Clavo
Trinquete de
avance
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PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
q Ajuste la presión del aire a 5 bares (70 p.s.i.) y conecte el aire comprimido.
w Sin tocar el disparador, apriete el brazo de contacto contra la pieza. Accione el disparador.
(La herramienta debe disparar el clavo.)
e Accione el disparador sin que la herramienta esté aplicada contra la pieza. A continuación, apriete
el brazo de contacto contra la pieza. (La herramienta debe disparar el clavo.)
r Ajuste la presión del aire al valor más bajo posible en función del diámetro y la longitud de los clavos,
así como en función de la dureza de la pieza.
IDENTIFICACION DE LOS MODELOS
ACCIONAMIENTO POR CONTACTO
El funcionamiento normal de los aparatos con accionamiento por contacto prevé que, para efectuar un
disparo,el operario toque la pieza con el aparato mientras mantiene apretada la palanca de
accionamiento. De esta forma, se aplica un clavo/una grapa cada vez que se toca la pieza. En muchos
casos de aplicación es posible efectuar de este modo un clavado/grapado rápido. Todas las
herramientas neumáticas para la aplicación de clavos y grapas son susceptibles de presentar
retrocesos. Existe el peligro de que el aparato dispare el accionamiento por contacto en caso de
choque; si, en este caso, se vuelve a tocar involuntariamente la superficie de la pieza mientras la
palanca de accionamiento está todavía apretada, se produce un segundo disparo accidental.
e Cargar el rollo de clavos:
Colocar el rollo de clavos en el portarrollos del cargador. Desenrollar la suficiente
cantidad de clavos para alcanzar el trinquete de avance. Introducir el segundo clavo
entre los dientes del trinquete de avance. Las cabezas de los clavos caben en la
rendija del pico del clavador.
r Cerrar la cubierta del cargador.
t Cerrar la puerta.
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Debe prestarse atención a que el cierre de la puerta enganche o cierre. (En caso
contrario, se ha de comprobar si las cabezas de los clavos se encuentran en la
rendija del pico).
※ Es también posible cerrar primeramente la puerta, luego la tapa.
MODELO DE TRINQUETE DE CONTACTO con MECANISMO de DISPARO
ANTI-DOBLE (patente US 5597106, patente UK 2286790)
Visible por el DISPARADOR ROJO.
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