Assicurarsi che il panno utilizzato non lasci peli o parti di tessuto che
potrebbero rimanere depositati sulla superficie della visiera a lavag-
gio ultimato. Non utilizzare panni a base di carta per le operazioni di
pulizia ed asciugatura.
Non esporre la visiera a fonti di calore per asciugarla.
Non utilizzare detergenti particolari (soluzioni preparate, creme,
etc.) anche se dichiarati come "specifici per visiera" che non siano
commercializzati direttamente da Suomy.
Durante la pulizia maneggiare la visiera con cura onde evitare di
danneggiare i rivestimenti superficiali antigraffio. Non utilizzare in
nessun caso solventi, alcool, benzina, diluenti o polveri abrasive;
questi materiali sono aggressivi e potrebbero causare riduzioni della
resistenza strutturale del policarbonato o scalfitture della superficie
della visiera con conseguente riduzione delle proprietà meccaniche
ed ottiche.
Alcune colorazioni della calotta sono realizzate con vernici Fluo UV
che potrebbero essere soggette ad un naturale fenomeno di migra-
zione con diminuzione della loro intensità. Il fenomeno può essere
accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a luce
particolarmente intensa. Tutto ciò non pregiudica però le prestazioni
e la qualità di SPEEDJET.
Suomy declina pertanto ogni responsabilità nel caso ciò si verifichi.
ISTRUZIONI D'USO
ISTRUZIONI D'USO
SISTEMA DI RITENZIONE A REGOLAZIONE MICROMETRICA
SISTEMA DI RITENZIONE A REGOLAZIONE MICROMETRICA
— A — B — C — D — Figura 2
— A — B — C — D — Figura 2
Chiusura del cinturino - sono previsti otto posizioni di fermo che per -
Chiusura del cinturino - sono previsti otto posizioni di fermo che
mettono di regolare agevolmente la chiusura del sistema di ritenzione
per-mettono di regolare agevolmente la chiusura del sistema di
secondo la conformazione della testa dell'utilizzatore.
ritenzione secondo la conformazione della testa dell'utilizzatore.
1) Spingere la linguetta in plastica (A) all'interno della guida (B) fino
a che il cinturino aderisca completamente e prema saldamente alla
a che il cinturino aderisca completamente e prema saldamente alla
mascella. A chiusura effettuata tirare energicamente sul cinturino per
mascella. A chiusura effettuata tirare energicamente sul cinturino per
verificare che il bloccaggio sia stato effettuato correttamente.
2) Nel caso non si riesca ad ottenere un fissaggio corretto, intervenire
sulla lunghezza del cinturino facendo scorrere il nastro nella fibbia
(C). Ripetere l'operazione fino ad ottenere un serraggio corretto del
sistema di ritenzione.
sistema di ritenzione.
3) Sgancio del cinturino - disimpegnare la linguetta in plastica (A),
3) Sgancio del cinturino - disimpegnare la linguetta in plastica (A),
tirando via il lembo in tessuto (D) posto sulla linguetta (B). Sganciare
tirando via il lembo in tessuto (D) posto sulla linguetta (B). Sganciare
il cinturino e sfilare il casco.
FIGURA 2
FIGURA 2
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