passende voorzorgen te worden getroffen om gevaarlijke slingereffecten te voorkomen. Voor de verbinding van de
lijnklem dient men EN 362 koppelingen (type B of Q) en EN 354 hulplijnen met een maximale lengte van 1 meter te
gebruiken.
Lijnklemmen van het type B zijn niet geschikt voor valbeveiliging; daarom moet aan de werklijn waarop de lijnklem wordt
gebruikt altijd een EN 12841 type A gecertificeerde veiligheidslijn met een valbeveiligingsapparaat gekoppeld worden
(fig.8). Gebruik klimgordels compleet met beenlussen die zowel EN 813 als EN 361 gecertificeerd zijn.
De maximale gebruiksbelasting is aangegeven op de markering van het product en in tabel A.
Gebruik EN 567 (klimmen, bergsport en speleologie)
Gebruik EN 1891 type A of B semi-statische lijnen met een diameter van 8 t/m 13 mm; of EN 892 gecertificeerde lijnen met
een diameter van 8 t/m 11 mm; of EN 564 hulplijnen van 8 mm (fig.7b). Gebruik voor de verbinding van de lijnklem EN
12275 koppelingen, EN 566 ringen. Gebruik klimgordels conform de norm EN 12277.
TURBOFOOT
Toepassingsgebied
CAMP TurboFoot (rechts of links) zijn klemapparaten voor de voet, voor het stijgen op lijnen.
Ze zijn alleen voor het stijgen bestemd, geïntegreerd met gecertificeerde stijgapparaten en/of geschikte
valbeveiligingssystemen. Ze zijn voor geen enkele valbeveiligingsfunctie geschikt (fig.11).
Gebruik
Gebruik EN 1891 type A of B semi-statische lijnen met een diameter van 8 t/m 13 mm; of EN 892 gecertificeerde lijnen met
een diameter van 8 t/m 11 mm; of EN 564 hulplijnen van 8 mm (fig.7b).
Voor correcte installatie op de schoen, zie fig.12. Voor de afstelling, zie fig.13: een zo laag mogelijke positie op de schoen
staat een beter rendement bij het stijgen toe.
Druk voor installatie het touw tegen de blokkeerpal naar beneden (fig.14a), beweeg voor verwijdering de voet stevig naar
achteren (fig.14b). Ervaren gebruikers slagen erin om het touw automatisch met een specifieke beweging van de voet in
te brengen.
Afhankelijk van de toepassing (toegang op lijn, speleologie, bergbeklimmen) kan één enkele TurboFoot op één touw of
twee TurboFoot op twee touwen gebruikt worden.
Er is een vervangingsonderdeel beschikbaar voor het vervangen van een versleten band (fig.15).
Markering
Het gebruik van TurboFoot wordt niet geregeld door de richtlijn 89/686/EEG.
TURBOCHEST-TURBOFOOT : GEBRUIK KLEMKATROL
Het is mogelijk om TurboChest en TurboFoot als klemkatrol te gebruiken voor uitsluitend het ophijsen van materieel met
een gewicht tot 50 kg. Dit gebruik is niet bestemd voor het ophijsen van personen: dodelijk gevaar! Het terughalen is niet
52