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Cuando
esté subiendo
pendientes no conduzca con
marchas largas ya que al motor
le faltará potencia. En caso de
ocurrirle esto, seleccione una
marcha más corta para que el
motor funcione dentro de un
rango de potencia adecuado
para la situación
Cuando descienda por una
carretera con fuerte pendiente,
una marcha corta hará que la
motocicleta vaya más despacio,
actuando el mismo motor como
freno.
Sin embargo, no permita que el
motor se revolucione en exceso
Conducir esta motocicleta por
montañas
puede resultar peligroso.
No conduzca la motocicleta
por pendientes pronunciadas.
.
muy
empinadas
1.
Gire el mando del gas hacia
por
adelante
completamente.
2.
Accione el freno delantero y
trasero al mismo tiempo.
3.
Reduzca
medida que la velocidad de
la motocicleta disminuya.
4.
Seleccione
apretando el embrague justo
antes de que la motocicleta
se pare. Sabrá si ha puesto
punto muerto observando si
la
encendida.
.
Algunos conductores inex-
pertos tienden a infrautilizar el
freno delantero. Esto puede
dar lugar a una excesiva
distancia
riesgo de colisión.
Usar
delantero o el trasero puede
causar derrapaje y pérdida de
control.
Accione
suavemente,
cuidado y al mismo tiempo.
—50—
para
de
marchas
punto
luz
indicadora
de
frenado
solamente
el
ambos
con
cerrarlo
a
muerto
está
con
freno
frenos
extremo
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