ROBBE F 18 Blue Angel Instrucciones De Montaje página 9

Immagine 4
- Incollare con precisione le due parti della fusoliera, adat-
tandone i bordi. Condurre al contempo il cavo del servo
nel il vano di alloggiamento della ricevente.
Immagine 5
- Applicare le squadrette timone sulla zona inferiore dei
timoni di profondità e fissarli in posizione ciascuno medi-
ante 2 viti metalliche Ø 1,8 x 10 mm e piastrine.
Immagine 6
- Fissare allo stesso modo le squadrette timone in cor-
rispondenza della zona inferiore degli alettoni. Rispettare
la scanalatura per la squadretta di inversione – vedi frec-
cia.
Immagine 7
- Incollare i perni per la squadretta di inversione.
Immagine 8
- Posizionare la squadretta e fissarla medianti viti metal-
liche Ø 2,6 x 6, verificando al contempo che possa
ruotare liberamente.
Immagine 9
- Incollare le semiali alla fusoliera e mantenerle in posizione
fino all'asciugatura del collante.
Immagini 10 e 11
- Incollare gli stabilizzatori alla fusoliera, verificandone il
corretto allineamento rispetto alle ali. Le squadrette timo-
ne devono essere posizionate in basso.
Immagine 12
- Incollare le derive in corrispondenza delle scanalature
presenti sulla fusoliera. Verificarne il posizionamento sim-
metrico rispetto all'asse longitudinale del modello.
Istruzioni di montaggio e d'uso
F 18 Blue Angel
Immagine 13
- I connettori di ciascun servo sono contrassegnati:
1 Servo degli alettoni
2 Servi per il timone di profondità
3 Regolatore
4 Servo per ruotino (Canale del timone direzionale)
Immagine 14
- Collegare i servi alla ricevente rispettando l'ordine dei
comandi sulla trasmittente (consultare le istruzioni della
trasmittente).
Immagine 15
- Realizzare 2 fori Ø 3 mm nella fusoliera. Disporre le
antenne della ricevente 2,4 GHz verso l'esterno formando
un angolo di 90°, quindi fissarle. Consultare le istruzioni
della ricevente.
- Posizionare la ricevente nell'apposito alloggiamento
Posteriore sulla fusoliera e fissarlo mediante velcro.
Immagine 16
- Equipaggiare la batteria di alimentazione del modello con
i connettori, prestando attenzione a rispettare la corretta
polarità (isolare poi i connettori con nastro termore-
traibile).
Immagine 17
- Collocare la batteria nell'apposito vano, senza collegarla.
Immagine 18
- Accendere la trasmittente e portare lo stick di comando
del gas al minimo. Collegare a questo punto la batteria.
- I servi devono essere centrati.
Immagine 19
- Rimuovere i tappi in gomma dai tiranti dei servi.
- Agganciare i tiranti degli alettoni nelle leve di rinvio e nelle
squadrette dei servi. Osservare nell'immagine la corretta
disposizione della leva di rinvio.
10
Immagine 20
- Agganciare i tiranti di collegamento nelle leve di rinvio.
Centrare gli alettoni e collegare i tiranti di collegamento
con i tiranti dei servi mediante gli appositi innesti.
Immagine 21
- Collegare i tiranti del timone di profondità con i servi e le
squadrette timone. Ruotare se necessario i tiranti in modo
da centrare esattamente i timoni.
- Scollegare la batteria dal regolatore, quindi spegnere la
trasmittente.
Immagine 22
Incollare la capottina.
Immagine 23
- Qualora lo si desideri è possibile incollare i finti serbatoi
sotto le ali; marcare prima la posizione ed in seguito incol-
lare le parti.
Immagine 24
- Collocare la batteria all'interno del modello per eseguire la
seguente operazione di bilanciamento, senza tuttavia
collegarla.
- Osservando la vista laterale riportata nell'immagine, mar-
care la posizione del baricentro su entrambi i lati della
fusoliera.
- Sostenere il modello con due dita in corrispondenza del
baricentro e lasciarlo in equilibrio. La configurazione otti-
male del baricentro prevede che il modello rimanga in
equilibrio in tale configurazione, con il naso leggermente
inclinato verso il basso.
- Spostare la batteria all'interno del modello se necessario.
- Marcare ora la posizione della batteria all'interno della
fusoliera, in modo che essa venga riposizionata al medes-
imo posto dopo essere sostituita.
n.
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