Reemplazo De La Junta Y El Pistón - Titan CAPSPRAY HVLP Manual Del Propietário

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Reemplazo de la junta y el pistón
NOTa: El sello en esta bomba debe recibir
mantenimiento aproximadamente cada 30 a 60
horas de funcionamiento, según el tipo de líquido
y el ajuste de velocidad que se usen. El sello y
el pistón se deben reemplazar como un conjunto.
Reemplace el sello y el pistón al primer signo
de fuga de la bandeja de goteo o desde el lado
inferior de la bomba sostenida por el soporte del
depósito de la turbina.
1. Realice la secuencia de LIMPIEZA en la bomba y la
manguera.
2. Coloque la presión en la posición PRIME para aliviar la
presión del sistema.
3. Quite los tubos de entrada y de salida.
4. Quite la manguera de material.
5. Quite la bomba de la turbina para asegurarse de que no
hay un suministro de energía.
6. Incline la bomba hacia el lado para drenar el exceso de
solvente.
7. Quite la tapa del talón con un destornillador Phillips nº 2.
8. Use una llave ajustable para trabar la excéntrica. Quite el
perno de hombro y el buje del hombro con una llave Allen
de 9/32.
Buje
Tornillo de
hombro
Tapa de
talón
Tornillo
9. Quite el pistón y el conjunto de yugo del buje.
10. Desenrosque el buje de su alojamiento con una llave
ajustable.
NOTa: hay aproximadamente tres (3) roscas de
enganche en el buje. Para quitar completamente
el conjunto de buje/junta del alojamiento,
necesitará usar un alicate.
Conjunto de
pistón y yugo
Conjunto de
buje y junta
Calce la
llave aquí
Español
11. Con una brocha pequeña y un solvente adecuado limpie y
quite todo material seco que haya en la cavidad del buje o
de la junta, y también en la bandeja y el agujero de goteo
en el alojamiento.
IMPORTaNTE: No permita que el solvente entre en el
recinto del motor de la bomba¬.
12. Con un paño limpie el exceso de humedad de la cavidad
y aplique una capa de lubricante de pistón o de grasa
liviana al interior de la cavidad.
13. Reemplace la junta en el buje:
a. Coloque el buje en la prensa
(no fuerce demasiado, puede
deformar el agujero)
b. Saque cuidadosamente
la junta del buje con un
destornillador de paleta
pequeño.
c. Limpie y revise el buje con
una brocha y solvente.
d. Mida el buje. Si el diámetro
interno del buje en uno de
sus extremos es de más de 0.441 pulgadas, entonces
éste debe ser reemplazado. Un buje nuevo prolongará
la vida útil de la junta.
e. Coloque la junta nueva plana en
una superficie estable y encaje el
buje sobre la junta.
14. Llene la cavidad del buje con
grasa liviana y deslice el pistón
momentáneamente a través de
éste para eliminar cualquier exceso.
Limpie la grasa de la punta del pistón
y quítelo.
15. Deslice el buje dentro de la cavidad
del buje o junta en el alojamiento
hasta el comienzo de las roscas.
16. Enganche las rocas mientras gira el conjunto del buje y la
junta.
17. Atornille el conjunto hasta que la cabeza hexagonal toque
llegue al fondo contra la superficie plana en el alojamiento
(35 a 45 lb-pulg.)
18. Coloque el conjunto de yugo y pistón en una prensa,
quite y reemplace el pistón viejo con el nuevo pistón en el
conjunto de junta y pistón (aplique una torsión al tornillo
de cabeza hueca de 60 a 70 lb-pulg.).
NOTa: Si el yugo está demasiado desgastado, se debe
reemplazar en este momento junto con el buje
impulsor y el tornillo impulsor. Si la ranura del
yugo mide más de 0,510 pulgadas de ancho,
entonces se debe reemplazar el yugo, el perno
de hombro y el buje excéntrico como conjunto.
19. Deslice el nuevo conjunto de pistón y yugo dentro
del conjunto de buje y junta con la orientación que se
muestra.
20. Alinee la ranura del yugo con el agujero enroscado
excéntrico.
21. Enrosque el tornillo de hombro y el buje en la excéntrica
mientras traba el yugo nuevamente con la llave. Aplique
una torsión al tornillo del hombro de 50 a 60 lb-pulg.
22. Reemplace la tapa del talón y los tornillos, aplique una
torsión a los tornillos de 6 a 8 lb-pulg.
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Conjunto
de junta
Buje

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