Zapasowe adaptery można zamówić korzystając z
następujących numerów części:
Typ separatora
RVS 5000 + 10000
121 102 630
RVS 20000
121 102 632
Uruchomienie:
Podczas każdej operacji próbnej, zaleca się stoso-
wać dostarczony w zestawie PTFE w aerozolu na
wewnętrznej stronie separatora, w celu uniknięcia nie-
potrzebnego zużycia łopatek gumowych i segmentów
uszczelniających oraz zredukowania zużycia energii
przez motoreduktor.
Po uruchomieniu systemu, w tym po regulacji przepust-
nic zgodnie z tabelą na końcu tej instrukcji. Zaleca się
sprawdzenie czy łożyska wirnika są czyste bez ścinek.
Odbywa się to poprzez podniesienie górnej części
separatora (patrz rozdział "Obsługa i konserwacja ") i
sprawdzenie obszaru przy wirniku. Jeśli materiał nie
jest przenoszony przez system odciągu ścinek z ko-
mory łożysk, przy danej (niskiej) prędkości powietrza,
należy otworzyć więcej, zasuwy. W przypadku gdyby
materiał przedostał się do komory łożysk i gromadził się
wokół osi wirnika wewnątrz separatora.
Przed uruchomieniem należy sprawdzić:
•
czy nie ma żadnych ciał obcych w obudowie sepa-
ratora lub powiązanym systemie kanałów
•
czy kierunek obrotów wirnika separatora jest po-
prawny (oznaczony strzałką). Wentylator chłodzący
silnik i wał wirnika po stronie silnika obraca się w
kierunku ruchu wskazówek zegara. W razie wątpli-
wości, należy sprawdzić oś wirnika po przeciwnej
stronie
•
poziom oleju w przekładni
•
czy pierścień gumowy w korku odpowietrzającym
jest usunięty
•
czy wszystkie części, w tym osłony ochronne, są
odpowiednio zamocowane
Obsługa:
Jeśli separator jest zatkany lub wymaga kontroli, moż-
na zdemontować dwie pokrywy rewizyjne znajdujące
się w górnej części. W tym celu należy poluzować śru-
by motylkowe i przesunąć zapadki w kierunku środka
pokrywy otworu rewizyjnego, po czym można podnieść
pokrywę otworu rewizyjnego Przy montażu pokrywy
ważne jest, żeby upewnić się, że uszczelki i zapadki
przylegają prawidłowo przed dokręceniem śrub motyl-
kowych. W przypadku kiedy pokrywa nie jest uszczel-
niona prawidłowo do górnej części, istnieje ryzyko
nagromadzenia się pyłu lub innych zanieczyszczeń z
separatora.
48
Nr części
Średnica wału
Ø 24mm
Ø 28mm
Należy pamiętać, aby nie zmiażdżyć palców podczas
obsługi pokryw. Jeżeli separator pracuje w instalacji
nadciśnieniowej, podczas obsługi pokryw należy za-
chowywać szczególną ostrożność ze względu na ryzy-
ko podniesienia przez ciśnienie powietrza po ich polu-
zowaniu. Przed przystąpieniem do demontażu należy
odłączać nadciśnienie.
Obsługa techniczna i
konserwacja:
Wszelkie działania z zakresu obsługi technicznej,
konserwacji i napraw powinny być wykonywane przez
wykwalifikowany lub przeszkolony personel.
Wirnik wyposażony jest w wymienne gumowe łopat-
ki, segmenty uszczelniające i krawędzie z tworzywa
sztucznego. Gumowe łopatki i segmenty trą o obudowę
separatorów i z czasem zużywają się. Żywotność łopa-
tek i segmentów zależy od transportowanego materiału.
Gdy gumowe ostrza łopatek i segmenty zużyją się,
powietrze będzie przedostawać się poprzez wirnik, tym
samym utrudniając wypadanie materiału z separatora.
Kiedy wydajność separatora stanie się zbyt mała, łopat-
ki gumowe i segmenty wymagają wymiany.
Ponadto, zużyte łopatki gumowe mogą powodować
osadzenie się folii na górnej części separatora. Folia ta
będzie przytrzymywana przez podciśnienie dmuchawy
działające przez otwory sita, co może ostatecznie do-
prowadzić do jej owinięcia się dookoła łożysk wirnika i
zniszczenia wirnika (patrz rozdział "Instalacja").
Wymiana płytek gumowych i segmentów uszczel-
niających
Zawsze należy wyłączać separator przed naprawą i
konserwacją. Wyłącznik bezpieczeństwa musi zostać
przerwany i zablokowany, aby separator nie mógł zo-
stać omyłkowo uruchomiony. Należy też zatrzymać
odpowiednią dmuchawę. Górna część separatora może
zostać uniesiona przez poluzowanie/usunięcie przyłą-
czy rurowych po obu stronach separatora oraz polu-
zowanie śrub oczkowych. Dlatego górna część może
zostać podniesiona za pomocą dźwigu i liny lub łańcu-
cha w uchwytach do podnoszenia (2); patrz rysunek.
Kiedy górna część zostanie całkowicie podniesiona,
wykręcić śrubę (3) i zainstalować ją w pozycji blokowa-
nia po obu stronach, po czym lina lub łańcuch mogą
zostać zwolnione.