Cuentakilómetros; Tenga En Cuenta - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

Cuentakilómetros
Fig. 106 Cuadro de instrumentos: cuentakiló-
metros y tecla de puesta a cero.
La distancia recorrida se indica en "kilóme-
tros" o bien en millas "mi". Es posible cam-
biar las unidades de medida (kilóme-
tros "km"/millas "mi") en la radio/Easy Con-
nect*. Para más información, consulte el Ma-
nual de instrucciones del Easy Connect*.
Cuentakilómetros total/cuentakilómetros
parcial
El cuentakilómetros total muestra la distan-
cia total recorrida por el vehículo.
El cuentakilómetros parcial muestra el reco-
rrido efectuado desde la última puesta a ce-
ro. Mediante este cuentakilómetros pueden
medirse recorridos parciales. La última posi-
ción indica trechos de 100 m o de 1/10 de
milla.
Instrumentos y testigos de control
El cuentakilómetros parcial puede ponerse a
›››
cero pulsando la tecla
0.0/SET
Indicación de avería
En caso de que exista un fallo en el cuadro
de instrumentos, se mostrará la indicación
en el área de visualización del cuentaki-
DEF
lómetros parcial. Haga reparar la avería in-
mediatamente en la medida de lo posible.
Indicador de la temperatura del líqui-
do refrigerante
Para los vehículos sin indicador de tempera-
tura del líquido refrigerante, aparece un testi-
go de control cuando hay una temperatura

›››
elevada pág.

195. Tenga en cuenta

El indicador para la temperatura del líquido
›››
refrigerante fig. 105 funciona sólo con
2
el encendido conectado. Para evitar averías
en el motor, tenga en cuenta las siguientes
observaciones sobre los márgenes de tempe-
ratura.
Zona fría
Si sólo se iluminan los segmentos luminosos
en el margen inferior de la escala, significa
que el motor no ha alcanzado todavía su
temperatura de servicio. Evite regímenes al-
tos de revoluciones, no pise el acelerador a
fondo y no someta el motor a grandes esfuer-
zos.
Zona normal
fig. 106.
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su tem-
peratura de servicio. A altas temperaturas ex-
teriores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden seguir
iluminándose y alcanzar la parte superior. Es-
to carece de importancia mientras no se en-
cienda el testigo de control
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el área superior de visualización y aparece el
testigo de control
dro de instrumentos, la temperatura del líqui-
›››
.
do refrigerante es excesiva
CUIDADO
● Para conseguir una larga vida útil del motor
se recomienda evitar regímenes de revolucio-
nes altos, pisar el acelerador a fondo y some-
ter al motor a grandes esfuerzos durante
aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor esté frío. La fase hasta que
el motor está caliente depende también de la
temperatura exterior. En este caso, oriéntese
por la temperatura del aceite del motor*
›››

pág. 31.
Si se montan faros adicionales u otros ac-
●
cesorios delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del líquido.
en la pantalla

en la pantalla del cua-

›››
pág. 195.
»
97