Смазывание И Смазка; Смазочное Масло; Смазывание; Замена Смазочного Масла - JUKI MF-7200D Manual De Instrucciones

$. СМАЗЫВАНИЕ И СМАЗКА
1. Смазочное масло
2
смазка
3
1
2. Смазывание
3. Замена смазочного масла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Чтобы защититься от возможных травм из-за неожиданного запуска машины, убедитесь, что приступили к следующей
работе после выключения электропитания и, убедившись в том, что мотор отключен.
MF-7200D
1
<Когда используете швейную машину впервые>
Смазочное масло было удалено во время отгрузки машины.
Убедитесь, что залили смазочное масло прежде, чем начнете
использовать швейную машину впервые.
• Используемое масло: Машинное масло JUKI 18
Удалите колпачок смазочного отверстия 2 , на котором
написано "OIL" ("МАСЛО") и заполните масляный резервуар
смазочным маслом до уровня между верхней и нижней выгра-
вированными маркерными линиями.
<Проверка перед использованием швейной машины>
1) Проверьте индикатор уровня масла 1 и убедитесь, что
уровень смазочного масла находится между верхней и
нижней линиями.
Когда уровень смазочного масла опускается ниже нижней
линии, долейте смазочного масла.
2) Убедитесь, что смазочное масло поступает из насадки, глядя
через окошко для наблюдения за циркуляцией масла 3 при
вращении швейной машины. Когда смазочное масло не выходит,
выполните "Осмотр и замену масляного фильтра". (См. стр. 22.)
Смазывайте механизмы внутри конструкции, такие как иголь-
ница, поъемник прижимной лапки и компоненты распредели-
теля с помощью консистентной смазки. Никогда не добавляй-
те масло внутрь конструкции.
не смазывать
маслом
В случае новой швейной машины, замените смазочное масло
(МАШИННОЕ МАСЛО JUKI 18) новым после использования
его в течение приблизительно одного месяца. Затем заменяй-
те смазочное масло через каждые шесть месяцев.
1) Установите емкость для смазочного масла под сливным
винтом 1 .
2) Удалите сливной винт 1 . Смазочное масло выльется.
3) После слива, вытрите масло и закрутите сливной винт 1 .
–  –
Не используйте масло с добавками, так как это
ухудшает качество смазочного масла или приводит
к неполадкам в работе машины.
Если внутрь конструкции попадет масло, то кон-
систентная смазка будет удалена, что приведет к
механическим неисправностям.