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3.6 Resistencia de freno
Puede requerirse una resistencia de freno externa opcional para disipar el exceso de
potencia del bus interno de CC durante la desaceleración del motor. La resistencia de freno
debe poseer una resistencia de al menos 39Ω, y una inductancia inferior a 100 µH. Deberá
prestarse atención para seleccionar la resistencia correcta para la aplicación - ver
sección 3.7. En la sección A.1.4 se enumeran las resistencias de freno adecuadas. La salida
de la resistencia de freno es, condicionalmente, a prueba de cortocircuito.
Riesgo de descarga eléctrica. En estos terminales pueden estar presentes
tensiones de bus de CC. Una resistencia de freno puede generar el suficiente
calor como para encender materiales combustibles. Para evitar riesgos de
ATENCIÓN
incendios, mantener todo el material combustible y vapores inflamables alejados
de la resistencia.
3.6.1 Capacidad de frenado
La capacidad de frenado del MicroFlex puede calcularse a partir de la siguiente fórmula:
E = 0,5 x capacitancia bus CC x (Umbral de conmutación del freno)
siendo el Umbral de conmutación del freno de 388 V. Ello proporciona los siguientes valores
típicos:
MicroFlex
número de
catálogo
FMH2A01/3...
FMH2A06...
FMH2A09...
MN1919WES
Resistencia
de freno
PUNTO DE
ESTRELLA
Figura 8: Conexiones de resistencia de freno
(
bus CC
capacitancia (µF)
560
1120
1680
Tabla 5: Capacidad de frenado
Para la puesta a tierra/masa de la
pantalla exterior, utilizar las
abrazaderas conductoras de 360°
conectadas a la toma posterior del
alojamiento.
2
– (
Capacidad de freno (J)
115 V CA, suministro
34,7
69,4
104,2
Instalación básica 3-21
2
x Tensión de suministro)
230 V CA, suministro
12,5
25
37,6
)
2
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