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12. ¡NUNCA UTILICE SU CABRESTANTE PARA ELEVAR O MOVER A PERSONAS!
13. SU CABRESTANTE NO ESTÁ DISEÑADO PARA OPERACIONES DE LEVANTAR POR ARRIBA.
14. EVITE JALAR CONTINUAMENTE EN ÁNGULOS EXTREMOS.
Esto causará que el cable de acero se apile en un extremo del tambor (FIGURA 6).
Esto puede atascar el cable de acero en el Cabrestante, lo cual daña al cable de acero o al Cabrestante.
15. NUNCA OSCUREZCA LAS ETIQUETAS DE INSTRUCCIÓN DE ADVERTENCIAS EN EL CABRESTANTE.
16. Opere siempre el Cabrestante sin obstrucciones para ver la operación de arrastre del Cabrestante.
17. Los equipos tales como los ganchos, motones o cuadernales, correas, etc., deben ser dimensionados
a la capacidad del cabrestante e inspeccionados periódica mente para ver si tienen daños que reduzcan su robustez.
18. NUNCA SUELTE EL EMBRAGUE DE CARRETE LIBRE CUANDO SE TIENE UNA CARGA EN EL CABRESTANTE.
19. NUNCA TRABAJE SOBRE O ALREDEDOR DEL TAMBOR DEL CABRESTANTE CUANDO EL CABRESTANTE ARRASTRA UNA CARGA.
20. NO HAGA FUNCIONAR EL CABRESTANTE AL ESTAR BAJOS LOS EFECTOS DE CUALQUIER DROGA O ALCOHOL.
21. DESCONECTE SIEMPRE LOS CABLES DE ALIMENTACIÓN DEL CABRESTANTE ANTES DE TRABAJAR SOBRE O ALREDEDOR DEL TAMBOR DEL CABRESTANTE
para que el Cabrestante no empiece a funcionar accidentalmente.
22. Al mover una carga, tense lentamente el cable de acero hasta que quede perfectamente tenso. Detenga la maniobra, vuelva a revisar todas las conexiones
del Cabrestante. Asegúrese que el gancho está asentado correctamente. Si se utiliza una eslinga de nylon, revise el punto de fijación a la carga.
23. Al utilizar un Cabrestante montado en un vehículo para mover una carga, coloque la transmisión del vehículo en neutral (nunca en Park), accione el freno
de mano del vehículo, y ponga bloques o tacos en todas las ruedas.
24. NO UTILICE EL CABRESTANTE PARA MANTENER UNA CARGA EN UN SOLO LUGAR. Utilice otros medios de afianzar las cargas tales como correas de amarre marca KEEPER
Para obtener información sobre correas de amarre acceda al sitio Web www.keepercorp.com.
25. UTILICE ÚNICAMENTE INTERRUPTORES, CONTROLES REMOTOS Y ACCESORIOS APROBADOS POR LA FÁBRICA. El uso de componentes no aprobados
por la fábrica pueden causar lesiones o daños a bienes y pueden anular su garantía.
26. NO LABRAR O FRESAR O SOLDAR NINGUNA PIEZA DEL CABRESTANTE. Tal alteración puede debilitar la integridad estructural del Cabrestante y puede anular su garantía.
27. Este es un Cabrestante de 12 Volts CC. CONÉCTELO ÚNICAMENE A UN ACUMULADOR DE 12 VOLTS CC. NO CONECTE EL CABRESTANTE YA SEA UNA
CORRIENTE DE 110 V O DE 220 V YA QUE SE QUEMARÁ EL CABRESTANTE O PUEDE HABER UNA DESCARGA ELÉCTRICA MORTAL. Esto anulará la garantía.
28. Nunca permita aplicar cargas de golpe al Cabrestante o al cable de acero.
29. Use extremas precauciones al arrastrar una carga hacia arriba o hacia abajo por una rampa o pendiente.
30. Mantenga a toda persona, mascotas y bienes con excepción del operador, fuera del camino y del frente, parte posterior
y lados de la operación de arrastre con el Cabrestante hasta una distancia de 30.48 metros (100 pies).
Funcionamiento del carrete libre
Gire la manija del embrague hacia la posición de desembrague tal como se muestra en la calcomanía (FIGURA 7). NUNCA
SUELTE EL EMBRAGUE DE CARRETE LIBRE CUANDO SE TIENE UNA CARGA EN EL CABRESTANTE. NO FUERCE LA MANIJA.
