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Idiomas disponibles
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Dieser Satz besteht aus:
Bezeichnung
Leitung
Konsole
Kugelgelenk
Zapfen
Mutter M5
Schelle
Innensechskant-schraube M5
Sicherungsmutter M5
Konsole
Bügel
Bundschraube M8 × 12
Kugelschale
Kugelbolzen
Hebel mit Kugelgelenk
Führungshülse
Einbauanleitung
Einbauanleitung
Kabel (1) in den Kabelmantel (2) einführen, siehe Bild 1.
Die Führungshülse (22) kann auf das Ende des Kabels ge-
schraubt werden, um das Einführen zu erleichtern. Wenn
das Boot eine Doppelanlage hat, ist der Kabelmantel in
der Steuerbord-Transomplatte zu verwenden. Kabel zu der
Außenseite des Steuerbord-Steuerzylinders (3) verlegen
und prüfen, dass das Kabel beim Anheben des Anriebes
nicht gespannt wird, siehe Bild 2.
2.
Bauen Sie die Abdeckung (4) des Antriebes ab.
3.
Nehmen Sie die beiden Gummidichtungen (5) von der Lei-
tung (1) ab. Führen Sie die Leitung in die Konsole (6) hi-
nein, bis sich der Falz der Leitung (A) in der Einbauposition
befindet (siehe Bild 2). Setzen Sie die Gummidichtungen
wieder auf die Leitung auf.
4.
Bauen Sie den Kolbenzapfen des Steuerzylinders ab.
Schrauben Sie das mit Gewinde versehene Leitungs-
ende in das Kugelgelenk (7) ein. Mittel- bis hochfeste
Sicherungsflüssigkeit (Loctite) auf das Gewinde auftragen
und Kugelgelenk auf dem neuen Kolbenbolzen (8) einbau-
en. hInWEIS! Verwenden Sie niemals das Kugelgelenk
(19 oder 20) für irgendwelche Anwendungen außerhalb
des Bootes. Diese Teile sind nicht aus Edelstahl. Verwen-
den Sie nur die Baugruppe Edelstahl-Kugelgelenk (7) in
der Anwendung Lastösenbolzen (8) außerhalb des Bootes.
Schmieren Sie den Zapfen mit Volvo-Penta-Fett (Art.-Nr.
828250). Setzen Sie den Zapfen ein und sichern Sie ihn
mit dem Splint. Sichern Sie die Leitung im Kugelgelenk mit
der Mutter (9).
5.
Bauen Sie die untere Schelle des Hydraulikrohres am
Steuerzylinder (3) aus.
Setzen Sie die Schelle (10) in ihre Einbauposition hinter
dem Hydraulikrohr des Steuerzylinders ein. Befestigen Sie
Schelle und Konsole (6) mit Innensechskantschrauben
(11) und Sicherungsmuttern (12). Achten Sie darauf, dass
die Hydraulikleitung beim Befestigen weder beschädigt
noch gebogen wird.
6.
Bauen Sie die Abdeckung des Antriebes wieder auf und
stellen Sie diesen in Geradeausstellung (0°-Stellung).
7.
Verlegen Sie anschließend die Leitung samt Leitungsfüh-
anzahl nr. im Bild
rung auf dem Rumpf in einer so gleichmäßigen Bahn wie
1
1
möglich. Bitte beachten Sie, dass sich der Geber des Au-
1
6
topiloten (13) bzw. der Volvo-Penta-Ruderanzeige-Geber
1
7
(14) am Gewindeende der Leitung befinden muss. Fixi-
1
8
eren Sie die Leitungsführung provisorisch.
3
9
1
10
hInWEIS! Die Leitungsführung muss in einer ausreichen-
3
11
den Höhe über dem Wasserspiegel angebracht werden,
3
12
damit kein Wasser eindringen kann (siehe Bild 1).
1
16
8.
1
17
Verwenden Sie einen beliebigen Abstandskörper (15), der
2
18
denselben Abstand vom Rumpf wie der Geberhebel er-
1
19
zeugt (Maß x). Dieser Abstandskörper muss eine Fläche
1
20
haben, die mindestens so groß wie die Konsole (16) ist.
1
21
1
22
9.
1
-
Befestigen Sie den Abstandskörper am Rumpf auf geeig-
nete Weise. Er muss unter der Leitung angebracht wer-
den, wie in Bild 3 dargestellt ist. Bringen Sie die Konsole
1.
auf dem Abstandskörper an. Befestigen Sie anschließend
den Bügel (17) über dem Leitungsfalz an der Konsole
mithilfe der Bundschrauben (18).
hInWEIS! Dieser Schritt kann, wenn das geeigneter er-
scheint, nach den Schritten 10 und 11 ausgeführt werden.
10.
Befestigen Sie das Leitungsende am Geberhebel. Ver-
wenden Sie die Kugelschale (19) und gegebenenfalls den
Kugelbolzen (20) (siehe Bild 3). hInWEIS! Verwenden Sie
niemals das Kugelgelenk (19 oder 20) für irgendwelche
Anwendungen außerhalb des Bootes. Diese Teile sind
nicht aus Edelstahl. Verwenden Sie nur die Baugruppe
Edelstahl-Kugelgelenk (7) in der Anwendung Lastösen-
bolzen (8) außerhalb des Bootes. Wenn der Volvo-Penta-
Ruderanzeigegeber verwendet wird, muss dessen Hebel
zuerst gegen den längeren Hebel (21) in diesem Satz
ausgetauscht werden. Sichern Sie die Kugelschale mit
der Mutter (9).
11.
Bauen Sie den Geber (13 bzw. 14) so am Rumpf ein,
dass sein Hebel senkrecht zur Leitung steht, wenn der
Hebel auf der Ruderanzeige die 0°-Stellung einnimmt
(siehe Bild 3).
12.
Verschellen Sie Leitung und Leitungsführung. Überprüfen
Sie die 0°-Stellung (Ruderanzeige) am Geber und stellen
Sie sie gegebenenfalls neu ein.
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