Tornillo De Drenaje De Aceite Del Carburador; Taza De Sedimentos; Transporte - Honda GX270 Manual Del Propietário

35Z7E6000.fm Page 14 Tuesday, February 12, 2013 3:17 PM
Drenaje del depósito de combustible y del carburador
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al
manipular el combustible.
• Pare el motor y mantenga apartados el calor, las
chispas, y el fuego.
• Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Frote inmediatamente el líquido derramado.
1. Mueva la palanca de la válvula del combustible a la posición
OFF (vea la página 5).
2. Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del
carburador, y emplee un embudo para evitar el derrame de
combustible.
3. Extraiga la tapa de relleno de combustible. Extraiga el perno de
drenaje del carburador y la empaquetadura. Extraiga la taza de
sedimentos y la junta tórica, y luego mueva la palanca de la
válvula del combustible a la posición ON para drenar el depósito
de combustible (vea la página 4).
ON
JUNTA
TORNILLO DE DRENAJE DE
ACEITE DEL CARBURADOR
4. Después de haber drenado todo el combustible en el recipiente,
vuelva a instalar el tornillo de drenaje del carburador, la
empaquetadura, la taza de sedimentos y una junta tórica nueva.
Apriete con seguridad el tornillo de drenaje del carburador y la
taza de sedimentos. Instale la tapa de relleno de combustible
con seguridad.
Aceite de motor
1. Cambie el aceite de motor (vea la página 9).
2. Extraiga la bujía (vea la página 12).
3. Introduzca una cucharilla de 5–10 cm
limpio en el cilindro.
4. Tire varias veces de la empuñadura del arrancador para que el
aceite se distribuya por el cilindro.
5. Vuelva a instalar la bujía.
6. Tire lentamente de la empuñadura del arrancador hasta notar
resistencia y hasta que la muesca de la polea del arrancador se
alinee con el orificio de la parte superior de la cubierta del
arrancador de retroceso. De este modo se cerrarán las válvulas
para que no pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor.
Deje que la empuñadura del arrancador retorne con suavidad.
7. Tipo de arrancador eléctrico: Extraiga la batería y guárdela en un
lugar fresco y seco. Recárguela una vez al mes.
8. Cubra el motor para protegerlo contra el polvo.
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Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de
que se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de
almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que
funcionen con fuego, como puedan ser los hornos, calentadores de
agua, o secadoras para la ropa. Evite también los lugares con
motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen
herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en
torno al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Si está provisto de una batería para los tipos de motor de arranque
eléctrico, recargue la batería una vez al mes mientras el motor esté
almacenado.
De este modo ayudará a prolongar la vida de servicio de la batería.
JUNTA
Salida del almacenaje
TÓRICA
(Cambiar)
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual
(vea la página 3).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo

TAZA DE SEDIMENTOS

contenga gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el
tiempo, dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos
para el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio.
Esto es normal.

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos
a que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo
de transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes
pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos
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de aceite de motor materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Gire la
válvula para combustible a la posición OFF (Consulte la página 5).
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