Tehnilised Andmed; Enne Kasutuselevõttu; Mootori Käivitamine - NEPTUN classic NCBP-E 18 Manual De Instrucciones

Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole
konstrueeritud ettevõtluses, käsitöönduses ega
tööstuses kasutamise otstarbel. Me ei anna min-
git garantiid, kui seadet kasutatakse ettevõtluses,
käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevu-
saladel.

4. Tehnilised andmed

Mootori tüüp: ... 4-taktiline mootor, õhkjahutusega
Mootori võimsus max: ...................1,8 kW / 2,5 hj
Töömaht: ..................................................97 ccm
Kütus: ..........................................Pliivaba bensiin
Paagi maht: ...................................................1,4 l
Õlikogus: ....................................................400 ml
Süüteküünal: ....................................... Torch E5T
Imikõrgus, max: .......................................... 6,5 m
Tõstekõrgus, max: ....................................... 20 m
Surve max: .................................................. 2 bar
Kaal (tühja paagiga): ................................12,5 kg
Imi-/surveliitmik: .................. 1,5" Voolikuühendus
...........................................1,5"/ 1" keermesliitmik
Müratase L : ............................................. 93 dB
WA
Helirõhu tase L : ....................................... 74 dB
pA
5. Enne kasutuselevõttu
Pange kandesang kokku nii nagu joonistel 4-5 on
kujutatud.
Vältimaks pikki imemisaegu ja pumba kahjustu-
mist kivide ja tahkete võõrkehade tõttu, soovitame
kasutada fi ltrit ja imivooliku, imikurna ja tagasilöö-
giventiiliga imivarustust.
5.1 Seadme ettevalmistamine
•
Täitke mootor mootoriõliga (vt ka punkt 7.2.1
Õlivahetus).
•
Täitke paak bensiiniga.
•
Asetage seade tasasele ja kindlale kohale.
5.2 Imi- ja survevoolikute ühendamine ja
paigutus
•
Ühendage imivoolik imiliitmikku (joonis 1/5) ja
survevoolik surveliitmikku (joonis 1/4).
•
Paigutage imivoolik veevõtukohast pumbani
tõusvalt. Vältige kindlasti imivooliku paigutust
pumbast kõrgemale. Õhumullid imivoolikus
aeglustavad ja takistavad imemisprotsessi.
•
Seadke imi- ja survevoolik nii, et need ei
Anl_NCBP_E_18_SPK7.indb 163 Anl_NCBP_E_18_SPK7.indb 163
EE
avaldaks pumbale mehaanilist survet.
•
Imiventiil peab asuma vees piisavalt sügavalt,
nii et veetaseme langemise korral oleks pum-
ba kuivalt töötamine välistatud.
•
Ebatihe imivoolik takistab õhku sisse lastes
vee imemist.
•
Vältige võõrkehade (liiv jms) sisseimemist,
vajadusel paigaldage filter.
6. Käitamine
Enne mootori käivitamist tuleb pump täitetoru
(joonis 1/3) kaudu pumbatava vedelikuga täita.
Märkus: Mõistlik oleks imivoolikusse paigaldada
tagasilöögiklapp ja ka see enne esmast kasutuse-
levõttu veega täita.
6.1 Mootori käivitamine:
1. Seadke toitelüliti (joonis 1/10) asendisse
„ON".
2. Seadke bensiinikraan (joonis 6/A) asendisse
„ON".
3. Külmkäivituse korral seadke õhuklapihoob
(joonis 6/B) asendisse „Choke".
4. Seadke gaasihoob (joonis 6/C) keskmisesse
asendisse.
5. Tõmmake jõuliselt käivitusnöörist (joonis
6/D), kuni mootor käivitub.
6. Pärast u 30-sekundilist töötamist seadke õhu-
klapihoob asendisse „Run".
Sooja mootori korral jätke õhuklapihoob käivitami-
sel asendisse "Run".
Gaasihoova (joonis 6/C) asendite selgitus:
„Kilpkonn":
mootor tühikäigul
"Jänes":
maksimaalne pumpamisvõimsus
6.2 Imemisprotsess:
•
Imemisprotsessi ajal peavad kõik survevooli-
kus asuvad sulgeseadised (pihustid, ventiilid
jms) täiesti avatud olema, et imivoolikus olev
õhk vabalt väljuda saaks.
•
Sõltuvalt imikõrgusest ja õhukogusest imiv-
oolikus võib esimene imemisprotsess kesta u
0,5–5 min.
•
Kui pump pärast kasutamist eemaldatakse,
tuleb uuel ühendamisel ja kasutuselevõtul
see kindlasti jälle veega täita.
- 163 -
11.10.2016 10:10:57 11.10.2016 10:10:57