliadky.
Poškodenie náteru je potrebné opraviť za účelom zabráneniu korózii. Všetky kĺby a
klzné časti je potrebné mierne premazať. V prípade veľkého znečistenia je potrebné
zariadenie očistiť.
Zariadenie potrebuje najneskôr po 10 rokoch generálnu prehliadku.
Obzvlášť skontrolujte rozmery bremenovej reťaze, bremenového a nosného háku.
Rozmery porovnajte s údajmi špecifikovanými v tabuľke (Tab. 2, Tab. 3)
POZOR: Po výmene súčiastok je potrebné previesť následnú odbornú prehliadku.
Kontrola bremenovej reťaze
Bremenovú reťaz je potrebné kontrolovať raz ročne, najneskôr však po 50
prevádzkových hodinách, či nevykazuje nejaké mechanické poškodenie. Skontrolujte
reťaz či je správne premazaná, nie je poškodená, deformovaná prasknutá, opotrebená
a nenesie známky korózie.
Reťaze z kruhovej ocele je potrebné vymeniť, ak sa pôvodná menovitá hrúbka ´d´ na
najopotrebovanejšom článku reťaze znížila o viac než 10% alebo keď sa reťaz na
vzdialenosť 1 dielika ´pn´ predĺži o 5% alebo na vzdialenosť 11 dielikov (11 x ´pn´ ) o
3%.
Menovité hodnoty a medze opotrebenia zistíte v nižšie uvedenej tabuľke 2.
Pri prekročení niektorej z medzných hodnôt je bremenovú reťaz nutné ihneď vymeniť
O
DRŽBA A PRAVA
18
resp.