Suelte la tensión en el embrague accionando el cabrestante para soltar algo del cable de acero. Desengrane el embrague y jale el cable
de acero y fíjelo a un punto de anclaje o a una carga. Verifique que hay cuando menos cinco (5) vueltas de cable de acero en el tambor.
Coloque la manija del embrague otra vez en la posición de embrague para embragar el tambor (FIGURA 7)
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PRECAUCIÓN
El embrague debe estar completamente engranado
antes de iniciar la operación de arrastre con el Cabrestante. NUNCA ENGRANE LA MANIJA DEL EMBRAGUE MIENTRAS GIRA EL TAMBOR.
Instalación del cabrestante
Para obtener un funcionamiento correcto se requiere la instalación correcta de su Cabrestante. La instalación
debe ser sobre una superficie plana y siguiendo el patrón de pernos que se muestra en la FIGURA 9.
Se dispone de una placa de montaje (número de pieza KWA011)
Llame al teléfono 800-533-7372 o acceda al sitio Web: www.TRACKERwinch.com.
Junto con la placa de montaje se proporcionan instrucciones detalladas de montaje. Lea y siga cuidadosamente
las instrucciones para asegurar una alineación correcta del Cabrestante y un funcionamiento sin problemas.
Este Cabrestante debe montarse con el cable de acero enrollado para salir por la parte inferior del tambor (FIGURA 8).
SE DEBE utilizar únicamente Cable de Acero genuino de Keeper Winch, número de pieza KPW1002164.
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ADVERTENCIA
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FIGURA 8
El montaje incorrecto puede dañar su Cabrestante y anular su garantía.
Paso 1 Monte el Cabrestante a la placa de la base del conjunto
de montaje o a la montura que usted haya diseñado. La
montura debe ser una superficie plana capaz de soportar
las cargas del cabrestante. Se proporcionan los pernos
de montaje correctos. Si utiliza las Guías de
Rodillo incluidas, instale ahora en la placa de
montaje. Usted deberá separar el gancho de horquilla
para que el cable de acero pase por los rodillos.
13
ESTE PRODUCTO NO ESTÁ DISEÑADO PARA LEVANTAR/ELEVAR
FIGURA 6
CORRECTO
EQUIVOCADO
®
Manija del embrague
FIGURA 7
EMBRAGAR
DESEMBRAGAR
FIGURA 9
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ADVERTENCIA
UTILICE ÚNICAMENTE PERNOS Y TUERCAS TIPO UNC DE 3/8"-16 CON GRADO ISO MÍNIMO DE 8.8.
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ADVERTENCIA
Los acumuladores contienen gases que son inflamables y explosivos. UTILICE PROTECCIÓN DE LOS
OJOS DURANTE LA INSTALACIÓN Y QUÍTESE TODA LA JOYERIA DE METAL.
No se recargue sobre el acumulador al hacer las conexiones.
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ADVERTENCIA
Asegúrese que el arnés de cableado no interfiere o hace contacto con cualquier
pieza caliente o en movimiento del motor, suspensión, dirección, frenos o escape.
LOS REQUISITOS MÍNIMOS ELÉCTRICOS SON ALTERNADOR DE 60 AMPERES
Y ACUMULADOR CON CAPACIDAD DE 650 CCA (CORRIENTE DE ARRANQUE EN FRÍO).
Paso 2 Siga el diagrama de conexión eléctrica (FIGURA 10). Atornille el disyuntor de circuito
al extremo del terminal del conductor Rojo de Calibre dos (2) del acumulador
que viene conectado desde la fábrica al conjunto de conmutación de solenoide
sellado. Ahora conecte el disyuntor de circuito al terminal positivo del acumulador.
Paso 3 Conecte el conductor Negro de Calibre dos (2) del acumulador al terminal positivo
.
del motor (del Cabrestante) situado en la parte inferior del motor y también conecte
el conductor Negro de Calibre 14 de conexión a tierra al mismo terminal negativo del motor.
Paso 4 Conecte el otro extremo de terminal del conductor Negro de Calibre dos (2) del acumulador al terminal negativo del acumulador.
Paso 5 Quite la cubierta contra el polvo en el receptáculo de enchufe e inserte el extremo de enchufe del conmutador de mano.
El extremo de enchufe está enchavetado y sólo se adaptará de una sola manera en el enchufe hembra. NO LO FUERCE.
