Descripción Del Funcionamiento Con Combustible Líquido - baltur TBML 80 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
CON COMBUSTIBLE LÍQUIDO
PUNTUALIZACIONES PARA ENCENDER EL QUEMADOR
MIXTO
No es aconsejable sobredimensionar el quemador a la caldera
para calentamiento y producción de agua caliente sanitaria, ya
que el quemador puede trabajar también durante largos periodos
con una sola llama, haciendo que la caldera trabaje a una
potencia inferior a la requerida; en consecuencia, los productos
de combustión (humos) salen a una temperatura excesivamente
baja (unos 180° C para el aceite combustible y unos 130 °C para
el gasóleo), dando lugar a la formación de hollín en la zona de
salida de la chimenea.
IMPORTANTE
Cuando la caldera trabaja a una potencia inferior a las
indicadas por los técnicos, es muy probable que se
forme condensación ácida y hollín en la caldera con un
consiguiente y rápido atascamiento y corrosión de la
misma.
Cuando el quemador de dos llamas está instalado en una caldera
para producir agua para calefacción, tiene que conectarse de
manera que trabaje con un régimen normal con ambas llamas,
parándose completamente, sin que pase a la primera llama,
cuando alcanza la temperatura preestablecida.
Para obtener este funcionamiento especial, no se instala el
termostato de la segunda llama, y entre los respectivos bornes de
la clavija de cuatro polos, se realiza la conexión directa (puente).
De esta manera se utiliza solo la capacidad del quemador de
encenderse con caudal reducido para realizar un encendido
delicado, condición indispensable para las calderas con cámara
de combustión (presurizada), pero muy útil también en las
calderas normales (cámara de combustión en depresión). El
mando (activación o parada) del quemador depende de los
termostatos de ejercicio y seguridad.
Con el interruptor general (1) en posición "encendido", al cerrar
el interruptor (2), si los termostatos están cerrados, se pone en
marcha el equipo de mando y control.
El motor pone en rotación el ventilador que efectúa un barrido
con aire de la cámara de combustión y al mismo tiempo la bomba
del combustible, que establecen una circulación en los conductos
expulsando a través del retorno las posibles burbujas de gas. Esta
fase de prelavado termina con la apertura de las electroválvulas
de funcionamiento, esto permite al combustible, alcanzar la
boquilla y salir a la cámara de combustión finamente pulverizado.
En cuando el combustible pulverizado sale de la boquilla es
incendiado por la descarga presente entre los electrodos hasta
que se pone en funcionamiento el motor.
Durante el encendido de la primera etapa la mampara del aire se
mantiene en la posición registrada en la correspondiente leva del
servomotor de regulación aire.
Si la llama es regular, una vez transcurrido el tiempo de seguridad
previsto por el equipo, este mismo conecta el servomotor de
regulación del aire que pasa a la posición de la segunda etapa.
En la fase de paso de la primera a la segunda etapa el equipo
conecta la electroválvula (normalmente cerrada) de la segunda
etapa.
Si la llama es regular, una vez transcurrido el tiempo de seguridad
previsto por el equipo, este mismo conecta el servomotor de
regulación del aire que pasa a la posición de la segunda etapa.
En la fase de paso de la primera a la segunda etapa el equipo
conecta la electroválvula (normalmente cerrada) de la segunda
etapa.
La apertura de la válvula de la segunda etapa permite que el
gasóleo, alcance la segunda boquilla para que el quemador
funcione a pleno régimen.
Desde el momento en que aparece la llama en la cámara de
combustión el quemador está controlado y accionado por la
fotorresistencia y por los termostatos.
El equipo de mando prosigue el programa y desconecta el
transformador de encendido. Cuando la temperatura o presión en
la caldera alcanza el valor al que está calibrado el termostato o
presostato, interviene determinando la parada del quemador.
Luego, para bajar la temperatura o presión por debajo del valor
de cierre del termostato o presostato, el quemador se enciende
de nuevo.
Si por cualquier razón, durante el funcionamiento faltara la
llama, actúa de inmediato (tiempo un segundo) el dispositivo de
control llama que, al interrumpir la alimentación del relé, causa
la desconexión de las electroválvulas que interceptan el flujo de
combustible a las boquillas.
El equipo se bloquea automáticamente.
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