Refrigerante - Vetus M-Serie Manual De Operación

Motores marinos diésel
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11 Materias utilizadas
Líquido refrigerante
La preparación y verificación del refrigerante en los motores con doble
circuito de refrigeración tiene especial importancia para evitar daños
al motor causados por corrosión, cavitación y congelación. Debe usar
como refrigerante una mezcla de un líquido protector del sistema de
refrigeración (anticongelante a base de etilenglicol) y agua de grifo.
O utilice un líquido refrigerante premezclado a base de etilenglicol, es
decir, un refrigerante 'listo para usar' .
Por ejemplo: Vetus VOC Organic Coolant
En climas tropicales, donde puede resultar difícil conseguir anticon-
gelante, conviene utilizar un inhibidor de corrosión para proteger el
sistema de refrigeración del motor.
La concentración del líquido protector del sistema de refrigeración en el
refrigerante no debe estar por debajo ni superar los siguientes límites:
Líquido protector del sistema
de refrigeración (Anticonge-
lante)
máx. 45 vol%
40 vol%
min. 35 vol%
La concentración del líquido protector debe mantenerse en todas las
circunstancias. Por consiguiente, al añadir líquido emplee siempre la
misma mezcla de anticongelante y agua de grifo.
Agua
Protección contra la
congelación a
55%
-35°C
60%
-28°C
65%
-22°C
Calidad del agua para preparar el refrigerante
Preferiblemente utilice agua del grifo.
De utilizar alguna otra clase de agua dulce disponible, no deben sobre-
pasarse los valores indicados a continuación.
Calidad del agua
Valor pH a 20 ºC
Contenido de iones de cloro
Contenido de iones de sulfato
Dureza total
No utilice nunca agua de mar ni agua salobre.
Al desprenderse de los líquidos protectores del siste-
ma de refrigeración deberán observarse las disposicio-
nes relativas a la protección del medioambiente.

Refrigerante

min.
6,5
3
[mg/dm
]
[mg/dm
3
]
[grados]
3
t
c
engA
uidAdo
A
dvertenciA
máx.
8,5
100
100
12
129

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