Paso 6 Gire la manija del embrague de carrete libre a la posición de Desembragar (vea la FIGURA 7). Jale 1.50 metros (5 pies) de cable de acero del tambor. Vuelva
a colocar la manija del embrague de carrete libre otra vez en la posición de Embragar. Presione momentáneamente el conmutador de mano para accionar
el cable de acero del Cabrestante y verificar la dirección de rotación del tambor. El conmutador está marcado con la etiqueta de "IN" para que entre el cable
de acero en el tambor, y con la etiqueta de "OUT" para que salga el cable de acero del tambor. Al soltar el conmutador, éste automáticamente pasará a la
posición de apagado. SI ESTO NO OCURRE ENTONCES SAQUE EL ENCHUFE DEL RECEPTÁCULO. Si el tambor gira en la dirección equivocada, entonces
pase a la sección de localización de averías en este manual o solicite ayuda al llamar al teléfono 800-533-7372.
Paso 7 Ya esta usted preparado para accionar el cabrestante. Practique las operaciones de arrastre con el cabrestante: saque el cable del tambor con el carrete
libre para luego enrollarlo sin carga. Planifique previamente algunas pruebas y aprenda a observar y escuchar. Reconozca el sonido de un arrastre ligero
y constante y el de un arrastre pesado y los ruidos causados por arrastres súbitos o por cambios en el arrastre. Así sentirá usted mayor confianza.
UTILICE SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD, GUANTES DE CUERO Y USE LA CORREA PROTECTORA DE LA MANO (Figura 3).
Como extender la vida de servicio de su Cabrestante
1. MANTENGA EL CABLE DE ACERO FIRMEMENTE ENROLLADO EN EL TAMBOR. Mantenga el cable de acero firmemente enrollado y distribuido de manera
equitativa en el tambor en todo momento. No permita que el cable de acero se enrolle flojamente. Un tambor con cable de acero enrollado flojamente
permite que un cable de acero con carga se entierre entre la capas del cable en el tambor. Cuando esto ocurre, el cable de acero puede quedar enclavado dentro
de los devanados lo cual puede dañar el cable de acero. Una buena práctica es de volver a enrollar el cable de acero bajo tensión después de cada uso. Aplique
tensión con la correa protectora de las manos (FIGURA 3) y SIEMPRE use guantes.
2. NO PERMITA QUE EL MOTOR DEL CABRESTANTE SE SOBRECALIENTE. Mantenga la duración de los arrastres lo más corta posible. Si el motor se calienta
demasiado que no se puede tocar, deje de usar el cabrestante y permita que se enfríe el motor. MANTENGA ENCENDIDO EL MOTOR DEL VEHÍCULO PARA
RECARGAR EL ACUMULADOR durante el periodo de enfriamiento.
3. USE UN MOTÓN O CUADERNAL PARA ARRASTRAR CARGAS PESADAS. Para maximizar la vida de servicio del Cabrestante y del cable de acero, use un motón o
cuadernal (no incluido) para duplicar la línea de arrastre de las cargas más pesadas (vea la FIGURA 2). (Vea el número de pieza KWA14550 en
www.TRAKKERwinch.com). Use siempre un motón o cuadernal cuya capacidad sea el doble de la capacidad del cabrestante.
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PRECAUCIÓN
Si el motor del cabrestante se atora o atasca, no continúe
aplicando alimentación eléctrica.
4. El arrastre requerido para iniciar el movimiento de una carga es a menudo mucho mayor
que el arrastre requerido para mantener la carga en movimiento. EVITE LAS PARADAS
Y ARRANQUES FRECUENTES DURANTE EL ARRASTRE.
5. EVITE LOS PLIEGUES EN EL CABLE DE ACERO ANTES DE QUE OCURRAN. (FIGURA 11)
a. Este es el inicio de un pliegue. Se debe enderezar el cable de acero.
b. Se jaló el cable de acero y el bucle se apretó hasta formar un pliegue. El cable de acero
ahora está dañado permanentemente y DEBE ser reemplazado.
c. El resultado de un pliegue es que cada hilo jala de manera diferente lo cual causa que los
hilos bajo mayor tensión se rompan y reduzcan la capacidad de carga del cable de acero. El
cable de acero DEBE ser reemplazado. Use únicamente un cable de acero de reemplazo
genuino de Keeper Winch con número de pieza KWPR1002164 .
Contact a ventas en keeperwinches@hamptonproducts.com para ordenarlo.
ESTE PRODUCTO NO ESTÁ DISEÑADO PARA LEVANTAR/ELEVAR
Conductor Rojo de
Calibre dos (2) positivo
del acumulador
Disyuntor de
circuito
ACUMULADOR
FIGURA 11
Conductor
Negro de
Calibre 14 de
conexión a
tierra
Conductor
Negro de
Calibre dos (2)
negativo del
acumulador
FIGURA 10
14
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