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português
• Controle a tensão de rede
• Fusível queimado = verifique que os
cabos e respetivas ligações não apre-
sentam defeitos e substitua o fusível
• A proteção térmica no motor monofá-
sica foi acionada = é automaticamente
acionada com o arrefecimento do
motor
• intervenção do interruptor de prote-
ção do motor = verifique que os cabos
e respetivas ligações não apresentam
defeitos, verifique que a bomba não
se encontra bloqueada mecanica-
mente, o dispositivo de enrolamento
da bomba está danificado e deve ser
substituído.
• linha de alimentação elétrica danifi-
cada = substitua
• Bomba bloqueada mecanicamente =
efetue a limpeza
• Dispositivo de controlo com defeito =
substituir o pressostato
A bomba fecha-se passado um curto
período de funcionamento para a inter-
venção das proteções do motor
• Absorção excessiva de corrente = con-
trole as condições de funcionamento
da bomba
• Estão presentes corpos estranhos
que travão o mecanismo hidráulico =
limpe o mecanismo hidráulico
• A proteção térmica no motor mono-
fásica foi acionada = é automatica-
mente acionada com o arrefecimento
do motor, controle as condições de
instalação
• Calibragem da proteção térmica ou
fusíveis com anomalia = controle as
proteções com a corrente nominal da
bomba
• Cabo de alimentação danificado =
substitua o componente
• Motor danificado = substitua o com-
ponente
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A bomba é acionada mas não transmite
líquido
• A bomba não está escorvada = repita
as instruções de "escorvamento da
bomba"
• A bomba aspira ar = controle o nível
do líquido, o funcionamento da válvula
de fundo e o tubo de aspiração
• A válvula de fundo está bloqueada na
posição de fecho = substitua ou limpe
a válvula
• Apenas para bombas autoferrantes: A
coluna do líquido por cima da válvula
de não retorno no tubo de emissão
impede a autoferragem da bomba =
esvazie o tupo de emissão. Contro-
le que a válvula de não retorno não
retem o líquido no tubo de emissão.
Repita o procedimento de acionamen-
to.
As prestações da bomba são inferiores
• tubos obstruídos = controle os tubos
• A bomba não está corretamente
escorvada = repita as instruções de
"escorvamento da bomba"
• A calibragem do pressostato é baixa =
regular o pressostato
• Apenas para bombas autoferrantes: a
válvula interna não fecha = fechar gra-
dualmente uma torneira até que não
seja visível um aumento de pressão
ou fluxo. Ou abrir gradualmente a
torneira até atingir o fluxo necessário.
As prestações da bomba são instáveis
• Pressão de aspiração da bomba de-
masiado baixa ou cativação = controle
as condições de entrada da bomba
• tubo de aspiração está parcialmen-
te obstruído por impurezas = limpe
novamente o tubo de aspiração
• Perda no tubo de aspiração = repare
ou substitua o tubo de aspiração
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