tau MASTER Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 14

Auf den Abbildungen 1, 2 und 3 sind die wichtigsten
Gesamtabmessungen des Schiebetors angegeben, auf Abb. 8
die Abmessungen der Fundamentgegenplatte und in Abb. 28 die
Abmessungen der einstellbaren Gegenplatte.
Vor Beginn von Arbeiten die wenigen Anweisungen im Handbuch
aufmerksam lesen.
Vor der Installation prüfen, dass alle Bestandteile (Abb. 4) vorhanden
sind; sich mit zur Arbeit geeigneten Geräten ausstatten und keine
unter Spannung stehenden elektrischen Teile handhaben.
Um den Getriebemotor korrekt zu installieren, müssen die in den
Abb. 6 und 7 angegebenen Maße für die Ausgrabung und die
Position sowie jene in Abb. 11 für die Position der Gegenplatte
eingehalten werden.
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INSTALLATION
Vor der Installation ist folgendes zu kontrollieren:
- die Torrollen müssen so montiert sein, dass dieses stabil ist; sie
müssen in gutem Zustand und effi zient sein;
- das Gleis muss frei, gerade, auf der gesamten Länge sauber
und mit Anschlägen an den Enden versehen sein;
- die obere Führung muss mit dem Gleis gefl uchtet sein; sie
muss geschmiert sein und dem Torfl ügel ein Spiel von ca. 1
mm ermöglichen;
- prüfen, ob die Bodenendanschläge vorhanden sind.
Eine Position wie im gestrichelten Teil auf Abb. 6 gezeigt wählen,
falls die Befestigung direkt auf einem Betonboden erfolgt, oder wie
auf Abb. 7 gezeigt, wenn eine Ausgrabung vorzunehmen ist.
Für das Fundament eine Ausgrabung mit mindestens 15 cm Tiefe
und entsprechender Weite ausführen. Einen Schutzmantel für die
Kabel vorsehen.
BEFESTIGUNG DER FUNDAMENTGEGENPLATTE
ANMERKUNG: Die Position der Gegenplatte ist korrekt, wenn
einer der beiden Pfeile auf ihr zum Tor hin und der andere
nach links gerichtet ist (1, Abb. 12).
Nach der Ausgrabung, die Fundamentgegenplatte vorbereiten.
Dazu die Gewindespreizbeine in die Bohrungen stecken und mit
den vier mitgelieferten, fl achen Muttern an der Unterseite und den
4 selbstsperrenden Muttern an der Oberseite blockieren (Abb. 9).
BITTE BEMERKEN: Das Gewinde zur Befestigung des
Getriebemotors max. 40 mm herausragen lassen (Abb. 10).
Die Spreizbeine in Beton versenken; die Gegenplatte muss
vollkommen eben in 1 oder 2 cm (Abb. 11) ab Bodenhöhe und in
einer Entfernung von ca. 50 mm ab dem Tor sein (Abb. 7).
BITTE BEMERKEN: der Getriebemotor kann auch ohne
Fundamentgegenplatte mit Nr. 4 Ankerdübeln auf einer ebenen
Betonbasis installiert werden; die in Abb. 6 angegebenen
Maße sind auch in diesem Fall einzuhalten.
Als Optional kann eine höhenverstellbare Gegenplatte benutzt
werden. In diesem Fall müssen die festen Spreizbeine an das Gleis
geschweißt werden und witer befestigt mit 4 Fundament Dübeln
M12 x 120 – siehe Abb. 29. Dann die verstellbare Gegenplatte wie
auf Abb. 30 angegeben befestigen.
Der Getriebemotor kann so einer bereits vorhandenen Anlage
angepasst werden; die in Abb. 29 angegebenen Maße sind
einzuhalten.
VERANKERUNG DES GETRIEBEMOTORS
Die 4 selbstsperrenden Muttern vom Gewinde der Spreizbeine
entfernen; den Getriebemotor gemäß Abb. 13 positionieren, dann
mit den Unterlegscheiben und den bereits erwähnten Muttern
blockieren (Abb. 14). Alle Kabel durch die Bohrungen in der Basis
der Fundamentgegenplatte führen.
