baltur TBML 90P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 75

DIAGNOSTIC DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT ET DE BLOCAGE.
En cas de blocage du brûleur, la lumière rouge du bouton-poussoir de déblocage s'allume fixe.
En appuyant pendant plus de 3 secondes, la phase de diagnostic sera activée (lumière rouge avec clignotement rapide). Le tableau ci-dessous
montre la signification de la cause de blocage ou de dysfonctionnement selon le nombre de clignotements (toujours de couleur rouge).
En appuyant sur le bouton-poussoir de déblocage pendant au moins 3 secondes, la fonction diagnostic s'interrompra.
Le schéma ci-dessous montre les opérations à effectuer pour activer la fonction diagnostic même avec une interface de communication moyen-
nant le câble de connexion "OCI400".
Position de
fonctionnement
O n
Indication optique
2 signaux
●●
3 signaux
●●●
4 signaux
●●●●
5 signaux
●●●●●
6 signaux
●●●●●●
7 signaux
●●●●●●●
8 signaux
●●●●●●●●
9 signaux
●●●●●●●●●
10 signaux
●●●●●●●●●●
14 signaux
●●●●●●●●●●●●●●
• Pendant le mode diagnostic de cause de panne, le brûleur reste désactivé.
• - Le brûleur est éteint.
• - La signalisation d'alarme «AL» est présente sur la borne 10 qui se trouve sous tension.
• Pour remettre en marche le brûleur et commencer un nouveau cycle, appuyer sur le bouton-poussoir de déblocage pendant 1 s (< 3 s).
Position de
fonctionnement
Indication visuelle
E K
Tableau des codes couleurs
> 3 s
x x x x xx x x
x x x x xx x x
x x x x xx x x
x x x x xx x x
x x x x xx x x
x x x x xx x x
"AL" sur la Causes possibles
borne 10
Allumé Aucun signal de flamme au terme du « TSA » (temps de sécurité à l'allumage)
- Dysfonctionnement des vannes du combustible
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme
- Étalonnage erroné du brûleur, absence de combustible
- Allumage raté transformateur d'allumage défectueux
Allumé - Pressostat air LP défectueux
- Absence signal pressostat après T10
- Contact du pressostat LP collé en position de repos
Allumé Lumière étrangère en phase de démarrage
Allumé - Absence de signal pressostat d'air LP
- Contact du pressostat LP soudé dans une position opérationnelle
Allumé Non utilisé
Allumé Absence de signal de flamme durant le fonctionnement normal, répétition des allu-
mages (limitation du nombre de répétitions)
- Anomalie des vannes du combustible
- Anomalies du détecteur de flamme
- Défaut d'étalonnage du brûleur
Allumé Non utilisé
Allumé Non utilisé
Allumé Problèmes de câblage électrique ou de dommages internes
Allumé CPI contact non fermé
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fonctionnement
Interface PC /
E K
> 3 s
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Position de
analyseur
R e se t
Diagnostic
E K
< 3 s
FRANÇAIS