Zapłon I Regulacja Paliwa Ciekłego; Elementy Pompy - baltur TBML 80 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

POLSKI
ZAPŁON I REGULACJA PALIWA CIEKŁEGO
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Aby uzyskać prawidłowy zapłon i prawidłowe spalanie
używając tylko pierwszego płomienia, dopływ paliwa nie może
być niższy niż minimalny przepływ określony na tabliczce
znamionowej palnika.
Przed włączeniem należy upewnić się, czy:
• Czy jest wybrany prawidłowy rodzaj paliwa.
• Sprawdzić, czy napięcie sici elektrycznej odpowiada wartości
wymaganej przez producenta oraz, czy wszystkie podłączenia
elektryczne zostały wykonane zgodnie ze schematem.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła
i komina jest swobodne.
• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zawory instalacji są otwarte.
• Sprawdzić, czy wszystkie zawory znajdujące się na rurach
ssawnych i powrotnych paliwa są otwarte oraz każdy inne
urządzenie odcinające.
• czy jest paliwo w zbiorniku i woda w kotle.
• Upewnić się, że głowica spalania wchodzi do komory spalania
na tyle, na ile wymaga tego producent kotła. Sprawdzić, czy
urządzenie odcinające powietrze na głowicy spalania jest w
pozycji odpowiedniej, by zapewnić prawidłowe spalanie, przepływ
powietrza między tarczą a głowicą musi być znacznie ograniczony
w przypadku ograniczonego dopływu paliwa. Przy dużym dopływie
paliwa również przepływ powietrza powinien się w konsekwencji
zwiększyć, zob. rozdz. „REGULACJA GŁOWICY SPALANIA".
• Sprawdzić, czy wszystkie zainstalowane na palniku dysze
są odpowiednie do mocy kotła i, jeżeli konieczne, wymienić
je na inne. W żadnym wypadku dostarczana ilość paliwa nie
może być wyższa od maksymalnej ilości potrzebnej dla kotła
od maksymalnej ilości dozwolonej dla palnika.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Regulację palnika opisano w załączonej skróconej instrukcji
obsługi.
• Załączyć wyłącznik główny i wyłącznik tablicy sterowania.
• Włącza się programator, który rozpoczyna realizację zadanego
programu, włączając urządzenia palnika.Urządzenie załącza się w
sposób opisany w rozdziale „OPIS DZIAŁANIA".
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Palnik nie może działać z wartością niższą od minimalnej
zadeklarowanej wartości natężenia przepływu. Zapobiegnie to
uszkodzeniu komponentów głowicy spalania.
KALIBRACJA PRZEKAŹNIKA TERMICZNEGO
Przekaźnik termiczny zapobiega zepsuciu silnika na skutek silnego
wzrostu poboru lub braku jednej z faz.
W celu dokonania kalibracji sprawdzić znamionową wartość prądu
silnika.
W celu odblokowania palnika w przypadku interwencji przekaźnika
termicznego wcisnąć przycisk (RESET).
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Automatyczne resetowanie może być niebezpieczne i
dlatego też, nie należy ustawiać takiej funkcji na przekaźniku
termicznym, gdzie obecny.

ELEMENTY POMPY

AJ4 - AJ6
6
2 Przyłącze manometru i spust powietrza (1/8"G)
3 Śruba regulacji ciśnienia:
AN... 11 - 14 barów
AJ / J... 11 - 16 barów
4 Powrót
5 Ssanie
6 Doprowadzanie do dyszy
7 Przyłącze wakuometru (1/8" G)
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Pompa jest wstępnie ustawiona na ciśnienie 12 barów
26 / 58
0006160035_201711
2
5
4.1
3
7.1