Für die verstellbare Gegenplatte sind dieselben Vorgänge
auszuführen, wie auf den Abb. 31 und 32 angegeben.
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GESAMTABMESSUNGEN
VORBEREITUNGEN
MAßE FÜR DIE INSTALLATION
INSTALLATIONSORT
VORBEREITUNG DER BASIS
Nachdem der Torfl ügel gelocht ist, wird die Zahnstange mit
selbstschneidenden Schrauben mit 6.3 mm Durchmesser befestigt
– siehe Abb. 16.
Wichtig: die Installationsmaße und die Entfernung zwischen
Getriebezahn und Zahnstangenzahn einhalten, wie auf den
Abb. 18, 19 und 20 gezeigt.
BITTE BEMERKEN: die Zahnstange muss in der gesamten
Breite ihres Zahns im Getriebe des Motors gleiten (Abb. 24).
Zur Verfügung stehen zwei Zahnstangentypen: die serienmäßige
Monoblock-Zahnstange und die zusammenbaubare Zahnstange
mit Teilen von jeweils 50 cm Länge, Abb. 27.
BEFESTIGUNG UND EINSTELLUNG DER ENDSCHAL-
Die Gleitbacken wie in Abb. 17 gezeigt, jeden in der Nähe eines
Endes der Zahnstange anbringen. Den Torfl ügel von Hand bewegen
und die Gleitbacken so anordnen, dass sie den Mikroschalterhebel
vor dem Eingriff der mechanischen Endanschläge am Gleisende
leicht betätigen; dann die Schrauben anziehen.
Für einen korrekten
empfi ehlt die Herstellerfi rma, einen Abstand zwischen
Getriebemotorgehäuse und Endschaltergleitbacke auf der
Zahnstange zwischen min. 13 mm und max. 18 mm zu halten
(Abb. 23).
Weiterhin sollte
Endschaltergleitbacke und Feder mit etwas Öl geschmiert
werden, um das
Zusammenquetschen der letzteren zu vermeiden.
BITTE BEMERKEN: für höchste Sicherheit ist die Installation
der mechanischen Bodenendanschläge mit Gummistopfen
Pfl icht, wie in Abbildung 5 gezeigt.
1 Getriebemotor
2 Standsäule für Fotozellen
3 Blinkleuchte mit Antenne
4 Schlüsseltaster
5 Sicherheitsfotozelle
6 Schaltleiste
7 Auf dem Boden befestigter Anschlag
8 Standsäule für Schalttafel
9 Schalttafel komplett mit Gehäuse
Kabelquerschnitt:
MASTER12Q
a 3 x 1,5 mm²
b 4 x 0,5 mm²
c 2 x 0,5 mm²
d 4 x 0,5 mm²
e 2 x 0,5 mm²
f 3 x 0,5 mm²
g 2 x 0,5 mm²
h RG58
i 2 x 0,5mm²
l (Getriebemotor)
m (Endschalteren)
EINSTELLUNG DER ELEKTRONISCHEN / ELEKTRI-
ACHTUNG: Prüfen, dass der Wert der Aufprallkraft, gemessen
an den laut EN 12445 vorgesehenen Stellen, unter dem in
Norm EN 12453 angegebenen Wert ist.
An MASTER12Q ist die Einstellung bereits bei der Programmierung
der Steuerkarte ausgeführt, kann aber geändert werden (siehe
Anweisungen K123M).
Für MASTER20Q kann die Einstellung durch Betätigung der
Steuerkarte ausgeführt werden – siehe die Anweisungen D704M.
Für MASTER20T kann die Einstellung durch Betätigung der
Steuerkarte ausgeführt werden – siehe die Anweisungen D703M.
MASTER Series
BEFESTIGUNG DER ZAHNSTANGE
TERGLEITBACKEN
Betrieb der Automatisierung
die Kontaktstelle
Rutschen zu erleichtern
TYPISCHE ANLAGE (Abb. 5)
MASTER20Q MASTER20T
3 x 1,5 mm² 4 x 1,5 mm²
4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
RG58 RG58
2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm²
4 x 1,5mm²
3 x 0,5mm²
SCHEN KUPPLUNG
zwischen
und das