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Bajar
El procedimiento para bajar un obstáculo es el mismo que el
de subida, con la diferencia de que no es necesario parar
antes de descender.
1. Baje el obstáculo a velocidad media.
Si se baja un obstáculo demasiado lento,
los dispositivos antivuelco pueden quedarse
atascados y elevar las ruedas motrices del suelo.
A consecuencia, no será posible conducir el
vehículo eléctrico.
6.7 Subida y bajada de pendientes
Para obtener información sobre la pendiente de seguridad
máxima, consulte 11 Datos Técnicos, página118 .
1529947-W
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de volcado
– Conduzca cuesta abajo solo a 2/3 de la
velocidad máxima como máximo. Evite cambios
repentinos de dirección o frenazos bruscos al
conducir en pendientes.
– Coloque siempre el respaldo del asiento o la
inclinación del asiento (si está disponible esta
función) en posición vertical antes de subir
pendientes. Le recomendamos que coloque
el respaldo del asiento o la inclinación del
asiento ligeramente hacia atrás antes de bajar
pendientes.
– Baje siempre el elevador (si está instalado)
hasta su posición más baja antes de subir o
bajar una pendiente.
– No intente nunca subir o bajar una pendiente
en superficies resbaladizas o si existe riesgo de
que el vehículo patine (como en un pavimento
mojado, superficies heladas, etc.).
– No intente bajarse del vehículo en una
superficie inclinada o en una pendiente.
– Conduzca siempre en línea recta por la
carretera o vía por la que esté circulando, en
lugar de intentar ir en zigzag.
– No intente nunca dar la vuelta en una superficie
inclinada o en una pendiente.
Utilización
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