Planeta 9354 Serie Instrucciones De Manejo página 18

4. Collegare sempre con gli accessori in dotazione la sospensione di sicurezza "S"
del bilanciatore ad un sostegno opportunamente dimensionato, NON LO STESSO
a cui si attacca il gancio (n°33 Fig. B) lasciando un'oltrecorsa max di 100 mm
(DIN 15112) (Fig. B).
5. Occorre prestare attenzione al fissaggio del cavo accessorio 20332 che deve essere
ben doppiato lasciando un'oltrecorsa max di 100 mm e che i morsetti 20331 blocchino
ambedue i tratti del cavo doppiato, ripetere il serraggio del morsetto dopo la prima
stretta con una coppia suggerita di 4 Nm; si recuperano così i cedimenti che si vengono
a creare tra fune e morsetti durante la prima fase di bloccaggio (Fig. B) per evitare
usure anomale, il bilanciatore deve essere libero di allinearsi alla fune (28) quando il
carico non è applicato verticalmente.
6. La massima durata e il funzionamento corretto sono assicurati quando il
bilanciatore lavora verticalmente.
7. L'angolo massimo previsto rispetto alla verticale (Fig. C) può essere 6°? 10°.
8. Quando è necessario uno spostamento orizzontale che richiede un angolo
superiore al massimo previsto le scelte sono:
a) il bilanciatore viene installato più' in alto con una prolunga, (P - opzione),
adeguata da richiedere indicando la quota "I" (Fig. C)
b) il bilanciatore viene sospeso ad un carrello (C) che consente di raggiungere le
posizioni di lavoro necessarie con lo spostamento orizzontale (Fig. C).
9. Quando si utilizzano dispositivi di fissaggio a vite per collegare il bilanciatore o
per fissare il cavo di sicurezza al punto "S", devono essere utilizzati sistemi
autobloccanti e/o coppiglie.
10 Sospendere il carico al moschettone (29).
11. Non lubrificare i bilanciatori con liquidi infiammabili o volatili.
12. Non togliere alcuna etichetta. Sostituire ogni etichetta danneggiata.
V. Avvertenze di sicurezza e regolazioni
1. La vite a otturatore (6) assume due posizioni:
A Rotazione del tamburo bloccata;
B Rotazione del tamburo libera.
2. È assolutamente vietato sbloccare il bilanciatore con la vite otturatore (n° 6 pos. B
fig. E) quando la fune (28) è sporgente e senza carico. La fune (28) potrebbe
riavvolgersi ad una velocità incontrollata colpendo persone o cose circostanti e
danneggiare il bilanciatore.
3. II blocco che impedisce la discesa del carico può avvenire per rottura della molla
a spirale contenuta nel tamburo (27) oppure perché il bilanciatore è regolato per
una portata inferiore al minimo. Durante interventi in queste condizioni, sostenere
il carico o disporre un sostegno contro la caduta.
4. È assolutamente vietato l'accesso alla molla del gruppo tamburo (27), anche in
caso di manutenzione. Il gruppo molla-tamburo (27) viene fornito assemblato ed
in caso di rottura occorre sostituire tutto il gruppo. Ciò permette di ripristinare
l'efficienza originale del bilanciatore, riducendo i tempi di manutenzione.
VI. Sicurezza contro la caduta del carico per rottura della molla
1. In condizioni normali il momento torcente "M.T." della molla interna al tamburo (27),
attraverso l'ingranaggio (19), mantiene la vite (9) spinta verso l'alto e l'estremità della
vite mantiene bloccato il dispositivo di sicurezza (13) lontano dal disco del tamburo (n°
27 fig. F).
2. La rottura della molla del tamburo (27) consente alla molla (12) di spostare il
dispositivo (13) contro il disco (D) bloccando la rotazione del tamburo (27) e impedendo
la discesa del carico (Fig. G1).
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