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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Installez-vous derrière le modèle. Lorsqu'on déplace le
manche de direction vers la droite, il faut que le bord de
fuite de la gouverne de direction effectue un débattement
vers la droite.
- En déplaçant le manche des ailerons vers la droite, il faut
que le bord de fuite de l'aileron droit s'élève et que celui
de l'aileron gauche descende.
- Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi provoque
un débattement des gouvernes de profondeur vers le
haut.
- Si la fonction de la gouverne est inversée, utiliser le dis-
positif d'inversion de la course du servo de la voie appro-
priée sur l'émetteur.
- Le débattement des gouvernes est indiqué dans une cer-
taine largeur de bande. Pour les premiers vols, utiliser une
valeur au voisinage de la limite inférieure. Pour obtenir un
comportement en vol plus nerveux, il est possible de por-
ter les débattements jusqu'à la valeur supérieure.
- Établir l'importance des débattements des gouvernes en
fonction des indications fournies en limitant la course des
servos en conséquence sur l'émetteur.
- À noter : ne jamais engager la main dans le plan de rota-
tion de l'hélice au cours des travaux de montage, de
réglage ou de maintenance – risque de blessure. Veiller
également, lorsque le moteur tourne, que personne ne
se trouve au voisinage du modèle.
- Attention : disposer le manche des gaz selon les indica-
tions de la notice du variateur de sorte que le moteur ne
puisse démarrer.
- Contrôler le sens de rotation du moteur. Vu de l'avant, le
moteur doit tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Si ce n'était pas le cas, (par exemple si
vous utilisez d'autres composants que ceux que nous
recommandons) inverser le sens der rotation du moteur
en intervertissant les brins du moteur.
Notice de montage et de pilotage
Light Thing
Le premier vol, consignes de pilotage
- Avant le premier vol, effectuer les „contrôles de routine
avant le décollage" et tenir compte des consignes de
sécurité de „mise en œuvre du modèle".
- Le modèle est rapide et réagit directement au débatte-
ment des gouvernes. Nous recommandons, particu-
lièrement pour les ailerons de mixer de 45 à 65 % de
mode Expo sur la voie.
- Pour le premier vol, choisir un jour sans vent ou à vent fai-
ble.
- Comme terrain pour les premiers vols, on choisira de
préférence une grande prairie exempte d'obstacles
(arbre, grillage, lignes à haute tension, etc.)
- Effectuer à nouveau un essai des fonctions.
- Le modèle peut être lancé à la main ou décoller du sol.
- Pour le lancement du modèle à la main, il est recomman-
dé de lancer le modèle avec une bonne poussée dans
l'air.
- Le décollage du modèle intervient contre le vent.
- Mettre le moteur en marche et lancer le modèle avec un
bon élan exactement contre le vent.
- Laisser le modèle Light Thing effectuer un vol rectiligne,
ne pas effectuer de virage à proximité du sol.
- Si nécessaire, rectifier le réglage des gouvernes afin d'ob-
tenir un vol ascensionnel régulier.
- Contrôler les réactions du modèle aux débattements des
gouvernes. Si nécessaire, après atterrissage, rectifier les
débattements, en plus ou en mois, au niveau des tringles.
- Ne voler à vitesse minimale que lorsque le modèle se
trouve à une altitude de sécurité suffisante.
- Engager l'atterrissage avec une vitesse suffisante.
- Le modèle est également susceptible de décoller du sol.
Le décollage du modèle intervient également contre le
vent.
8
Tirer la profondeur à fond afin que le modèle n'atterrisse
pas sur le nez. Donner des gaz rapidement jusqu'au plein
régime du moteur en ramenant la gouverne de profondeur
en position neutre.
Décoller en tirant légèrement sur le manche de profondeur.
Veiller à ne pas cabrer le modèle. Si nécessaire, intervenir
immédiatement au niveau des dispositifs de réglage de pré-
cision des manches.
robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
Sous réserve de modification technique
réf. 3213
réf. 3213ARF
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