Tabla de contenido
Publicidad
4.2
Instrucciones generales
El desmontaje y el montaje de la bomba solamente deben ser efectuados por personal cualificado.
Lleve siempre la ropa de seguridad apropiada. Asegúrese que el personal está instruido
adecuadamente.
El desmontaje o el montaje insuficientes o equivocados pueden producir averías en la bomba. SPX
no es responsable de los accidentes o daños producidos por no seguir las directrices.
Trabaje siempre en un lugar limpio. Mantenga todas las piezas más delicadas tales como cierres,
rodamientos, etc. en sus envases originales tanto como sea posible.
Use una superficie de trabajo de acero inoxidable.
Para efectuar el mantenimiento y la reparación use solamente herramientas apropiadas y en buen
estado.
Compruebe que las piezas que va a utilizar no han sido dañadas durante el transporte.
No trabaje nunca en la bomba cuando esté funcionando. En el caso de una bomba desarmada evite
cualquier contacto con los lóbulos al girar el eje con la mano.
No olvide que la bomba se puede poner en marcha incluso con la tapa frontal desmontada, por
ejemplo para limpieza. No ponga en marcha la bomba nunca sin la tapa frontal.
Después de desmontarla limpie cuidadosamente todas las piezas y compruébelas para ver si tienen
daños, especialmente en las superficies de montaje, y sustituya todas las piezas dañadas.
Todas las piezas que estaban emparejadas en el desmontaje deben permanecer juntas en el
montaje, especialmente los rotores, ejes, rodamientos y las galgas.
4.3
Juntas tóricas y cierres de labio
Al trabajar con cierres de labio o juntas tóricas tenga cuidado de no dañarlos al pasar sobre los
bordes agudos de estrías, roscas, etc. Asegúrese que las juntas tóricas no están retorcidas en la
ranura al instalarlas.
Antes de instalarlos, deben lubricarse ligeramente todas las juntas tóricas y los cierres de labio con
un lubricante adecuado, por ejemplo agua jabonosa.
Nota: Para aplicaciones alimenticias, usar el aceite aprobado H1.
En el caso de juntas tóricas de PTFE se aconseja calentarlas en agua caliente antes de colocarlas.
Una junta tórica caliente se vuelve más blanda, lo que la hace más fácil de instalar.
4.4
Parada
Antes de iniciar el mantenimiento o la inspección, siga los pasos siguientes para parar la bomba.
1.
Pare la bomba. Para evitar que el motor se ponga en marcha mientras esté trabajando en ella
siga el procedimiento siguiente:
a) Desconecte la bomba en el armario de conexiones eléctricas.
b) Coloque el interruptor automático de la bomba en desconectado.
c) Impida que el interruptor automático pueda ser conectado usando un mecanismo con llave.
Si esto no fuese posible, llévese los fusibles con usted al lugar de trabajo. Coloque en el
armario de conexiones eléctricas un letrero de ''fuera de servicio".
d) Si fuese necesario, desmonte la protección alrededor del acoplamiento mecánico solamente
cuando la bomba esté completamente parada.
2.
Deje que la bomba se enfríe a la temperatura ambiente, si es factible para el líquido que se esté
bombeando.
3.
Aísle y elimine la presión de los servicios auxiliares de lavado de producto.
4.
Cierre las válvulas de aspiración y de descarga.
5.
Drene y purgue el cabezal de la bomba y las tuberías.
6.
Limpie el exterior de la bomba antes de desmontarla.
40
A.0500.310 – IM-TW/16.00 ES (06/2019)
Publicidad
Tabla de contenido
