Robin EY15D Manual De Servicio página 3

Sección Título
9. RODAJE DESPUÉS DEL ENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
10. MOTOR ROBIN DE ENCENDIDO DE ESTADO SÓLIDO (T.I.C. Y P.I.T.). . . . . . 46
10-1 Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
10-2 Conceptos teóricos básicos de T.I.C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
10-3 Conceptos teóricos básicos de P..I.T.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
11. SOLUCIÓN DE AVERÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
11-1 Dificultades en el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
11-2 Fallo en el encendido del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
11-3 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
11-4 Recalentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
11-5 Detonaciones en el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
11-6 Petardeo del motor a través del carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
12. INSTALACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
12-1 Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
12-2 Ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
12-3 Expulsión de los gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
12-4 Transmisión de potencia a las máquinas accionadas por el motor. . . . . . . 50
12-5 Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
13. MOTOR DE ARRANQUE ELÉCTRICO (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
13-1 Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
13-2 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
14. MONTAJE Y DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE MANUAL . . . . . . . 54
14-1 Procedimiento de desmontaje (Tipo D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
14-2 Procedimiento de montaje (Tipo D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
14-3 Comprobación de las piezas después de volver a montarlo . . . . . . . . . . . . . 57
14-4 Procedimiento de actuación en estos casos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
15. COMPROBACIONES Y CORRECCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
16. CUADRO DE VALORES DE CORRECCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
17. MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
17-1 Comprobaciones y mantenimiento diario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
17-2 Comprobaciones y mantenimiento cada 20 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
17-3 Comprobaciones y mantenimiento cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
17-4 Comprobaciones y mantenimiento cada 100 - 200 horas (Mensual) . . . . . . 65
17-5 Comprobaciones y mantenimiento cada 500 - 600 horas (Medio año). . . . . 66
17-6 Comprobaciones y mantenimiento cada 1000 horas (Anual) . . . . . . . . . . . . 66
17-7 Preparación para un largo período de inactividad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
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